Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...
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72<br />
Gefährdungsblock<br />
Gefährdungsgruppe<br />
Untergruppe<br />
2 Brand- und Explosionsgefahr<br />
2.2 Gefahren durch offenes Feuer<br />
2.2.1 Brand <strong>in</strong> den Betriebsräumen<br />
Gefährdungsursache Präventivmaßnahme Folgegefährdung bei<br />
Nichtdurch-führung<br />
<strong>der</strong> Präventivmaßnahme<br />
a)<br />
b)<br />
c)<br />
Treibstoffe,<br />
Schmierstoffe<br />
und Hydrauliköle<br />
brennbare Stoffe<br />
Brand <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
elektrischen<br />
Anlage<br />
a)<br />
b)<br />
c)<br />
d)<br />
e)<br />
f)<br />
g)<br />
h)<br />
geeignete<br />
Rohrleitungssysteme<br />
e<strong>in</strong>schl.<br />
Verlegung<br />
Feuermel<strong>des</strong>ysteme<br />
redundante<br />
Feuerlöschanlagen<br />
brennbare Flüssigkeiten<br />
verbieten<br />
o<strong>der</strong><br />
ersetzen<br />
geeignete Lagerräume<br />
für<br />
brennbare Flüssigkeiten<br />
ausreichende<br />
Dimensionierung<br />
Wartung und<br />
Kontrolle<br />
Lüftung <strong>der</strong><br />
Akkumulatoren<br />
a)<br />
b)<br />
Manövrierunfähigkeit<br />
mit folgen<strong>der</strong><br />
Havarie<br />
Ausfall <strong>der</strong> Energieversorgung<br />
restliche Spalte:<br />
wie a) und b)<br />
Kurativmaßnahme<br />
ganze Spalte:<br />
wie 1.1.1 d), e)<br />
und g) und wie<br />
1.2.1 a) bis f)<br />
d)<br />
Überhitzung <strong>der</strong><br />
Abgasleitungen<br />
i)<br />
zugelassene<br />
Verlegung<br />
e)<br />
Putzlappen und<br />
Slops<br />
j)<br />
geeignete Behälter<br />
f)<br />
offene Ölheizöfen<br />
k)<br />
durch geeignete<br />
Heizungen<br />
ersetzen
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