Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...

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4. Zahlen über den Wirtschaftszweig Fahrgastschifffahrt / Personenbeförderung
4.1 Allgemein
Anhand der in diesem Kapitel genannten statistischen Daten soll dargestellt
werden, welche Bedeutung die Fahrgastschifffahrt in Deutschland
hat. Die Angaben beschränken sich dabei auf den gewerblichen Sektor, der
natürlich auch den gesamten Bereich des Tourismus auf den Wasserstraßen
beinhaltet. Nochmals erwähnt werden soll an dieser Stelle, dass die
gesamte einschlägige Schifffahrt auf Küstengewässern nicht Inhalt der Betrachtung
ist, da für diese die Seevorschriften gelten. Weiterhin kann über
den Umfang der Sportschifffahrt keine verlässliche Aussage getroffen werden,
da über den Bestand an nicht gewerblichen vermieteten Sportbooten
nur in den Teilbereichen Statistiken vorliegen, in denen die Eigner verbandsmäßig
organisiert sind; die nicht organisierten Freizeitsportler werden
den überwiegenden Anteil stellen.
Die Daten über die Beschäftigten beziehen sich auf 1999, die über Unternehmen
und Fahrzeuge auf März 2000 (17).
4.2 Unternehmen und Beschäftigte
4.2.1 Anzahl und Größe der Unternehmen
In Deutschland werden derzeit
800 Fahrgastschiffe, davon
10 Kabinenschiffe sowie
280 Fähren und
135 Barkassen
betrieben; bei den Barkassen sind nur diejenigen berücksichtigt, die dem
Personentransport dienen und nicht solche Barkassen, die von Reedereien
oder Hafenbetrieben als Arbeitsgeräte eingesetzt sind.
Für den Betrieb dieser Fahrzeuge zeigen sich verantwortlich
370 Fahrgastschiffsunternehmen,
170 Fährbetriebe und
40 Barkassenbetriebe.
Nach dem Kriterium der Größe des „Fuhrparks“, also der Anzahl der Fahrzeuge
pro Unternehmen, handelt es sich dabei überwiegend um Klein- und