Die Geschichte der Fröndenberger Straßennamen

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beginnt die planmäßige Bebauung vorhandenen oder neu angelegter Straßen. Die
bisher „wild genummerten“ Häuser erhalten eine durchgehend am Straßenverlauf
orientierte Hausnummerierung und der Gemeinderat beschließt offizielle Straßennamen,
die durch die Polizeiverwaltung zu bestätigen und zu genehmigen sind. Bei
der Bebauung des Sümberg und der dort notwendigen Straßenbenennung werden
bezugnehmend und vorausschauend auf die 1930 groß begangene 700-Jahr-Feier
Straßen nach Gestalten der märkischen Geschichte, sowie der Kloster- und
Kirchengeschichte gewählt. Durch Benennungen in den 1950er Jahren, sowie in
der Umbenennungsphase 1968/70 wird diese Benennung mit geschichtlichem
Hintergrund abgerundet.
Mit Beginn der Tätigkeit eines nationalsozialistisch ausgerichteten Gemeinderats
ab Frühjahr 1933 wird durch umfangreichen Straßenbau, Pflasterung und
Kanalisation vorhandener Straßen und umfangreiche Benennung von Straßen im
deutschnationalen („Dichter und Denker“) und nationalsozialistischen Sinn (von
Hitler bis zur Ostmark) in Teilen durchaus erfolgreich die bisherige Industriegemeinde
äußerlich zu eine „aufgeräumte“ Kleinstadt umzuwandeln. Erfolgreich
durchgeführte Maßnahmen werden jedoch zu Kriegsende durch Zerstörungen
(Möhnekatastrophe, Bombenangriffe und Bodenkämpfe) zunichte gemacht;
1945-46 werden einige 1933 geänderte Straßennamen rückbenannt.
Zwischen 1949 und 1967 setzt eine rege Wohnbautätigkeit ein und die entstehenden
Wohnstraßen werden möglichst neutral nach Blumen und Bäumen
benannt, die Benennung nach „Dichtern und Denkern“ wird nicht fortgesetzt, nur
in Einzelfällen werden Gemarkungs- und Flurnamen bevorzugt.
Entwicklung in den Gemeinden: Beginnend in den Industriegemeinden Langschede
und Ardey noch vor 1945 und fortgesetzt in den ebenfalls westlich
gelegenen Gemeinden Strickherdicke und Dellwig ab 1949/50 bis hin zum Jahr
1960 in der Gemeinde Frömern setzt eine ähnliche Entwicklung in den amtsangehörigen
Gemeinden erst später ein. Bis 1967 gibt es in den östlichen amtsangehörigen
Gemeinden keine offiziellen Stras-sennamen; die Gemeinderäte und
Bürgermeister halten dieses für unnötig und überflüssig. Mehr als in der Kernstadt
wird in den Gemeinden Wert auf die Überlieferung von Flur- und Gemarkungsnamen
gelegt, daneben kommen örtliche Gegebenheiten, wie etwa die Lage rund
um die Kirche, oder die Führung der Straßen längs des Bahnhofs, eines Sportplatzes
oder einer Schule zum Tragen.
Wachsendes Primat der Verwaltung gegenüber dem Rat: Nach dem Zweiten
Weltkrieg übernimmt zunehmend die Verwaltung von der einen Seite und der vom
Rat benannte Wegebau- und Friedhofsausschuss von der anderen Seite her dem
Gemeinde- und Stadtrat abstimmungsfähige Vorlagen zu Straßenbenennungen zu
liefern. Ab den 1990er Jahren werden Straßenbe-nennungen alleine durch die
Zusammenarbeit von Ausschüssen und Bauamt durchgeführt; dem Rat werden die
Ergebnisse zugeleitet, denen er seine Zu-stimmung verweigern kann; es findet zu
diesem Thema i.d.R. keine grundsätzliche Beratung mehr im Stadtrat statt, eine
vorherige Einigkeit im zuständigen Aus-schuss vorausgesetzt.
Ostgebiete kontra Widerstand: Ende der 1960er Jahre werden die Straßen im
Neubaugebiet des westlichen Mühlenberges nach Personen des deutschen
Widerstandes gegen das NS-Regime benannt, der Vorschlag einer Benennung