Die Geschichte der Fröndenberger Straßennamen

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Insgesamt wird aus Sicht der Amts- und Gemeindeverwaltung für die Jahre vor dem Zweiten
Weltkrieg im Verwaltungsbericht für die Jahre April 1936 - März 1939 eine positive Bilanz
gezogen: „Auf dem Gebiet des Straßenbaus ist ganz Außergewöhnliches geleistet worden. (...)
In verhältnismäßig kurzer Zeit wurde das Stadtbild grundlegend verändert. Aus einem
schmutzigen und unansehnlichen Dorf wurde eine städtebaulich hoch kultivierte Gemeinde“
Dazu gehörte ab 1934 die Beschilderung der vorhandenen und der neu benannten Straßen wie
bereits in den frühen 1930er geplant, sowie die einheitliche Hausnummerierung und eine
entsprechende Hausnummernbeschilderung.
Es wurden zahlreiche Angebote für die benötigten 260 einstelligen, 420 zweistelligen und 20
dreistelligen Hausnummernschilder eingeholt; die dann endgültige Rechnungssumme dafür
belief sich auf 198,- Reichsmark. 13
Im nächsten Bericht für das abgelaufene Jahr 1939 (April 1939- März 1940) heißt es dann
etwas nüchterner: „In Folge der Bausperre war die Errichtung von neuen Wohnungen ganz
eingestellt. Der Wohnungsmangel ist deshalb weiter gestiegen und baldige Abhilfe ist dringend
notwendig“
Zu dieser nötigen Abhilfe ist es bis Kriegsende nicht mehr gekommen, ganz im Gegenteil.
Durch die Zerstörungen im Verlauf der Möhnekatastrophe 14 , mehrere Bombenangriffe bis
März 1945, Schäden durch die Bodenkämpfe Anfang April 1945 und besonders durch die
Zunahme der Bevölkerung durch Evakuierte aus dem Ruhrgebiet und Zuzug von Vertriebenen
und Flüchtlingen 15 ab 1946 spitzte sich die Lage dramatisch zu. Nicht zu vergessen
sind hierbei die 1944 etwa zweitausend verzeichneten Zwangsarbeiter und Kriegsgefangenen
in Lagern, Baracken, Bauernhöfen, Gastwirtschaften, Sälen und sonstigen Notunterkünften.
Kam es also wegen des Krieges und dessen Verlauf nicht mehr zu Neubenennungen von
Straßen, so sind auch keine Umbenennungen mehr nachgewiesen. Grund dafür war nicht
zuletzt ein Runderlass des Innenministeriums vom 30.8.1939 betreffend die Vereinfachung
der Verwaltung im gemeindlichen Bereich. Es wurde verfügt, „...dass Straßenumbenennungen
völlig einzustellen sind, da sie zu den Aufgaben gehören, deren laufende Fortführung nicht
aus Gründen der Landesverteidigung geboten ist“ und weiter heißt es in einem vertraulichen
Rundschreiben des Reichsinnenministeriums vom 19.10.1940: „(...) Straßenbenennungen
nach verdienten Offizieren oder Ehrungen ähnlicher Art sind bis Kriegsende zurückzustellen“
16
Zusammenfassend sind in der Gemeinde Fröndenberg in der Zeit vom 1.4.1933 bis zum
2.8.1938 siebzehn Straßen umbenannt worden und fünf neue Straßen benannt worden. 17
Der Wohnbezirk Hohenheide war von diesen Veränderungen nicht betroffen, der Schwerpunkt
lag im Zentrum der Gemeinde sowie im Baugebiet Fröndenberg-Ost/Westick
13 StaF, Bestand B 5305
14 In der Nacht vom 16. auf den 17.Mai 1943 bombardierte die britische Luftwaffe die Staudämme von Möhne,
Eder und Sorpe. Die durch den Bruch der Möhneseemauer ausgelöste Flutwelle richtet an der mittleren Ruhr
verheerende Zerstörungen an. Etwa 1.200 Menschen (vornehmlich Zwangsarbeiter) kamen ums Leben,
zahlreiche Wohnhäuser im mittleren Ruhrtal zwischen Neheim und Herdecke wurden zerstört oder
beschädigt. Für den Raum Fröndenberg erarbeitete der Verfasser im Jahr 2003 eine Dokumentation über
Ursache, verlauf und Folgen dieser Katastrophe mit kommentierten Dokumenten aus dem Stadtarchiv für die
Reihe „Beiträge zur Ortsgeschichte“
15 Siehe dazu mehr im Exkurs 4 der vorliegenden Arbeit.
16 zitiert nach: Aloyis Molter, „Die Benennung der Straßen, Plätze und Brücken in der Stadt Frankfurt a.M.“,
Frankfurt 2001, Seite 10ff
17 ohne Berücksichtigung des „Hindenburghains“ und mit Berücksichtigung der Neuverwendung des Namen
„Löhnbachstraße“