Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...
Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ... Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...
44 Kleinstbetriebe (siehe Diagramm 1) mit nur einem (60% der Betriebe) oder zwei bis drei (30% der Betriebe) Fahrzeugen. 350 300 250 200 150 100 50 0 1 Summe Barkassenbetriebe Fährbetriebe 2 bis 3 4 bis 6 7 bis 10 über 10 Fahrgastschiffahrt Diagramm 1: Anzahl der Unternehmen als Funktion der Anzahl der Fahrzeuge in den Unternehmen (Unternehmen mit Fahrzeugen in mehreren Gruppen sind der Gruppe zugeordnet, in der der wirtschaftliche Schwerpunkt des Unternehmens liegt.) Durchschnittlich verfügen diese Betriebe über - 2,2 Fahrgastschiffe oder - 1,6 Fähren oder - 3,4 Barkassen. Die jeweils größten Betriebe in den drei Sparten verfügen über - 33 Fahrgastschiffe bzw. - 14 Fähren bzw. - 14 Barkassen. Die Tabellen zu sämtlichen Diagrammen sind in Anhang 4 zu finden.
45 4.2.2 Unternehmen und Anzahl der Beschäftigten Im Abschnitt 4.2.1 wurden nur die Unternehmen berücksichtigt, die über ein oder mehrere Fahrzeuge verfügen. In diesem Abschnitt finden dagegen auch diejenigen Unternehmen Berücksichtigung, die auf fremdem Schiff eine Bordgastronomie betreiben und somit selber bzw. ihr Personal als Arbeitsplatz das Binnenschiff haben. Wenn hier von Beschäftigten die Rede ist, sind die Mitarbeiter eines Binnenschifffahrts- oder Gastronomiebetriebes gemeint. In den Zahlen werden die Unternehmer selber nicht berücksichtigt; ca. 500 Unternehmer fahren auf den Fahrzeugen selber mit. Teilzeitbeschäftigte und Saisonkräfte werden anteilig berücksichtigt; Verwaltungen der Betriebe sind nicht berücksichtigt. Diagramm 2 zeigt die Anzahl der Betriebe in Abhängigkeit von der Anzahl der Beschäftigten. Dabei bedeutet die Angabe „unter 1 Beschäftigten“ dass die Summe der Arbeitszeiten aller Teilzeitkräfte und Saisonarbeitnehmer geringer ist als die Jahresarbeitszeit eines Vollzeitbeschäftigten. Auch hier wird wiederum deutlich, dass das Personenschifffahrtsgewerbe in Deutschland geprägt ist durch eine Vielzahl Kleinstbetrieben mit bis zu sechs Beschäftigten (81%) und Kleinbetrieben mit sechs bis 20 Beschäftigten (weitere 15%); nach den Definition der EG-Kommission zu Klein- und Mittelunternehmen (KMU) sind es sogar fast ausschließlich Kleinbetriebe. 400 350 300 250 200 150 100 50 0 unter 1 1 bis unter 6 6 bis unter 20 20 und mehr Summe Fährbetrieb Bordw irtschaft auf fremden Schiffen Fahrgastschiffahrt und Barkassen Diagramm 2: Anzahl der Unternehmen nach Betriebsgröße (Anzahl der Beschäftigten)
- Seite 1 und 2: Verbesserung des Sicherheitsniveaus
- Seite 3 und 4: 3 Inhaltsverzeichnis Seite Vorwort
- Seite 5 und 6: 5 5. Gefährdungsanalyse 55 5.1 Sin
- Seite 7 und 8: 7 Vorwort Europa ist ein von Wasser
- Seite 9 und 10: 9 1. Zielsetzung 1.1 Umfang der Arb
- Seite 11 und 12: 11 2. Begriffe 2.1 Allgemein In die
- Seite 13 und 14: 13 ste sind einerseits länger an B
- Seite 15 und 16: 15 „Schiffe, die zur Beförderung
- Seite 17 und 18: 17 Diese Fahrzeuge, teils von betr
- Seite 19 und 20: 19 se Unterteilung nur nachrangig w
- Seite 21 und 22: 21 könnten, da europäische und in
- Seite 23 und 24: 23 Diese Transportsicherheit gilt e
- Seite 25 und 26: 25 Derzeit gelten in Europa untersc
- Seite 27 und 28: 27 Durch die Römischen Verträge i
- Seite 29 und 30: 29 über die Mindestanforderungen a
- Seite 31 und 32: 31 I. Bauvorschriften a) Verordnung
- Seite 33 und 34: 33 serstraßen verbunden ist, brauc
- Seite 35 und 36: 35 Normen werden dann vom CEN, Euro
- Seite 37 und 38: 37 Im Bereich der Verkehrsvorschrif
- Seite 39 und 40: 39 - Fahrregeln allgemein - Fahrreg
- Seite 41 und 42: 41 Die RheinSchUO nennt für fast 1
- Seite 43: 43 4. Zahlen über den Wirtschaftsz
- Seite 47 und 48: 47 gelegt ist: je höher die Anzahl
- Seite 49 und 50: 49 Eine Aufteilung der verschiedene
- Seite 51 und 52: 51 Damit ist auch gleich der zweite
- Seite 53 und 54: 53 Schiffsjunge ist, wer b) ein Min
- Seite 55 und 56: 55 5 Gefährdungsanalyse 5.1 Sinn,
- Seite 57 und 58: 57 vorausschauende Gefährdungsanal
- Seite 59 und 60: 59 Gegenüber Personen, die sich an
- Seite 61 und 62: 61 Hieraus erwächst die Ebene 2: K
- Seite 63 und 64: 63 5.3 Durchführung der Gefährdun
- Seite 65 und 66: 65 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 67 und 68: 67 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 69 und 70: 69 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 71 und 72: 71 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 73 und 74: 73 Gefährdungsblock 2 Brand- und E
- Seite 75 und 76: 75 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 77 und 78: 77 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 79 und 80: 79 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 81 und 82: 81 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 83 und 84: 83 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 85 und 86: 85 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 87 und 88: 87 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 89 und 90: 89 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 91 und 92: 91 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
- Seite 93 und 94: 93 Gefährdungsblock Gefährdungsgr
44<br />
Kle<strong>in</strong>stbetriebe (siehe Diagramm 1) mit nur e<strong>in</strong>em (60% <strong>der</strong> Betriebe) o<strong>der</strong><br />
zwei bis drei (30% <strong>der</strong> Betriebe) Fahrzeugen.<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
1<br />
Summe<br />
Barkassenbetriebe<br />
Fährbetriebe<br />
2 bis 3 4 bis 6 7 bis 10 über 10<br />
Fahrgastschiffahrt<br />
Diagramm 1:<br />
Anzahl <strong>der</strong> Unternehmen als Funktion <strong>der</strong><br />
Anzahl <strong>der</strong> Fahrzeuge <strong>in</strong> den Unternehmen<br />
(Unternehmen mit Fahrzeugen <strong>in</strong> mehreren Gruppen s<strong>in</strong>d <strong>der</strong> Gruppe zugeordnet,<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>der</strong> wirtschaftliche Schwerpunkt <strong>des</strong> Unternehmens liegt.)<br />
Durchschnittlich verfügen diese Betriebe über<br />
- 2,2 <strong>Fahrgastschiffe</strong> o<strong>der</strong><br />
- 1,6 Fähren o<strong>der</strong><br />
- 3,4 Barkassen.<br />
Die jeweils größten Betriebe <strong>in</strong> den drei Sparten verfügen über<br />
- 33 <strong>Fahrgastschiffe</strong> bzw.<br />
- 14 Fähren bzw.<br />
- 14 Barkassen.<br />
Die Tabellen zu sämtlichen Diagrammen s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> Anhang 4 zu f<strong>in</strong>den.