Schweizer und Südtiroler Bergwelt mit Alpenfahrt im ... - fischer reisen

SCHWEIZER UND SÜDTIROLER
BERGWELT MIT
BERNINA EXPRESS
Sehr geehrte/r Reiseteilnehmer/in!
Die vorliegende Reiseinformation soll Ihnen einen informativen
Überblick über die Reise geben.
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne telefonisch unter 01/815 86 87 zur Verfügung.
Hochachtungsvoll
Ihr FISCHER – Touristik Team
ABFAHRT: 07:00 UHR 1130 Wien, Schönbrunner Schlossstr. APCOA Parkplatz
WISSENSWERTES
SÜDTIROL
Südtirol entspricht der italienischen, autonomen Provinz Bolzano oder Bozen innerhalb der autonomen Region
Trentino-Alto Adige. Die Landschaft ist gebirgig, besonders im Norden, wo die Alpen vom Brennerpass
durchzogen werden und im Osten, wo sich die Bergketten der Dolomiten erheben. Hauptstadt der Provinz ist
Bozen, unweit des Zusammenflusses von Eisack und Etsch (Adige) gelegen. Über dem mehrere hundert
Meter mächtigen Sockel aus rotem Bozener Quarzporphyr, in den Etsch und Eisack tiefe Täler gegraben
haben, erheben sich die gewaltigen, aus Dolomitgestein und Kalk aufgebauten Dolomiten. Die Bergwelt um
die Massive von Sella, Langkofel, Schlern, Rosengarten und Latemar bietet durch weite Verebnungen auch
in höheren Lagen (Aldeiner-Deutschnofener Plateau, Seiser Alm, Sennesalm) und einliegende Regionen mit
Mittelgebirgscharakter (Ritten, Salten, Mendelmassiv, Reggelberg, Überetsch, Sarntaler Alpen, Kronplatz,
Plose) beste Voraussetzungen für Bergtouren und Wintersport.
Wegen der Deutschsprachigkeit seiner Bewohner ist dieses Gebiet besonders bei deutschen Urlaubern beliebt.
Die größten Städte neben Bozen sind Meran, Brixen und Leifers. Etsch und Eisack sind die längsten
Flüsse. Das sommermilde Klima eignet sich hervorragend für den Anbau von Wein und Obst, daneben werden
Getreide, Kartoffeln und Oliven angebaut. Bedeutende Wirtschaftszweige sind Holzverarbeitung, Tourismus
und die Herstellung von Handarbeiten.
Von großer wirtschaftlicher Bedeutung ist der Wein- und Obstanbau. Abgesehen von der kleinen rätoromanischen
Restbevölkerung der Ladiner (etwa 35 000), die sich bis heute in den Tälern von Gröden, Fassa,
Buchenstein und im Gadertal rund um das Sella-Massiv erhalten hat, sind die ländlichen Regionen Südtirols
noch heute vorwiegend deutschsprachig: 1991 sprachen von 440 000 Einwohnern rund 300 000 deutsch.
Nur in den wenigen großen städtischen Zentren Bozen, Meran und Brixen überwiegt durch Zuwanderung in
Industrie und Verwaltung das Italienische. Die im 6. Jahrhundert von Bayern besiedelte Hochgebirgslandschaft
um Vinschgau, Pustertal, Etsch und Eisack zwischen Rötischen, Ötztaler und Zillertaler Alpen im Norden,
den Lienzer, Sextener und Trentiner Dolomiten im Osten und Südosten und den Massiven von Ortler,
Brenta und Adamello im Westen war bis 1363 Kernland der Grafen von Tirol mit Sitz in Meran, ehe es durch
Erbschaft an die Habsburgermonarchie fiel.
Südtirol, bis 1919 ein Teil Österreichs mit einer klaren italienisch-deutschen Sprachgrenze nördlich der Salurner
Klause, war im Vertrag von Saint-Germain-en-Laye nach dem 1. Weltkrieg an Italien gefallen, das
bereits mehrmals (1848, 1866) Ansprüche auf diese Nachbarregion erhoben hatte. Auf dem Hintergrund
dessen, dass 1910 noch 97 Prozent der Bevölkerung Südtirols deutsch gesprochen hatten, war in Italien ein
Nationalitätenproblem entstanden, die so genannte Südtirolfrage. 1939 votierte die Bevölkerung unter dem
Druck der gezielten Italienisierungspolitik Mussolinis für eine Umsiedlung nach Deutschland, die allerdings
nur teilweise vollzogen wurde. Ein Abkommen von 1948, in dem der deutschsprachigen Bevölkerung nach
dem 2. Weltkrieg kulturelle und administrative Autonomie zugestanden werden sollte, wurde von der italienischen
Zentralregierung unterlaufen, indem sie das Abkommen auf die neu geschaffene Region Trentino-Alto
Adige (seit 1992 Trentino-Südtirol) anwandte, in der die deutschsprachige Bevölkerung in der Minderheit
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war. Die Südtiroler Volkspartei, die 1945 gegründete Sammelbewegung der christlich-konservativ orientierten
deutsch- und ladinischsprechenden Bevölkerung, forderte daraufhin das Selbstbestimmungsrecht für
Südtirol bzw. eine Volksabstimmung über die Rückgliederung an das österreichische Tirol, worauf die italienische
Regierung nicht einging. Ständige Spannungen mit Österreich und gewalttätige Proteste Südtiroler
Extremisten waren die Folge.
Erst 1969 konnten die bilateralen Spannungen durch Annahme des so genannten Südtirolpaketes durch
Österreich und die Südtiroler Volkspartei unter Silvio Magnago abgebaut werden. 1972 wurde ein Autonomiestatut
in die italienische Verfassung aufgenommen, dessen Umsetzung aber weiterhin umstritten blieb.
Erst 1992 erklärte die österreichische Regierung nach Absprache mit der Südtiroler Volkspartei den Konflikt
für völkerrechtlich beendet.
STUIBENFALL
Das Wasser aus einem ca. 50km² großen Einzugsgebiet wird von sieben Ferner der Stubaier Alpen gespeist.
An Spitzentagen stürzen 2000 Liter pro Sekunde in die Tiefe. Das einmalige Naturschauspiel des
"Stuibens" Wasserlaufes von seinem Ursprung dem hochalpinen Zwieselbach- Grastal- und Larstigferner bis
zur Einmündung in die Ötztaler Ache kann man hautnah miterleben. Die hier vor Augen geführten Kräfte der
Natur wie die in Jahrtausenden entstanden Steinbrücke - das Tosen der Wassermassen sowie eine bezaubernd
anmutende Alpenflora und Fauna bis hin zum ewigen Eis lassen den Menschen Schöpfung und Natur
besser verstehen.
IMST
Imst liegt im Oberinntal im österreichischen Bundesland Tirol auf 828 m Seehöhe, ist die Bezirkshauptstadt
des Bezirks Imst und hat rund 9.000 Einwohner. Die Imster unterscheiden Oberstadt und Unterstadt. Weitere
Imster Ortsteile sind Auf Arzill, Brennbichl, Gunglgrün, Am Grettert, Sonnberg, Weinberg, Hoch-Imst und
Teilwiesen.
Das Gebiet um Imst ist schon seit der Bronzezeit besiedelt. 763 wurde Imst erstmals urkundlich als „opido
humiste“, was soviel wie „hervorsprudelnde Quelle“ bedeutet, bezeichnet. 1266 erwarb Meinhard II. von Tirol
das Gebiet aus bayrischem Besitz und verlieh Imst 1282 das Marktrecht. 1822 gab es eine große Brandkatastrophe.
Imst wurde 1898 das Stadtrecht verliehen.
SCHWEIZ
Die Schweiz birgt als klassisches Reiseland auf engem Raum eine erstaunliche Fülle an Naturschönheiten
und interessanten Sehenswürdigkeiten. Gleichzeitig offenbart das Land trotz mannigfaltiger Unterschiede
und Gegensätze in der Landschaft sowie in der Sprache, Religion und Lebensart seiner Bewohner eine bewunderungswürdige
Einheit in der Vielfalt. Die Viertausender der Hochalpen und die Aussichtsberge des
Voralpenlandes hatten im 19. Jh. vor allem Engländer als erste Touristen angelockt. Inzwischen ist die
Schweiz längst zum beliebten Reiseziel ferienhungriger Menschen jeden Standes und Alters geworden, die
in allen Landesteilen einfache und vornehme Unterkunft, moderne touristische Einrichtungen sowie gastfreundliche
Aufnahme finden.
“Confoederatio Helvetica” ist die offizielle Bezeichnung für ‘Schweizerische Eidgenossenschaft’. Die beiden
Anfangs-buchstaben CH begegnen uns auf einer Reise durch die Schweiz als offizielles Kennzeichen an
den Fahrzeugen. Die historische Entwicklung der Schweiz, in der sich Einflüsse aus dem deutschen, französischen
und italienischen Kulturraum mit Relikten aus römischer und vorrömischer Zeit verbanden, spiegelt
sich auch in Zusammensetzung und Eigenarten der Bevölkerung wider. Rund drei Viertel der Schweizer
sprechen deutsch, ein Fünftel französisch, 4% italienisch und 1% rätoromanissch. Alle vier Sprachen sind im
ganzen Land für den Amtgebrauch anerkannt.
ST. MORITZ
St. Moritz ist einer der bekanntesten Wintersportorte der Welt. Der Name hat magischen Klang, man verbindet
ihn mit Sonne und Wintersportfreuden, mit Prominenz, die in mondänen Hotels logieren; man weiß vielleicht,
daß hier zwei mal die Olympischen Winterspiele (1928/ 1948) ausgetragen worden sind, hat von Pferderennen
auf den gefrorenen St. Moritzer See oder Cresta Run, der legendenumrankten Skeletonbahn,
gehört. Der weltbekannte Nobelferienort ist aber auch Heilbad mit einem modernen Kurzentrum im Ortsteil
„Bad“. Das „Dorf“ – der alte Siedlungskern über dem See – hat längst städtischen Charakter; etwas verloren
steht der „Schiefe Turm“, Überrest der im 19. Jahrhundert abgebrochenen Mauritiuskirche, zwischen Betonburgen
und Hotelkästen. Es braucht kaum besonders hervorgehoben zu werden, daß St. Moritz vielfältigste
Sportmöglichkeiten anzubieten hat.
PONTRESINA
Der Berninapass (italienisch: Passo del Bernina) liegt zwischen der Berninagruppe im Südwesten und den
Livignoalpen im Nordosten. Die Passstraße und eine Eisenbahnlinie (Berninabahn) verbinden Pontresina im
Oberengadin und das Val Bernina mit dem Val Poschiavo, das bei Tirano ins Addatal (Veltlin) mündet. Der
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Malojapass liegt zwischen der Plattagruppe (Rätische Alpen) im Nordwesten und der Berninagruppe im
Südosten. Die 1839 angelegte Passstraße verbindet das im Engadin liegende St. Moritz mit dem Val Bregaglia
(Bergell) und Chiavenna.
BERNINA EXPRESS
Es wurde schon viel über die Rhätische Bahn (RhB) geschrieben und berichtet, und nicht umsonst hat die
Bahngesellschaft mit dem größten Bahnnetz auf schmaler Spur viele Fans weit über die Schweiz hinaus.
Aus aller Welt reisen die Besucher an, um einmal mit dem berühmten Glacier-Express vom hektischen Zermatt
bis ins mondäne St. Moritz zu reisen. Im "langsamsten Schnellzug der Welt" überqueren die Reisenden
in den modernen Panoramawagen der RhB während der rund achtstündigen Fahrt mehrere Alpenpässe,
passieren Gletscher, Tunnel und abenteuerliche Viadukte.
Doch wo der "Glacier" endet, da geht das eigentliche Bahnerlebnis erst los. Der Bernina-Express stand stets
im Schatten des "Glacier", obwohl die Reise über den Bernina-Pass ihre ganz eigenen Reize und Höhepunkte
hat. Und wer einmal die Strecke von St. Moritz oder Pontresina bis ins italienische Tirano abgefahren ist,
der kehrt immer wieder begeistert in den südlichen Teil von Graubünden zurück. Die Bernina-Linie ist die
einzige Schweizer Bahn, die offen über die Alpen führt. Es gibt keinen Scheiteltunnel am Berninapass, stattdessen
hat man bei der Station "Ospizio Bernina" auf einer Höhe von 2.253 Metern einen herrlichen Blick
auf die Seen Lago Nero und Lago Bianco.
Wenn wenig später die auf einer Felsplatte thronende Station "Alp Grüm" erreicht ist, geht es von dort in
geradezu abenteuerlichen Kurven hinab bis in das auf 429 Meter gelegene Tirano im italienischen Veltlin.
Das schier Unglaubliche an der gesamten Streckenführung: der Höhenunterschied von 1.824 Metern wird
ohne Zahnradabschnitte überwunden. Die horizontale Entfernung bis nach Tirano beträgt nur 22 Kilometer,
so dass die Bahn Steigungen von bis zu 70 Promille überwinden muss.
Wo dies nicht mehr ausreichte, mussten die Ingenieure beim Bau der Strecke zu allerlei Tricks greifen, um
Höhe zu gewinnen. Aus diesem Grund wurde bei Brusio auch das berühmte Kreisviadukt angelegt, auf dem
der Zug wie eine Modellbahn seine Schleifen zieht. Wer auf seiner Reise nach Italien ein wenig Zeit mitbringt
und schon immer der Fahrt durch den Gotthardtunnel nichts abgewinnen konnte, dem sei die Bernina-Route
empfohlen. Nach der rasanten Gebirgstour begrüßt einen in Tirano der Süden mit Weinbergen, mildem Klima
und Cappuccino. Vom Nachbargleis im Bahnhof Tirano bringt einen dann die italienische Eisenbahn
zügig zu den Ufern des Comer Sees und weiter nach Mailand.
BERNINA
Von St. Moritz über den Bernina-Pass und durch das Puschlav nach Oberitalien führt eine der lohnendsten
Schweizer Alpenüberquerungen, die gewöhnlich ganzjährig für den Verkehr auf Straße und Schiene geöffnet
bleibt. Die Passhöhe ist nicht nur Wasserscheide zwischen Engadin und Veltlin, sondern auch Übergang
vom rätoromanischen zum italienischen Kulturgebiet. Der schon im 13.Jhdt. benutzte Bernina-Pass – die
Straße wurde 1842-1865 ausgebaut – erschließt eine großartige Hochgebirgs- und Gletscherwelt.
BERNINA-PASS
Die Fortsetzung der Bernina-Straße trennt sich nun von der über die Alp Grün in die Val di Pila hinabführenden
Eisenbahn und steigt am Lago della Crocetta vorbei noch etwas bergan zum Bernina-Pass, mit der auf
den Hochpässen immer wieder erscheinenden gletschergerundeten Felseneinöde. Von hier geht die Fahrt in
kurzen Windungen am Hang ziemlich stark bergab, um dann mit prächtigen Tiefblicken in vier Kehren in die
Val Agoné, den obersten Teil des Puschlav, zu gelangen.
STILFSER JOCH NATIONALPARK
Der Nationalpark Stilfser Joch zählt zu den größten und interessantesten Schutzgebieten Europas. Im Herzen
der Zentralalpen gelegen umfasst er eine Fläche von ca. 135.000 ha. Er schließt das gesamte Gebirgsmassiv
Ortler-Cevedale mit seinen Nebentälern ein, berührt im Norden den Schweizer Nationalpark Engadin
und grenzt im Süden an den Regionalpark Adamello in der Lombardei.
Dieses Gebiet wurde im Jahre 1935 zum Nationalpark erklärt, um die Landschaft, die Pflanzen und die Tierwelt
zu schützen. Vom vergletscherten Hochgebirge (Ortler - 3905 m) über Almen und Hangterrassen bis
hinab zu den Talböden (Latsch - 650 m) weist der Nationalpark Stilfser Joch alle alpinen Formenelemente
auf. Das Ortler-Cevedale Massiv ragt mit unzähligen Gipfeln fast 4000 m in den Himmel und beeindruckt mit
riesigen Gletschern und gewaltigen Steilwänden.
In den tiefer gelegenen Regionen bestimmen ausgedehnte Wälder, landwirtschaftlich genutzte Flächen sowie
ganzjährig bewohnte Berghöfe, Weiler und Dörfer, das Landschaftsbild. In unseren geführten Wanderungen
bringen wir Sie dieser Bergwelt näher und lassen Sie an einzigartigen Naturschauspielen teilnehmen.
Wir führen Sie zu klaren Gletscherseen und sprudelnden Bergbächen, auf den Weg dorthin erklären
Ihnen fachkundige Nationalparkführer die artenreiche Pflanzen und Tierwelt.
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VINSCHGAU
Die Almen gehören seit jeher zur bäuerlichen Kultur im Vinschgau und sie haben ihren ursprünglichen Charakter
bis heute erhalten. Seit Jahrhunderten weidet im Sommer dort das Vieh, während die Senner die
Milch zu Butter und Käse verarbeiten.
Der Vischgau ist ein ganz besonderer Teil Südtirols. Er füllt den Westen bzw. Nordwesten des Landes aus
und besteht aus folgenden Ortschaften: Tschars, Kastelbell, Latsch, Martell, Schlanders, Laas, Prad, Sulden,
Stilfs, Schluderns, Glurns, Taufers, Mals, St. Valentin an der Haide, Graun, Langtaufers, Reschen. Eine
ganz eigenartig schöne Atmosphäre fühlt man, wenn man die Landschaft im oberen Vinschgau betrachtet.
Der raue Vinschgerwind sorgt für schiefe Bäume, wunderbare grüne Hügel und Berge säumen die Straße
zum Reschenpass. Und trotz des Windes sind bereits im Vinschgau mediterrane Einschläge zu erkennen.
MERAN
Meran oder Merano liegt in der Region Trentino-Südtirol. Das seit Mitte des 19. Jahrhunderts als Kurort bekannte
Meran ist ein internationales Fremdenverkehrszentrum, das vor allem wegen seiner günstigen klimatischen
Verhältnisse geschätzt wird. 857 als Mairanium erstmals erwähnt, erhielt Meran 1317 Stadtrecht und
war bis 1420 Hauptstadt Tirols. 1363 fiel es an Habsburg und kam nach wechselnden Zugehörigkeiten 1919
zu Italien.
Das Bild der Altstadt wird von engen Gassen und Laubengängen geprägt. Beherrschendes Bauwerk ist die
gotische Pfarrkirche Sankt Nikolaus (1302-1480) mit ihrem markanten Glockenturm. Zu den weiteren Baudenkmälern
gehören die Spitalkirche aus dem 15. Jahrhundert und die um 1480 erbaute landesfürstliche
Burg. Meran ist von etlichen Burgen und Schlössern umgeben, darunter die romanische Zenoburg (12.
Jahrhundert), von der Burgfried und Burgkapelle erhalten sind, sowie die Schlösser Tirol (12. Jahrhundert)
und Schenna, welches um 1700 erneuert wurde.
SCHLOSS TIROL
Dorf Tirol ist geprägt von seiner Geschichte, gab doch Schloss Tirol dem ganzen Land den Namen. Um das
Jahr 1140 nennen sich die Grafen von Vinschgau erstmals Grafen von Tirol. Zwischen 1140 und 1160 wird
die Stammburg der Grafen von Tirol erbaut, das bedeutendste Schloss in ganz Tirol. Aus dem Jahre 1149
datiert die erste urkundliche Erwähnung von Dorf Tirol. 1248 gilt als Geburtsjahr des Landes Tirol. Es heißt
fortan nicht mehr Land im Gebirge sondern "dominium comitis tyrolis". Im Jahre 1347 wird Schloss Tirol von
König Karl von Böhmen belagert. Gräfin Margarethe Maultasch leistete energischen Widerstand, der Böhmenkönig
muss erfolglos abziehen.1363 dankt Margarethe Maultasch ab und damit endet die goldene Zeit
von Schloss Tirol. Die Grafen von Tirol beziehen andere Schlösser, und schließlich wird die Residenz endgültig
von Meran nach Innsbruck verlegt.
Mit dem Ende des 16. Jahrhunderts beginnt der Verfall von Schloss Tirol. Nur ein Burgwart, ein Burgkaplan
und ein Förster lebten hier noch als Schlossherren. In der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts wurde die ganze
Nordoststrecke, wo sich die Fürstenzimmer befanden, aus Furcht vor der Brüchigkeit des Moränenhügels,
auf dem das Schloss steht, abgetragen. Wahrscheinlich wurde damals auch der Bergfrit zur Hälfte abgetragen
und sein Material anderswo verwendet. Unter keinem glücklichen Stern standen auch die Restaurierungen
1882 bis 1898 und 1904 bis 1912, bei denen Bergfrit, Palas, der ganze Südtrakt und die Kapelle willkürlich
umgeformt wurden. Bei der Annexion Südtirols durch Bayern 1807 wurde Burg Tirol, wohl um die Gefühle
der Tiroler zu kränken, für den Betrag von 2000 Florins versteigert.
Schließlich erwarb 1816 die Stadt Meran das Schloss und schenkte es später Kaiser Franz I. als gefürstetem
Grafen von Tirol. Nach 1919 nahm der italienische Staat Burg Tirol als einstigen habsburgischen Besitz
in Verwahrung und übergab sie der Obhut des staatlichen Denkmalamtes, welches um die Erhaltung und die
Aufsicht bemüht war und bis 1973 sehr umsichtige Restaurierungen vorgenommen hat um den Gebäudekomplex
nach Möglichkeit wieder zu seiner früheren Gestalt zurück zu führen. Dann wurde das Schloss dem
Land Südtirol übertragen, welches es als Landesmuseum und für kulturelle Veranstaltungen bis heute nutzt.
BOZEN
Bozen liegt in den südlichen Alpen in der Nähe der Dolomiten. Die Stadt ist ein wichtiges Fremdenverkehrsund
Industriezentrum in Südtirol. Bedeutende Industriezweige sind Stahl- und Aluminiumindustrie, Fahrzeugbau,
Holzverarbeitung, Elektroartikelherstellung, Instrumentenbau (Klaviere) und Textilien. In der Stadt,
die auch Hauptstadt der Provinz Bozen in der autonomen Region Trentino-Südtirol ist, befinden sich eine
romanisch-gotische Kathedrale (13.-15. Jahrhundert) und eine dominikanische Kirche, die zum Teil auf das
14. Jahrhundert zurückgeht. Viele der Einwohner sprechen Deutsch.
Bozen war vom 11. bis 16. Jahrhundert im Besitz des Bistums von Terenten und kam im Jahr 1531 zum
Herrschaftsbereich der Grafen von Tirol. 1805 kam die Stadt mit Tirol zu Bayern, 1810 nach Italien, 1815
nach Österreich und 1919 mit Südtirol an Italien.
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ÖTZI
Zufällig fanden am 19. Sept. 1991 deutsche Touristen im Eis des Similaungletschers am Hauslabjoch in den
Ötztaler Alpen eine mumifizierte Leiche. „Ötzi“, wie der Mann später genannt wurde, sorgte für Aufregung
und Vent mit seiner gigantischen Bergwelt war vermehrt in den Medien zu sehen. Der Mann im Eis, lag in
3.200 m Höhe und gilt seitdem als der bisher älteste Fund eines europäischen Jägers. Mit der Radiokarbon-
Datierung konnte nachgewiesen werden, dass der Mann vor etwa 5.000 Jahren aus dem Vinschgau in Südtirol
in die Berge zog. Nach den Untersuchungen von Dr. Leitner (Universität Innsbruck) sind weitere steinzeitliche
Jägerstationen im Ötztal z.B. am „Hohlen Stein“ nachgewiesen.
Zur Ausrüstung des Toten gehörte ein nichtgespannter Bogen aus Eibenholz, ein mit 14 Pfeilen gefüllte Fellköcher,
in dem sich auch Knochengeräte, mit Bast umwickelte Spitzen aus Rothirschgeweih befanden, ein
Flintmesser mit Feuersteinklingen, sowie Kupferpfeile, eine Rückentrage, sowie verschiedene Nahrungsreste
tierischer Herkunft.
DIE GROSSE DOLOMITENSTRASSE
Hierbei handelt es sich um eine der schönsten und interessantesten Panoramastraßen Europas. Der Begriff
"Grosse Dolomitenstrasse" wurde erst nach Ende des 1.Weltkrieges geprägt, als der alpine Sport einer Blütezeit
entgegenging und Orte wie Cortina d`Ampezzo, Val d`Isère und St.Moritz weltberühmt wurden. Heute
versteht man darunter die 109km lange hochalpine Straßenverbindung von Bozen nach Cortina d`Ampezzo.
Der Entschluss zum Ausbau bestehender Einzelstücke entstand 1898 zum 50-jährigen Regierungsjubiläum
von Kaiser Franz Josef I.
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ALLGEMEINE INFORMATION
Bitte beachten Sie nochmals die genauen Reisebedingungen im Katalog auf Seite 2.
DOKUMENTE:
Reisepass oder gültiger Personalausweis
NEBENKOSTEN: Für Zusatzausgaben wie z.B. Getränke, Mittagessen, Eintritte, lokale Führer etc. ohne
Berücksichtigung besonderer Ausgaben empfehlen wir pro Person die Mitnahme von ca.
100,- Euro.
Bitte beachten Sie, dass die Gemeinden Italiens unterschiedliche Kurtaxen
zwischen 1 – 3 € pro Person/pro Tag einheben, die vor Ort bezahlt werden müssen.
WÄHRUNG:
Schweiz: 1 Schweizer Franken (CHF) = 100 Rappen (Centimes)
10 EUR = 12,3970 CHF
10 CHF = 8,0665 EUR (Stand Jänner 2013)
EUR können in der Schweiz problemlos gewechselt werden. Kreditkarten werden im
Allgemeinen akzeptiert. Weiters besteht auch die Möglichkeit der Bargeldabhebung bei
Bankomaten.
KLIMA:
KLEIDUNG:
STROM:
IMPFUNGEN:
SONSTIGES:
Das Klima in der Schweiz ist je nach Region und Höhenlage unterschiedlich. Nördlich
der Alpen herrscht gemäßigtes mitteleuropäisches Klima, südlich der Alpen ist es eher
mediterran.
Während der Reise empfiehlt sich die Mitnahme normaler Straßenkleidung für sommerliche
Temperaturen, bequemer Schuhe, eines Pullovers – falls es am Abend kühler werden
sollte – und auch eines Regenschutzes.
Schweiz: 230 Volt/50 Hertz Wechselstrom, meist dreipolige Stecker (Zwischenstecker
erforderlich)
Es wird empfohlen, ca. 8 Wochen vor Reisebeginn Ihren Hausarzt oder eine andere
geeignete Einrichtung zu kontaktieren, um sich über die empfohlenen Impfungen zu erkundigen.
Informationen über Reiseimpfungen erhalten Sie auch bei der Stadt Wien,
Tel. 01/ 4000-87621, und auf den Homepages des Bundesministeriums für Gesundheit
oder der WHO.
Bitte vergessen Sie nicht auf die Mitnahme eines Reiseweckers und einer Kamera.
Die Mitnahme einer Reiseapotheke, die nicht nur regelmäßig benötigte Arzneimittel,
sondern auch Medikamente für gängige Reiseerkrankungen beinhaltet, wird empfohlen.
BITTE INFORMIEREN SIE SICH ÜBER DEN ABSCHLUSS EINER STORNOVERSICHERUNG!
Wir wünschen Ihnen eine eindrucksvolle und vergnügliche Reise!
HOTEL-, PROGRAMM- UND ROUTENÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!
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