Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...

Personen je m 2 unterzubringen. Dabei darf der Krängungswinkel
von 7° nicht überschritten sowie ein
Restfreibord von 0,05 B + 0,20 m, und ein Restsicherheitsabstand
von 0,05 B + 0,10 m nicht unterschritten
werden.
2. Folgende Bestimmungen brauchen nicht angewandt
zu werden:
a) § 15.02 Nr. 2 bis 6;
b) § 15.03 Nr. 6 und 8
sowie
d) § 15.08 Nr. 2;
e) § 15.11 Nr. 6
bei Fahrzeugen ohne Unterdecksräume.
3. Abweichend von § 15.06 Nr. 1 Buchstabe c wird
mit 2,8 Fahrgästen gerechnet.
4. Die Untersuchungskommission kann abweichend
von § 15.07 Nr. 3 Absatz 5 ein Maß von 0,80 m zulassen.
5. § 15.11 Nr. 6 braucht auf Tagesausflugsschiffen
nicht angewandt werden.
-
-
-
150
baren freien Decksfläche mit einer Verdichtung von
3 ¾ Personen je m 2 unterzubringen. Dabei darf der
Krängungswinkel von 7° nicht überschritten sowie
ein Restfreibord von 0,05 B + 0,20 m, und ein Restsicherheitsabstand
von 0,05 B + 0,10 m nicht unterschritten
werden.
( § 15.02 Nr. 1, Nr. 4 und 5; § 15.03)
( § 15.01 Nr. 3; § 15.02 Nr. 3; § 15.04 Nr. 8)
(§ 15.05 Nr. 1c)
Die Untersuchungskommission kann bei Schiffen mit
L WL von weniger als 25 m ein Maß von 0,80 m zulassen.
(§ 15.07 Nr. 2 Buchstabe a, 2. Absatz)
6. Abweichend von § 15.13 Nr. 2 gilt für Tagesausflugsschiffe
mit L WL von weniger als 25 m:
a) beide Feuerlöschpumpen brauchen nicht fest installiert
sein;
-
für Kabinenschiffe