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Master-Fleetcheck_LKW - Euromaster

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Full-Service-Konzept<br />

Das individuell auf Ihre Anforderungen abgestimmte Full-<br />

Service-Konzept hilft Ihnen, Ihren Fuhrpark effizienter zu<br />

gestalten. Es stellt den zuverlässigen, wirtschaftlichen und<br />

transparenten Betrieb Ihrer Flotte sicher.<br />

FLEETCHECK<br />

Der FLEETCHECK unterstützt Sie systematisch dabei,<br />

das Optimierungspotenzial für die Effizienz Ihrer Flotte<br />

voll auszuschöpfen. In vier Schritten helfen wir Ihnen,<br />

wirtschaftlicher zu arbeiten und damit Ihren Erfolg richtig<br />

in Fahrt zu bringen.<br />

1. Status:<br />

Im ersten Schritt schaffen wir mit einer kompletten<br />

Bestandsaufnahme die Grundlage für unsere Arbeit.<br />

Wir erfassen Fahrzeugbestände, -typen und -fabrikate,<br />

Aufbauten, Achskonfigurationen, Antriebsarten,<br />

Reifendimensionen, -fabrikate sowie -profile.<br />

Einfluss des Luftdrucks auf den<br />

Kraftstoffverbrauch<br />

% Mehrverbrauch Kraftstoff<br />

5 –<br />

4 –<br />

3 –<br />

2 –<br />

1 –<br />

1,2<br />

2,4<br />

3,6<br />

4,8<br />

10 20 30 40<br />

% Unterluftdruck<br />

Normale<br />

Laufleistung<br />

100 %<br />

Laufleistung mit<br />

Michelin Konzept<br />

+ 25 %<br />

+ 100 %<br />

+ 25 %<br />

100 %<br />

Ein Reifen, vier Leben:<br />

– Neureifen<br />

– Nachschneiden<br />

– Runderneuern<br />

– Nachschneiden<br />

Das MICHELIN Konzept<br />

steigert die Kilometerleistung<br />

um bis zu 150 %.<br />

2. Check und Service:<br />

Das entscheidende Kriterium für einen sicheren und<br />

wirtschaftlichen Flottenbetrieb ist der korrekte Reifenluftdruck.<br />

Daher gehört zum FLEETCHECK eine regelmäßige<br />

und systematische Kontrolle inklusive Einstellung. Aber<br />

auch Drehen und Nachschneiden der Reifen sind<br />

wichtige Services, die Ihnen helfen, erhebliche Einsparpotenziale<br />

auszuschöpfen (siehe Beispielrechnung rechts).<br />

Bei unseren regelmäßigen Checks werden außerdem<br />

Abriebbilder, Profiltiefen, Beschädigungen und Pflegezustände<br />

der Reifen sowie eventuell vorhandene<br />

Spurfehler erkannt und nach Absprache behoben.

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