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Zahlen - KVG

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Konzernjahresabschluss 2012 – Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH<br />

Rahmen des oben genannten Projekts „mobil4kassel – <strong>KVG</strong><br />

2020“ entwickelt.<br />

Die Fortschreibung des Nahverkehrsplans (NVP) der Stadt<br />

Kassel erfolgt zeitlich parallel zu den derzeit ebenfalls in<br />

Arbeit befindlichen Fortschreibungen der NVP des NVV<br />

und der Nachbarlandkreise. Zusätzlich beabsichtigt die<br />

Stadt Kassel, den Verkehrsentwicklungsplan VEP fortzuschreiben<br />

und in Zusammenarbeit mit der <strong>KVG</strong> und<br />

dem NVV ein Verkehrsmodell für die Stadt Kassel und die<br />

Gemeinden des Zweckverbandes Kassel zu erstellen. Im<br />

Rahmen dieser Fortschreibungen werden mehrere Erweiterungen<br />

des Tramnetzes diskutiert. Im Tram- und Busnetz<br />

sind weitere qualitative sowie wirtschaftliche Optimierungen<br />

durch die Entwicklung eines neuen Verkehrsnetzes<br />

vorgesehen. Ein Ansatzpunkt ist die erweiterte Erschließung<br />

des Auedamms (aufgrund des dort entstehenden<br />

neuen Kombi-Bades). Insbesondere die potenziellen Straßenbahnstrecken<br />

– wie beispielsweise die Vorplanungen<br />

zur Neubaustrecke nach Waldau – bieten große Potenziale<br />

zur Qualitätsverbesserung im ÖPNV-Angebot und zur<br />

wirtschaftlichen Verbesserung für die <strong>KVG</strong>.<br />

Im Geschäftsjahr 2013 werden im Bereich Verkehrsplanung<br />

vor allem die Projekte Umbau der Friedrich-Ebert-<br />

Straße und Straßenbahnanbindung nach Waldau sowie die<br />

Planungen zum barrierefreien Umbau der Bushaltestellen<br />

in der Stadt Vellmar für eine hohe Auslastung sorgen.<br />

Zusätzlich sind die weiteren Planungen zum Umbau von<br />

Tram- und Bushaltestellen in der Stadt Kassel wichtige<br />

anstehende Maßnahmen. Zudem hat der Verkehrsverbund<br />

und Fördergesellschaft Nordhessen mbH (NVV) die KVC<br />

mit Projektsteuerungsleistungen im Zuge der Neuorganisation<br />

des ÖPNV rund um Baunatal beauftragt. Daneben<br />

sind die Bauüberwachung beim letzten Bauabschnitt des<br />

Kombi-Bades am Auedamm, der Sanierung des Hochbehälters<br />

Kratzenberg, die Projektsteuerungsleistungen bei<br />

den Windkraftanlagen Niestetal und Söhrewald sowie die<br />

weiteren Planungsleistungen im Zuge der Sanierungen der<br />

Freibäder Harleshausen und Wilhelmshöhe weitere wichtige<br />

Projekte des Bereiches Hochbau für das Jahr 2013.<br />

In Verbindung mit der laufzeitkonformen Koppelung<br />

der vertraglichen Vereinbarungen für Personal und<br />

Fahrzeuge einerseits und des Verkehrsvertrages andererseits<br />

wird sichergestellt, dass ausreichend Personal bzw.<br />

Betriebsmittel zu festgelegten Konditionen zur Verfügung<br />

stehen und das eigene Personal ausgelastet werden kann.<br />

Im Zuge von Neueinstellungen wird die Zahl von KVN-<br />

Fahrpersonalen auch künftig ansteigen.<br />

Die STW erwartet für die Jahre 2013 und 2014, dass<br />

die Jahresergebnisse nach Ergebnisabführung der Tochterunternehmen<br />

auf dem Niveau des Berichtsjahres gehalten<br />

werden können. Nach Prognosen führender Wirtschaftsforschungsinstitute<br />

wird das Wirtschaftswachstum im<br />

kommenden Jahr gegenüber dem Jahr 2012 geringer<br />

ausfallen. Darüber hinaus wird momentan davon ausgegangen,<br />

dass die Brennstoffmärkte auch im Jahr 2013 vom<br />

volatilen Preisniveau geprägt sein werden. Zusätzlich wird<br />

für das Kasseler Netzgebiet ein zunehmender Wettbewerb<br />

in Verbindung mit einer wachsenden Wechselbereitschaft<br />

der Kunden erwartet. Diese Rahmenbedingungen stellen<br />

die STW vor große Herausforderungen. Daher wird die<br />

STW vielfältige Anstrengungen unternehmen, um ihre<br />

Wettbewerbsposition zu behaupten. Die konsequente<br />

Weiterentwicklung und Optimierung der Energiebeschaffungsstrategie<br />

gewinnt bei den erwarteten Bedingungen<br />

auf den Brennstoffmärkten zunehmend an Bedeutung.<br />

Die STW wird die zu erwartenden Ertragseinbußen aus<br />

dem verstärkten Wettbewerb zum einen mit Kostensenkungen<br />

und zum anderen mit Ertragssteigerungen in<br />

anderen Geschäftsbereichen weitgehend kompensieren<br />

können. Im Zentrum steht dabei das Projekt „Wachstumsstrategie“.<br />

Hieraus werden weiterhin steigende Wachstumspotenziale,<br />

die vor allem im externen Vertrieb erschlossen<br />

werden sollen, für die Folgejahre abgeleitet. Als Folge des<br />

steigenden Wettbewerbs geht die STW derzeit von moderaten<br />

Verlusten bei Privat- und Gewerbekunden im Kasseler<br />

Netzgebiet aus, welche jedoch durch Kundengewinne im<br />

externen Geschäft kompensiert werden. Attraktive Preise,<br />

umweltfreundliche Produkte, innovative Vertriebsstrategien<br />

sowie ein leistungsstarker Kundenservice werden daher<br />

von zentraler Bedeutung sein, damit die STW ihre Produkte<br />

bundesweit erfolgreich vermarkten kann.<br />

Auch in den kommenden Jahren wird die STW weiterhin<br />

ihre Strategie des Ausbaus der Erneuerbaren Energien<br />

verfolgen und intensivieren. Weitere Investitionen in Windparks<br />

werden kontinuierlich geprüft und bei erfolgreicher<br />

Prüfung durchgeführt werden. Zudem bieten die Beteiligungen<br />

an der SUN und der THEE der STW für die Zukunft<br />

neue Perspektiven. Die Bündelung und gemeinsame<br />

Nutzung von Know-how und Kapital sowie die Realisierung<br />

von Synergieeffekten werden sich positiv auf die Entwicklung<br />

der STW auswirken und die nachhaltige Unternehmensausrichtung<br />

unterstützen.<br />

18<br />

KVV Geschäftsbericht 2012 | <strong>Zahlen</strong> | Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH

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