Juli | August 2013 - Deutsche Post - Philatelie

Sammelthema
Ein Stück Freiheit: Der VW Käfer
machte viele Menschen mobil.
Wie kaum
ein zweites
Produkt ist
der Käfer
ein Symbol
für das
Wirtschaftswunder
der Nachkriegsjahre.
Bund MiNr. 2292
2003 lief in Mexiko der letzte
VW Käfer vom Band
Legendäres
Kultmobil
Nach 65 Jahren und über 21,5 Millionen Exemplaren
wurde vor zehn Jahren in Mexiko der
letzte VW Käfer gebaut. Seine Fans lieben den
kultigen »Kugelporsche« noch immer.
Es heißt, dass der kugelige Heckmotorwagen erstmals
1938 in einem Artikel der New York Times als
»Käfer« bezeichnet wurde. Dabei hatte man das
kleine Auto zunächst unter dem ungelenken Namen
»Kraft-durch-Freude-Wagen« präsentiert.
Mit der Entwicklung des von
Hitler geforderten »Volkswagens«
war der damals schon berühmte
Deutsches Reich
MiNr. 688
Ferdinand Porsche beauftragt, der auf eine Idee des
Konstrukteurs Béla Barényi zurückgriff. Bereits im
Mai 1938 wurde mit dem Bau des Volkswagenwerks
begonnen, und im Juli desselben Jahres die »Stadt des
KdF-Wagens bei Fallersleben« gegründet – das heutige
Wolfsburg. Doch während des Krieges diente das neu gebaute
Autowerk zunächst der Rüstungsindustrie.
Die Erfolgsgeschichte des VW Käfers startete 1946: Der erste Nachkriegswagen
wurde ausgeliefert, und nachdem die massiven Kriegsschäden
am VW-Werk behoben waren, kam die Produktion 1948 allmählich
richtig in Gang. Nur sieben Jahre später lief der millionste
Käfer vom Band. In den 1950er-Jahren avancierte
der kugelige Wagen zum weltweiten
Exportschlager. Vor allem in den USA
erfreute sich der »Beetle« (»Käfer«) einer
großen Fangemeinde. Dort löste das Kultmobil
schon 1972 Fords Modell T als meistgebautes
Auto ab. Doch trotz ständiger Verbesserungen
sank die Nachfrage in Deutschland:
1978 wurde die Käfer-Produktion eingestellt.
Man importierte ihn nun aus Mexiko, und ab
1985 war er nur noch über freie Importeure zu haben.
Vor zehn Jahren wurde dann auch in Mexiko die Produktion
eingestellt: Am 30. Juli 2003 liefen die letzten
Exemplare als Última Edición vom Band.
Doch genau wie wir Deutschen haben auch die
Menschen in Mexiko eine ganz besondere Beziehung
zum Käfer. Dementsprechend groß war die Empörung,
als 2003 angekündigt wurde, dass die berühmten
mexikanischen Käfer-Taxen bis 2012 durch
Luxemburg MiNr.
1538
modernere Fahrzeuge ersetzt werden
sollten. Das Kultmobil ist aber
nach wie vor überall auf den Straßen
zu sehen. Der Käfer läuft und
läuft und läuft – sowohl in Mexiko
als auch bei uns in Deutschland.
Die Disney-Studios machten den Käfer
in ihren Herbie-Filmen zum Star.
In Mexiko wird der Käfer liebevoll
»Vocho« genannt.
16 postfrisch 4.2013