Zahlen - KVG

einbarung abgeschlossen werden. Die Finanzierungsvereinbarung
für den Tram-Verkehr nach Vellmar wurde zu den
bestehenden Konditionen zunächst bis Dezember 2013
verlängert. In 2013 sollen die Erfahrungen mit der Strecke
seit Inbetriebnahme ausgewertet werden und auf dieser
Grundlage überprüft werden, ob auch hier Anpassungsbedarf
besteht. Sowohl für Baunatal als auch für Vellmar wird
angestrebt, die Laufzeit der Finanzierungsvereinbarung an
die Laufzeit der Tram-Konzession zu koppeln.
Die neuen Trams sind gleichzeitig ein gutes Beispiel
für das, was die Kooperation zwischen einem umweltbewussten
Energieversorger und einem ÖPNV-Anbieter in
einem Konzern Positives leisten kann. Alle Straßenbahnen
sowie die RT im Stadtgebiet Kassel fahren mit Strom der
Städtische Werke AG (STW), der zu 100 Prozent aus erneuerbaren
Quellen stammt. Damit war die KVG im Jahr 2007
das erste ÖPNV-Unternehmen, das diesen Schritt vollzogen
hat. Nicht nur die Straßenbahnen fahren umweltfreundlich,
seit 22.06 2010 ist der komplette ÖPNV in Kassel
CO 2
-neutral unterwegs. Als Ausgleich für die Emissionen
der KVG finanziert das Unternehmen von den Vereinten
Nationen zertifizierte internationale Klimaschutzprojekte.
Die Umweltfreundlichkeit der KVG wurde im Berichtsjahr
durch das Zertifikat „Klimaneutrales Unternehmen“
bestätigt. Bei der Klimaneutralstellung der Unternehmen
KVG, STW, Städtische Werke Netz + Service GmbH (NSG)
und KVV wurde der berechnete CO 2
-Fußabdruck („CarbonFootprint“)
der Konzernunternehmen verifiziert. Die
Kompensation der entstandenen Treibhausgasemission
(THG) wird durch den Erwerb und die Stilllegung geeigneter
THG-Zertifikate vorgenommen.
Als weitere Projekte standen die Weiterführung des barrierefreien
Umbaus von Haltestellen, die Teilerneuerung der
Gleisanlagen am Stern und am Altmarkt sowie Bauarbeiten
zur umfassenden Neugestaltung der Goethestraße auf dem
Plan. Die Goethestraße wird von der Stadt Kassel grundlegend
umgestaltet. Seitens der KVG werden die Gleise
erneuert und die Haltestelle Goethestraße ebenfalls komplett
neugestaltet sowie behindertengerecht umgebaut.
Der Ausbau der Gleisanlage und der Straßenbahnhaltestelle
in der Goethe-/Germaniastraße zwischen Herkulesstraße
und Friedrich-Ebert-Straße wird voraussichtlich im August
2013 abgeschlossen.
Der Bau des neuen Besucherzentrums am Herkules durch
die Museumslandschaft Hessen Kassel hat auch zu einer
Umgestaltung der Verkehrsbeziehungen geführt. Die neue
Haltestelle und Wendeschleife befinden sich direkt am Besucherzentrum.
Der erste Abschnitt Ausbau der Gleisanlage
und Haltestellenverlängerung in der Wendeschleife sowie
der Haltestellen Kurhessen-Therme und Hessischer Rundfunk
wurde noch im Jahr 2012 abgeschlossen. Der Ausbau
der Freiflächen im Bereich des Besucherzentrums in der
Wendeschleife (ebenfalls Haltestellenfläche) erfolgt 2013.
1.3 Markt und Umfeld
Die enge Verflechtung der Verkehre im Stadtgebiet Kassel
und im KasselPlus-Tarifgebiet erfordert ein gemeinsames
Auftreten aller Aufgabenträger, um einen dauerhaften
Erfolg zu erzielen. Aus diesem Grund kooperieren KVG und
NVV bei der Marktbearbeitung im KasselPlus-Gebiet. Daneben
gewinnt die Zusammenarbeit bei der Verkehrslenkung
und -steuerung immer mehr an Bedeutung. Zudem ist es
für den Kooperationserfolg notwendig, gemeinsam neue
Produkte in der Dienstleistungskette zu entwickeln.
Die Tramstrecke nach Vellmar kann nach rund einem
Jahr des Betriebs als großer Erfolg gewertet werden.
Insgesamt stiegen die Abonnentenzahlen in Vellmar um
13 Prozent. Neben den Fahrgastzahlen konnten besonders
die Abonnentenzahlen der Nordhessenkarte 60+ mit einer
Steigerung um 38 Prozent von Oktober 2011 bis Dezember
2012 die gute Annahme der Anbindung von Vellmar
an das Kasseler Tramnetz durch die neue Linie 1 bestätigen.
Für 2013 wird von weiteren Fahrgaststeigerungen
ausgegangen.
Im Geschäftsjahr 2012 traf die KVG mit weiteren Unternehmen
JobTicket-Vereinbarungen. So konnten 35 neue
JobTicket-Verträge mit Firmen und Verbänden geschlossen
werden. Mittlerweile sind fast 12.800 Arbeitnehmer
im Besitz eines JobTickets. Auch das KombiTicket wurde
weiterhin erfolgreich vertrieben. Mit diesem Ticket angebot
können die Besucher von Veranstaltungen ihre Eintrittskarte
gleichzeitig als Fahrkarte zum Veranstaltungsort und
wieder zurück nutzen. Neben großen Sportvereinen wie
der MT Melsungen und dem KSV Hessen Kassel zählen
auch kulturelle Einrichtungen zu den KombiTicket-Partnern
der KVG.
Das HotelTicket, das in Anlehnung an das Multiticket in
zwei Varianten für Geschäftsreisende und Wochenend-
Touristen entwickelt wurde, konnte im Jahr 2012 weiter
erfolgreich am Markt etabliert werden. Mittlerweile bieten
25 Kasseler Hotels ihren Gästen das HotelTicket an.
Um das Angebot weiter auszubauen, ist die KVG Partner
im Förderprojekt FREE (Freizeit- und Eventverkehre mit
intermodal buchbaren Elektrofahrzeugen). Ein integriertes
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