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Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...

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etrieb dienen, nicht <strong>in</strong> die Berechnung e<strong>in</strong>bezogen,<br />

auch wenn sie den Fahrgästen zugänglich<br />

s<strong>in</strong>d. Nicht e<strong>in</strong>zubeziehen s<strong>in</strong>d ferner Räume unter<br />

dem Hauptdeck. Im Hauptdeck versenkte Räume<br />

mit großen Fenstern über Deck dürfen jedoch mitgerechnet<br />

werden.<br />

b) Von <strong>der</strong> Summe <strong>der</strong> nach Buchstabe a berechneten<br />

Fläche s<strong>in</strong>d abzuziehen:<br />

- Flächen von Verb<strong>in</strong>dungsgängen, Treppen und sonstigen<br />

Verkehrswegen;<br />

- Flächen unter Treppen;<br />

- Flächen, die dauernd mit Ausrüstungsgegenständen<br />

o<strong>der</strong> Möbeln belegt s<strong>in</strong>d;<br />

- Flächen unter Beibooten, Rettungsflößen und Rettungsbooten,<br />

auch wenn diese so aufgestellt s<strong>in</strong>d,<br />

dass sich Fahrgäste darunter aufhalten können;<br />

- kle<strong>in</strong>e Flächen <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e zwischen Sitzen und<br />

Tischen, die tatsächlich nicht nutzbar s<strong>in</strong>d.<br />

c) Auf die nach Buchstaben a und b ermittelten freien<br />

Decksfläche werden 2,5 Fahrgäste je Quadratmeter<br />

gerechnet.<br />

2. Für Kab<strong>in</strong>enschiffe, die nur für Reisen mit Übernachtung<br />

benutzt werden, ist als Fahrgastzahl die<br />

Anzahl <strong>der</strong> Schlafplätze maßgebend.<br />

Für Kab<strong>in</strong>enschiffe, die auch für Tagesausflüge e<strong>in</strong>gesetzt<br />

werden, s<strong>in</strong>d die Fahrgastzahlen als Tagesaus-<br />

153<br />

Schiffsbetrieb dienen, nicht <strong>in</strong> die Berechnung<br />

e<strong>in</strong>bezogen, auch wenn sie den Fahrgästen zugänglich<br />

s<strong>in</strong>d. Nicht e<strong>in</strong>zubeziehen s<strong>in</strong>d ferner<br />

Räume unter dem Hauptdeck. Im Hauptdeck versenkte<br />

Räume mit großen Fenstern über Deck<br />

dürfen jedoch mitgerechnet werden.<br />

b) Von <strong>der</strong> Summe <strong>der</strong> nach Buchstabe a berechneten<br />

Fläche s<strong>in</strong>d abzuziehen:<br />

- Flächen von Verb<strong>in</strong>dungsgängen, Treppen und sonstigen<br />

Verkehrswegen;<br />

- Flächen unter Treppen;<br />

- Flächen, die dauernd mit Ausrüstungsgegenständen<br />

o<strong>der</strong> Möbeln belegt s<strong>in</strong>d;<br />

- Flächen unter Beibooten, Rettungsflößen und Rettungsbooten,<br />

auch wenn diese so aufgestellt s<strong>in</strong>d,<br />

dass sich Fahrgäste darunter aufhalten können;<br />

- kle<strong>in</strong>e Flächen <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e zwischen Sitzen und<br />

Tischen, die tatsächlich nicht nutzbar s<strong>in</strong>d.<br />

c) Auf den Quadratmeter <strong>der</strong> nach Buchstaben a<br />

und b ermittelten freien Decksfläche werden 2,5<br />

Fahrgäste gerechnet, bei Schiffen mit L wL von<br />

weniger als 25 m jedoch 2,8.<br />

Für Kab<strong>in</strong>enschiffe, die nur für Reisen mit Übernachtung<br />

benutzt werden, ist als Fahrgastzahl die<br />

Anzahl <strong>der</strong> Schlafplätze maßgebend.<br />

2. Die höchstzulässige Anzahl <strong>der</strong> Fahrgäste muss an<br />

Bord an auffallen<strong>der</strong> Stelle deutlich lesbar angeschlagen<br />

se<strong>in</strong>. Für Kab<strong>in</strong>enschiffe, die auch für Tagesausflüge<br />

e<strong>in</strong>gesetzt werden, s<strong>in</strong>d die Fahrgast-

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