Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...
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etrieb dienen, nicht <strong>in</strong> die Berechnung e<strong>in</strong>bezogen,<br />
auch wenn sie den Fahrgästen zugänglich<br />
s<strong>in</strong>d. Nicht e<strong>in</strong>zubeziehen s<strong>in</strong>d ferner Räume unter<br />
dem Hauptdeck. Im Hauptdeck versenkte Räume<br />
mit großen Fenstern über Deck dürfen jedoch mitgerechnet<br />
werden.<br />
b) Von <strong>der</strong> Summe <strong>der</strong> nach Buchstabe a berechneten<br />
Fläche s<strong>in</strong>d abzuziehen:<br />
- Flächen von Verb<strong>in</strong>dungsgängen, Treppen und sonstigen<br />
Verkehrswegen;<br />
- Flächen unter Treppen;<br />
- Flächen, die dauernd mit Ausrüstungsgegenständen<br />
o<strong>der</strong> Möbeln belegt s<strong>in</strong>d;<br />
- Flächen unter Beibooten, Rettungsflößen und Rettungsbooten,<br />
auch wenn diese so aufgestellt s<strong>in</strong>d,<br />
dass sich Fahrgäste darunter aufhalten können;<br />
- kle<strong>in</strong>e Flächen <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e zwischen Sitzen und<br />
Tischen, die tatsächlich nicht nutzbar s<strong>in</strong>d.<br />
c) Auf die nach Buchstaben a und b ermittelten freien<br />
Decksfläche werden 2,5 Fahrgäste je Quadratmeter<br />
gerechnet.<br />
2. Für Kab<strong>in</strong>enschiffe, die nur für Reisen mit Übernachtung<br />
benutzt werden, ist als Fahrgastzahl die<br />
Anzahl <strong>der</strong> Schlafplätze maßgebend.<br />
Für Kab<strong>in</strong>enschiffe, die auch für Tagesausflüge e<strong>in</strong>gesetzt<br />
werden, s<strong>in</strong>d die Fahrgastzahlen als Tagesaus-<br />
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Schiffsbetrieb dienen, nicht <strong>in</strong> die Berechnung<br />
e<strong>in</strong>bezogen, auch wenn sie den Fahrgästen zugänglich<br />
s<strong>in</strong>d. Nicht e<strong>in</strong>zubeziehen s<strong>in</strong>d ferner<br />
Räume unter dem Hauptdeck. Im Hauptdeck versenkte<br />
Räume mit großen Fenstern über Deck<br />
dürfen jedoch mitgerechnet werden.<br />
b) Von <strong>der</strong> Summe <strong>der</strong> nach Buchstabe a berechneten<br />
Fläche s<strong>in</strong>d abzuziehen:<br />
- Flächen von Verb<strong>in</strong>dungsgängen, Treppen und sonstigen<br />
Verkehrswegen;<br />
- Flächen unter Treppen;<br />
- Flächen, die dauernd mit Ausrüstungsgegenständen<br />
o<strong>der</strong> Möbeln belegt s<strong>in</strong>d;<br />
- Flächen unter Beibooten, Rettungsflößen und Rettungsbooten,<br />
auch wenn diese so aufgestellt s<strong>in</strong>d,<br />
dass sich Fahrgäste darunter aufhalten können;<br />
- kle<strong>in</strong>e Flächen <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e zwischen Sitzen und<br />
Tischen, die tatsächlich nicht nutzbar s<strong>in</strong>d.<br />
c) Auf den Quadratmeter <strong>der</strong> nach Buchstaben a<br />
und b ermittelten freien Decksfläche werden 2,5<br />
Fahrgäste gerechnet, bei Schiffen mit L wL von<br />
weniger als 25 m jedoch 2,8.<br />
Für Kab<strong>in</strong>enschiffe, die nur für Reisen mit Übernachtung<br />
benutzt werden, ist als Fahrgastzahl die<br />
Anzahl <strong>der</strong> Schlafplätze maßgebend.<br />
2. Die höchstzulässige Anzahl <strong>der</strong> Fahrgäste muss an<br />
Bord an auffallen<strong>der</strong> Stelle deutlich lesbar angeschlagen<br />
se<strong>in</strong>. Für Kab<strong>in</strong>enschiffe, die auch für Tagesausflüge<br />
e<strong>in</strong>gesetzt werden, s<strong>in</strong>d die Fahrgast-