Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...

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Mittelwasserstand und Hochwasserstand zu berücksichtigen. Die Werte
müssen sich nachweisbar auf die Fährstelle beziehen und müssen von der
zuständigen Behörde bestätigt sein.
3.7 Bei Neigungen der Gierseilfähre nach oberstrom entsprechend Absatz
3.2 muss der Restfreibord auf der Oberstromseite bei
a) geschlossenen Gierseilfähren mit wasserdichtem Fährdeck mindestens
5 cm,
b) Gierseilfähren mit zusätzlichem wasserdichtem Deckaufsatz auf
der Oberstromseite mindestens 5 cm, jedoch nicht weniger als
die größte Höhe des Deckaufsatzes über dem Fährdeck,
c) offenen Gierseilfähren mit nicht wasserdichtem Fährdeck mindestens
20 cm
betragen. Für den Restfreibord gilt folgende Beziehung:
F R = H-T S
In dieser Formel bedeuten:
F R
H
T S
der Restfreibord,
die Seitenhöhe bis zum tiefsten Punkt des Fährdecks,
die Aufstauhöhe.
Bei Gierseilfähren mit Deckssprung, bei denen die hochgezogene Außenhaut
ein festes Schanzkleid bildet, kann der Restfreibord vom Anlenkpunkt
der Landeklappen oder vom tiefsten nicht wasserdichten Punkt des
Schanzkleids abgesetzt werden; der tiefere Punkt ist maßgebend.
3.8 In den Berechnungen nach den Absätzen 3.2 und 3.3 sind folgende
Restwasserstände im Fährkörper anzunehmen:
a) geschlossene Gierseilfähre mit wasserdichtem Fährdeck: 20
mm,
b) offene Gierseilfähre mit nicht wasserdichtem Fährdeck 80 mm.
Gierseilfähren mit voll ausgeschäumtem Fährkörper sind davon ausgenommen.
3.9 Als Ergebnisse der Berechnung sind festzulegen:
a) die höchstzulässige Personenzahl bei Belastung der Fähre ausschließlich
mit Personen bei Niedrigwasserstand, Mittelwasserstand
und Hochwasserstand,