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Praxisbericht SL 835 DT UFA-Revue 4/2013 - Althaus AG

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KNOW-HOW<br />

PRAXISTEST<br />

Italienisch-schnittiges Design<br />

MULTIONE «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>» Hoflader sind dank ihrer Wendigkeit, ihrer geringen Breite<br />

und dank der grossen Hubkraft vielseitig einsetzbare Fahrzeuge, die mit dem breiten<br />

Angebot an Zusatzgeräten kaum Wünsche offen lassen. Die Systemfrage, ob Teleskopoder<br />

Knicklader, beantwortet der Multione-Lader insofern, als dass er aus beiden Typen<br />

etwas mitbringt.<br />

Im Fussbereich<br />

befinden sich zwei<br />

Gaspedale – eines für<br />

die Vorwärts-, eines für<br />

die Rückwärtsfahrt.<br />

Die Hoflader Multione zeichnen<br />

sich durch zwei besondere Merkmale<br />

aus. So ist einmal der Hubarm<br />

mit einer «Doppel-H»-Struktur teleskopierbar.<br />

Mit dem Teleskoparm wird<br />

eine Hubhöhe von 3.00m erreicht. Die<br />

hydraulische Hubkraft wird mit 2100kg,<br />

die maximale Kipplast mit 1400kg angegeben.<br />

Dann sitzt der Fahrer durch<br />

die spezielle Geometrie der Knickung<br />

quasi auf der Vorderachse, hat so also<br />

stets gerade Sicht auf die Ladegeräte.<br />

Das Heck dreht sich bei Einlenkung der<br />

Maschine unter dem Fahrer weg.<br />

Motor von Yanmar Angetrieben<br />

wird der «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>» von einem im<br />

Heck verbauten wassergekühlten 1.3 l<br />

Dieselmotor von Yanmar mit 3 Zylindern<br />

und einer Leistung von 33PS. Das<br />

1.4t schwere Gefährt läuft bis 10 km/h,<br />

wobei alle vier Räder mit hydraulischen<br />

Radmotoren angetrieben werden. Ein<br />

Die wichtigsten Bedienelemente sind<br />

rechts vom Fahrersitz angeordnet.<br />

integriertes «Dynamic Block System» ermöglicht,<br />

dass bei Arbeiten auf empfindlichen<br />

Untergrund der Boden nicht<br />

beschädigt wird und der Reifenverschleiss<br />

auf befestigten Flächen sich auf<br />

ein Minimum beschränkt. Verringert<br />

sich beispielsweise die Traktion bei einem<br />

Rad, so sorgt dieses System für eine<br />

Anpassung des Antriebsmoments auf<br />

die übrigen Räder.<br />

Mit dem Teleskoparm wird eine<br />

Hubhöhe von 3.00 m erreicht.<br />

Kompakt gebaut Von einem Hoflader<br />

erwartet man eine kompakte Bauweise.<br />

Mit einer Breite von 1.18 bis<br />

1.30 m (je nach Bereifung) wird dieses<br />

Kriterium vom Multione «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>»<br />

erfüllt. Der optional heizbare und mit<br />

Beckengurt versehene Fahrersitz ist mit<br />

einer «Rops/Fops»-zertifizierten, offenen<br />

Kabine ausgestattet. Optional ist<br />

auch eine geschlossene Kabine verfügbar.<br />

Bedienung Die wichtigsten Bedienelemente<br />

sind rechts vom Fahrersitz angeordnet.<br />

Mit dem Joystick werden die<br />

Praxisstimme zum Hoflader Multione «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>»<br />

Thomas und Marcel<br />

Helfenstein<br />

Marcel Helfenstein führt im luzernischen<br />

Rothenburg einen Betrieb mit Mutterkuhhaltung<br />

(«Natura Beef»). In wenigen Jahren<br />

wird sein Sohn Thomas einsteigen. Nach<br />

einem Brand mussten Stall und Scheune<br />

neu gebaut werden, wobei man gleichzeitig<br />

gewisse Umstrukturierungen vornahm.<br />

So wird das Grundfutter den Tieren heute<br />

nur noch in Form von Siloballen- und<br />

Heuballen angeboten. Die Helfensteins<br />

verzichteten auf einen Heustock mit einer<br />

Greiferanlage, brauchten dafür eine<br />

geeignete Mechanisierung für das Ballen-<br />

Handling.<br />

Nach einer ausgedehnten Modellsuche mit<br />

dem Vergleich verschiedener Offerten und<br />

Testfahrten haben sich Marcel und Thomas<br />

Helfenstein im Sommer 2012 für den<br />

Multione «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>» des italienischen<br />

Herstellers CSF entschieden. Ausschlaggebend<br />

für diese Wahl war neben dem guten<br />

Preis-Leistungsverhältnis die kompakte<br />

Bauweise mit der serienmässig breiten<br />

Bereifung. «Bei anderen Maschinen hätten<br />

wir wohl Doppelräder montieren müssen,<br />

damit ausreichende Stabilität beim<br />

Handling mit schweren Siloballen gegeben<br />

ist», betont Thomas Helfenstein. Den<br />

Hoflader haben sie vorerst mit einer<br />

Ballenzange, einer Palettengabel und einer<br />

Leichtmetall-Schaufel ausrüsten lassen –<br />

vielleicht kommen später noch weitere<br />

Anbaugeräte dazu. Der Hoflader kommt<br />

pro Woche während gut einer Stunde zum<br />

Einsatz. Da Marcel Helfenstein vorher kein<br />

solches Gerät im Einsatz hatte, sei ein<br />

Vergleich schwierig. Er hält aber fest, dass<br />

die Maschine für die vorgesehenen<br />

Einsätze geeignet sei, «auch wenn bei sehr<br />

schweren Ballen der Lader durchaus noch<br />

etwas mehr Eigengewicht haben könnte».<br />

«Es braucht am Anfang selbstverständlich<br />

etwas Übung, vor allem im Umgang mit<br />

dem Joystick». Speziell sei auch die Tat -<br />

sache, dass die Knickung quasi entlang<br />

einer Diagonale verläuft. «Als Fahrer sitzt<br />

man immer in einer Linie hinter dem An bau -<br />

gerät und hat so stets eine gute Übersicht».<br />

20 4 <strong>2013</strong> · <strong>UFA</strong>-REVUE


PRAXISTEST<br />

KNOW-HOW<br />

Steckbrief<br />

Multione «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>»<br />

Motor: Wassergekühlter Dieselmotor<br />

von Yanmar mit 3 Zylindern, 33 PS,<br />

1331 ccm. Maximale Drehzahl:<br />

3300 Umin. 24 l Tankinhalt.<br />

Antrieb: Hydrostatischer Allradantrieb.<br />

10 km/h.<br />

Zusatzhydraulik: 66 l/min (3 Pumpen).<br />

Kräfte: Schubkraft: 1290 kg; Maximale<br />

Kipplast: 1400 kg; Hydraulische<br />

Hubkraft: 2100 kg.<br />

Masse: 1300 x 2606 x 2126 mm (L xBxH,<br />

bei Reifengrösse 26 x 12.00-12);<br />

Gewicht: 1450 kg; Hubhöhe: 3 m;<br />

Kipphöhe: 2.478 m.<br />

(Herstellerangaben)<br />

Bewegungen des Teleskop-Auslegers<br />

gesteuert und gleichzeitig hydraulischen<br />

Zusatzkreise bedient. Weiter kann die<br />

Ölmenge für die Anbaugeräte per<br />

Knopfdruck eingestellt und aktiviert<br />

werden. Der Hebel ist zudem mit einer<br />

Sicherung gegen unbeabsichtigtes Fehlbedienen<br />

ausgerüstet. Im Fussbereich<br />

befinden sich zwei Metall-Gaspedale –<br />

eines für die Fahrt nach vorne, eines für<br />

die Rückwärtsfahrt.<br />

Die Anbaugeräte – Multione bietet<br />

bis zu 177 verschiedene – lassen sich<br />

mechanisch auswechseln, können auf<br />

Wunsch aber über Schnellverschlüsse<br />

mit dem Hydrauliksystem verbunden<br />

werden. Alternativ gibt es auch eine<br />

Mehrfachhydraulikkupplung.<br />

Sicherheit Eine Überlastwarnung<br />

mit akustischer und visueller Anzeige<br />

warnt, wenn die hinteren Räder entlastet<br />

werden, damit der Fahrer rechtzeitig<br />

die Last verringern und/oder den Teleskoparm<br />

einziehen kann, bevor die Maschine<br />

kippt. Auf der Einstiegsseite ist<br />

ein Sicherheitsbügel angebracht, damit<br />

ein seitliches Herausfallen verhindert<br />

wird.<br />

<br />

Autor Dr. Roman<br />

Engeler, <strong>UFA</strong>-<strong>Revue</strong>,<br />

8401 Winterthur<br />

In loser Folge publiziert<br />

die <strong>UFA</strong>-<strong>Revue</strong> unter<br />

dem Titel «Praxistest»<br />

Berichte über landwirtschaftliche<br />

Maschinen.<br />

Die Interviewpartner,<br />

respektive Eigentümer<br />

dieser Maschinen,<br />

wer den jeweils in<br />

Zusammenarbeit mit<br />

den entsprechenden<br />

Herstellern oder Impor -<br />

teuren ausgesucht.<br />

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<strong>UFA</strong>-REVUE · 4 <strong>2013</strong> 21

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