Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...

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5. Fenster und Oberlichter gelten als
a) wasserdicht, wenn sie nicht geöffnet werden können und ihre Ausführung
mindestens der Baureihe B der Norm ISO 1751 entspricht.
Dies gilt auch für Klappfenster;
b) sprühwasser- und wetterdicht, wenn sie geöffnet werden können,
ihr Sicherheitsabstand mindestens 600 mm beträgt und ihre Ausführung
als runde Fenster mindestens der Baureihe C der Norm ISO
1751 und als rechteckige Fenster mindestens der Baureihe F der
Norm 3903 entspricht;
c) offen, wenn ihre Ausführung nicht den unter Buchstabe a) oder b)
angegebenen Bedingungen entspricht; ihr Sicherheitsabstand muß
mindestens 1000 mm betragen.
6. Unterhalb des Freiborddecks angeordnete zu öffnende Fenster müssen
folgenden Anforderungen genügen:
a) sie müssen wasserdicht verschließbar und mit einer Seeschlagblende
versehen sein;
b) der Sicherheitsabstand muß mindestens 300 mm betragen.
7. Oberhalb des Freiborddecks liegende Fenster und Oberlichter müssen
folgenden Anforderungen genügen:
a) sie müssen wasserdicht verschließbar sein;
b) liegt die Unterkante von Fenstern mindestens 50 mm, die Unterkante
von Oberlichtern mindestens 150 mm oberhalb des Freiborddecks,
so dürfen sie sprühwasser- und wetterdicht sein. Liegt
hierbei die Unterkante von Fenstern und Oberlichtern unterhalb
des Sicherheitsabstands nach Nummer 5 Buchstabe b müssen sie
mit Seeschlagblenden versehen sein;
c) offene Fenster dürfen nur oberhalb des für sie vorgeschriebenen
Sicherheitsabstands von 1000 mm liegen.
8. Freiliegende Lüfter und sonstige offene Stutzen, die nicht durch geschlossene
Aufbauten geschützt sind, müssen mit wasserdichten Süllen aus
Stahl oder einem gleichwertigen Werkstoff versehen sein. Die Sülle müssen
kräftig gebaut und fest mit dem Deck verbunden sein.
Ihre Höhe über dem Freiborddeck muß mindestens 250 mm, der Sicherheitsabstand
bis zum Oberkante der Sülle mindestens 1000 m betragen. Es
müssen Vorrichtungen zum Verschließen der Lüfter vorhanden sein, die
eine sprühwasser- und wetterdichte Abdichtung gewährleisten.
9. Die über das Freiborddeck hinausführenden Luftrohre müssen aus Stahl
oder einem gleichwertigen Werkstoff gefertigt sein. Die Rohre müssen
starkwandig, wasserdicht und fest mit dem Deck verbunden sowie mit Verschlußeinrichtungen
versehen sein, die das Eindringen von Wasser für kurze
Zeit verhindern können. Die Höhe des Überlaufpunkts der Luftrohre