Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...

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7.2.2 Zentrale Bestimmungen über Fahrgastschiffe (Kapitel 15 RheinSchUO)
1 § 15.01 Nr. 1 Buchstabe a)
Redaktionelle Änderung: Die in § 3.02 Nr. 1 Buchstabe b) RheinSchUO
geforderte Mindestplattenstärke der Außenhaut von Fahrzeugen im
allgemeinen wird in § 15.02 Nr. 1 für Fahrgastschiffe konkretisiert.
1.2.2 – P – a)
2 § 15.01 Nr. 1 Buchstabe c), 1. Anstrich
Der in § 8.06 Nr. 2 Satz 2 RheinSchUO für alle Fahrzeuge zugelassene
Verzicht auf die zweite Lenzpumpe ist für Fahrgastschiffe nicht angebracht.
Nicht nur, dass das Risiko des Versagens der sonst einzigen
Lenzpumpe viel zu groß ist, auch der Gefahr, dass der Wassereinbruch
mit nur einer Lenzpumpe nicht kompensiert werden kann, dürfen die
Fahrgäste an Bord nicht ausgesetzt sein.
1.2.1 – K – b)
3 § 15.01 Nr. 1 Buchstabe d)
Die in § 9.14 Nr. 3 Satz 2 RheinSchUO zugelassenen Schalter in Wohnbereichen
sind für Fahrgastschiffe zu gefährlich; der Strom muß allpolig
abgeschaltet werden können.
3.3.1 – P – a)
4 § 15.01 Nr.2
Die in den hier zitierten Paragraphen der RheinSchUO genannten Einrichtungen
sind Heizungen, Kochgeräte u.ä. mit festen, flüssigen oder
gasförmigen Brennstoffen, also mit offener Flamme. Diese Geräte
stellen auf Fahrgastschiffen eine viel zu große Brandgefahr, z.T. auch
Explosionsgefahr dar; das gilt sowohl für die Geräte in den Küchen als
auch für fahrbare oder sonstwie bewegliche Geräte im Fahrgastbereich.
Durch die Reduzierung auf die alleinige Verwendung elektrischer
Geräte wird dieser Gefahr vorgebeugt, die Verwendung dieser
Geräte stellt im Gegensatz zu früher heute auch kein Problem mehr
dar, da die Ausrüstung der Fahrzeuge mit leistungsfähigen Generatoren
zum heutigen Standard gehört.
2.2.1. – P – f) 2.2.2 – P – a) 2.3.1 – P – a)
5 § 15.01 Nr.4
Fahrzeuge, die nicht als Fahrgastschiffe, Fähren oder Barkassen gebaut
sind, aber aus besonderen Gründen Personen befördern sollen
(z.B. ein Motorgüterschiff bei einer Gästefahrt) müssen zur Erlangung
eines Mindestmaßes an Sicherheit die hier genannten Paragraphen des
Kapitels 15 RheinSchUO erfüllen. Das gilt auch und besonders für den
„Graubereich“ der Fahrgastschifffahrt, wo z.B. unter dem Deckmän-