Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...

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weisung bedarf; diese erfolgt in der Sicherheitsrolle (die dazu notwendigen
Übungen werden in der RheinSchPV geregelt).
1.1.1 – K – e) 2.1.2 – K – c) 2.2.4 – P – c) 2.3.1 – P – c)
69 § 15.13 Nr. 1 Absatz 2
Einige Grundbedingungen für die Sicherheitsrolle müssen vorgegeben
werden, auch wenn ansonsten auf jedem Schiff bzw. durch jeden Unternehmer
diese Sicherheitsrolle individuell erarbeitet werden muß.
1.1.1 – K – e)
70 § 15.13 Nr. 2
Die notwendigen Angaben zum Sicherheitsplan werden gegenüber der
jetzigen Fassung der RheinSchUO ergänzt um neu geforderte Sicherheitseinrichtungen.
1.1.1 – K – e)
71 § 15.13 Nr. 3
Der Sicherheitsplan muß auf jedem Deck aushängen und nicht nur an
einer Stelle des Schiffes; dadurch wird er eher von den Fahrgästen
prophylaktisch gelesen und steht den Rettungsmannschaften ortsnäher
zur Verfügung.
1.1.1 – K – e)
72 § 15.13 Nr. 4
Die wesentlichen Inhalte des Sicherheitsplanes gehören - ähnlich wie
in Hotels – auch in den einzelnen Kabinen ausgehängt, allerdings reduziert
auf die für den Kabinengast wesentlichen Inhalte. Die dort auch
auszuhängenden Verhaltensmaßregeln werden bezüglich ihres Umfangs
und ihres Inhaltes gegenüber den jetzt geltenden Vorgaben konkretisiert.
1.1.3 – P – b) 2.1.2 – P – a) 2.2.2 – P – c)
73 § 15.14
Dieser Paragraph bleibt unbearbeitet, da er keinen sicherheitsrelevanten
Bezug hat und inhaltlich nicht zum Thema der Arbeit paßt; er ist
nur der Vollständigkeit halber wiedergegeben.
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7.2.3 Zusätzliche Vorschriften für Fähren
74 § 15a.01 Nr.1
Für Fähren gelten erst einmal die Vorschriften für Fahrgastschiffe in
vollen Umfang. Ausgenommen sind:
§ 4.04 - für Fähren sind besondere Einsenkungsmarken gefordert;