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Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...

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69<br />

Gefährdungsblock<br />

Gefährdungsgruppe<br />

Untergruppe<br />

1 Ertr<strong>in</strong>kungsgefahr<br />

1.2 Schiffsuntergang<br />

1.2.3 Kentern<br />

Gefährdungsursache Präventivmaßnahme Folgegefährdung bei<br />

Nichtdurch-führung<br />

<strong>der</strong> Präventivmaßnahme<br />

a)<br />

mangelnde Stabilität<br />

a)<br />

b)<br />

c)<br />

Stabilitätsannahmen<br />

überarbeiten<br />

Stabilitätskontrollen<br />

durchführen<br />

Anweisungen<br />

an die Schiffsführung<br />

ganze Spalte:<br />

wie 1.2.1<br />

Kurativmaßnahme<br />

ganze Spalte:<br />

wie 1.2.1<br />

b)<br />

Wassere<strong>in</strong>bruch<br />

wie 1.2.2<br />

c)<br />

Havarie<br />

wie 1.2.1 b)<br />

wie 1.1.1 )<br />

d)<br />

zu ger<strong>in</strong>ger Freibord<br />

d)<br />

e)<br />

Verr<strong>in</strong>gerung<br />

<strong>der</strong> zulässigen<br />

Personenzahl<br />

E<strong>in</strong>schränkung<br />

<strong>des</strong> Fahrtgebietes

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