Praxisbericht SL 835 DT UFA-Revue 4/2013 - Althaus AG
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KNOW-HOW<br />
PRAXISTEST<br />
Italienisch-schnittiges Design<br />
MULTIONE «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>» Hoflader sind dank ihrer Wendigkeit, ihrer geringen Breite<br />
und dank der grossen Hubkraft vielseitig einsetzbare Fahrzeuge, die mit dem breiten<br />
Angebot an Zusatzgeräten kaum Wünsche offen lassen. Die Systemfrage, ob Teleskopoder<br />
Knicklader, beantwortet der Multione-Lader insofern, als dass er aus beiden Typen<br />
etwas mitbringt.<br />
Im Fussbereich<br />
befinden sich zwei<br />
Gaspedale – eines für<br />
die Vorwärts-, eines für<br />
die Rückwärtsfahrt.<br />
Die Hoflader Multione zeichnen<br />
sich durch zwei besondere Merkmale<br />
aus. So ist einmal der Hubarm<br />
mit einer «Doppel-H»-Struktur teleskopierbar.<br />
Mit dem Teleskoparm wird<br />
eine Hubhöhe von 3.00m erreicht. Die<br />
hydraulische Hubkraft wird mit 2100kg,<br />
die maximale Kipplast mit 1400kg angegeben.<br />
Dann sitzt der Fahrer durch<br />
die spezielle Geometrie der Knickung<br />
quasi auf der Vorderachse, hat so also<br />
stets gerade Sicht auf die Ladegeräte.<br />
Das Heck dreht sich bei Einlenkung der<br />
Maschine unter dem Fahrer weg.<br />
Motor von Yanmar Angetrieben<br />
wird der «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>» von einem im<br />
Heck verbauten wassergekühlten 1.3 l<br />
Dieselmotor von Yanmar mit 3 Zylindern<br />
und einer Leistung von 33PS. Das<br />
1.4t schwere Gefährt läuft bis 10 km/h,<br />
wobei alle vier Räder mit hydraulischen<br />
Radmotoren angetrieben werden. Ein<br />
Die wichtigsten Bedienelemente sind<br />
rechts vom Fahrersitz angeordnet.<br />
integriertes «Dynamic Block System» ermöglicht,<br />
dass bei Arbeiten auf empfindlichen<br />
Untergrund der Boden nicht<br />
beschädigt wird und der Reifenverschleiss<br />
auf befestigten Flächen sich auf<br />
ein Minimum beschränkt. Verringert<br />
sich beispielsweise die Traktion bei einem<br />
Rad, so sorgt dieses System für eine<br />
Anpassung des Antriebsmoments auf<br />
die übrigen Räder.<br />
Mit dem Teleskoparm wird eine<br />
Hubhöhe von 3.00 m erreicht.<br />
Kompakt gebaut Von einem Hoflader<br />
erwartet man eine kompakte Bauweise.<br />
Mit einer Breite von 1.18 bis<br />
1.30 m (je nach Bereifung) wird dieses<br />
Kriterium vom Multione «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>»<br />
erfüllt. Der optional heizbare und mit<br />
Beckengurt versehene Fahrersitz ist mit<br />
einer «Rops/Fops»-zertifizierten, offenen<br />
Kabine ausgestattet. Optional ist<br />
auch eine geschlossene Kabine verfügbar.<br />
Bedienung Die wichtigsten Bedienelemente<br />
sind rechts vom Fahrersitz angeordnet.<br />
Mit dem Joystick werden die<br />
Praxisstimme zum Hoflader Multione «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>»<br />
Thomas und Marcel<br />
Helfenstein<br />
Marcel Helfenstein führt im luzernischen<br />
Rothenburg einen Betrieb mit Mutterkuhhaltung<br />
(«Natura Beef»). In wenigen Jahren<br />
wird sein Sohn Thomas einsteigen. Nach<br />
einem Brand mussten Stall und Scheune<br />
neu gebaut werden, wobei man gleichzeitig<br />
gewisse Umstrukturierungen vornahm.<br />
So wird das Grundfutter den Tieren heute<br />
nur noch in Form von Siloballen- und<br />
Heuballen angeboten. Die Helfensteins<br />
verzichteten auf einen Heustock mit einer<br />
Greiferanlage, brauchten dafür eine<br />
geeignete Mechanisierung für das Ballen-<br />
Handling.<br />
Nach einer ausgedehnten Modellsuche mit<br />
dem Vergleich verschiedener Offerten und<br />
Testfahrten haben sich Marcel und Thomas<br />
Helfenstein im Sommer 2012 für den<br />
Multione «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>» des italienischen<br />
Herstellers CSF entschieden. Ausschlaggebend<br />
für diese Wahl war neben dem guten<br />
Preis-Leistungsverhältnis die kompakte<br />
Bauweise mit der serienmässig breiten<br />
Bereifung. «Bei anderen Maschinen hätten<br />
wir wohl Doppelräder montieren müssen,<br />
damit ausreichende Stabilität beim<br />
Handling mit schweren Siloballen gegeben<br />
ist», betont Thomas Helfenstein. Den<br />
Hoflader haben sie vorerst mit einer<br />
Ballenzange, einer Palettengabel und einer<br />
Leichtmetall-Schaufel ausrüsten lassen –<br />
vielleicht kommen später noch weitere<br />
Anbaugeräte dazu. Der Hoflader kommt<br />
pro Woche während gut einer Stunde zum<br />
Einsatz. Da Marcel Helfenstein vorher kein<br />
solches Gerät im Einsatz hatte, sei ein<br />
Vergleich schwierig. Er hält aber fest, dass<br />
die Maschine für die vorgesehenen<br />
Einsätze geeignet sei, «auch wenn bei sehr<br />
schweren Ballen der Lader durchaus noch<br />
etwas mehr Eigengewicht haben könnte».<br />
«Es braucht am Anfang selbstverständlich<br />
etwas Übung, vor allem im Umgang mit<br />
dem Joystick». Speziell sei auch die Tat -<br />
sache, dass die Knickung quasi entlang<br />
einer Diagonale verläuft. «Als Fahrer sitzt<br />
man immer in einer Linie hinter dem An bau -<br />
gerät und hat so stets eine gute Übersicht».<br />
20 4 <strong>2013</strong> · <strong>UFA</strong>-REVUE
PRAXISTEST<br />
KNOW-HOW<br />
Steckbrief<br />
Multione «<strong>SL</strong> <strong>835</strong> <strong>DT</strong>»<br />
Motor: Wassergekühlter Dieselmotor<br />
von Yanmar mit 3 Zylindern, 33 PS,<br />
1331 ccm. Maximale Drehzahl:<br />
3300 Umin. 24 l Tankinhalt.<br />
Antrieb: Hydrostatischer Allradantrieb.<br />
10 km/h.<br />
Zusatzhydraulik: 66 l/min (3 Pumpen).<br />
Kräfte: Schubkraft: 1290 kg; Maximale<br />
Kipplast: 1400 kg; Hydraulische<br />
Hubkraft: 2100 kg.<br />
Masse: 1300 x 2606 x 2126 mm (L xBxH,<br />
bei Reifengrösse 26 x 12.00-12);<br />
Gewicht: 1450 kg; Hubhöhe: 3 m;<br />
Kipphöhe: 2.478 m.<br />
(Herstellerangaben)<br />
Bewegungen des Teleskop-Auslegers<br />
gesteuert und gleichzeitig hydraulischen<br />
Zusatzkreise bedient. Weiter kann die<br />
Ölmenge für die Anbaugeräte per<br />
Knopfdruck eingestellt und aktiviert<br />
werden. Der Hebel ist zudem mit einer<br />
Sicherung gegen unbeabsichtigtes Fehlbedienen<br />
ausgerüstet. Im Fussbereich<br />
befinden sich zwei Metall-Gaspedale –<br />
eines für die Fahrt nach vorne, eines für<br />
die Rückwärtsfahrt.<br />
Die Anbaugeräte – Multione bietet<br />
bis zu 177 verschiedene – lassen sich<br />
mechanisch auswechseln, können auf<br />
Wunsch aber über Schnellverschlüsse<br />
mit dem Hydrauliksystem verbunden<br />
werden. Alternativ gibt es auch eine<br />
Mehrfachhydraulikkupplung.<br />
Sicherheit Eine Überlastwarnung<br />
mit akustischer und visueller Anzeige<br />
warnt, wenn die hinteren Räder entlastet<br />
werden, damit der Fahrer rechtzeitig<br />
die Last verringern und/oder den Teleskoparm<br />
einziehen kann, bevor die Maschine<br />
kippt. Auf der Einstiegsseite ist<br />
ein Sicherheitsbügel angebracht, damit<br />
ein seitliches Herausfallen verhindert<br />
wird.<br />
<br />
Autor Dr. Roman<br />
Engeler, <strong>UFA</strong>-<strong>Revue</strong>,<br />
8401 Winterthur<br />
In loser Folge publiziert<br />
die <strong>UFA</strong>-<strong>Revue</strong> unter<br />
dem Titel «Praxistest»<br />
Berichte über landwirtschaftliche<br />
Maschinen.<br />
Die Interviewpartner,<br />
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<strong>UFA</strong>-REVUE · 4 <strong>2013</strong> 21