Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Binnen-Fahrgastschiffe in ...

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2. Begriffe
2.1 Allgemein
In diesem Abschnitt sollen die Begriffe, die für das Verständnis der Gefährdungsanalyse,
der Erarbeitung der Regelungsdefizite und des Vorschlages
für eine Ergänzung der Vorschriften notwendig sind, vorgestellt
und erläutert werden. Dabei sollen Zusammenhänge untereinander nur in
dem Maße abgeleitet werden, wie sie für das Verständnis notwendig sind.
Weitergehende Schlußfolgerungen und insbesondere eine Bewertung aus
sicherheitstechnischer Sicht sollen den Kapiteln 5 bis 7 vorbehalten bleiben.
2.2 Binnenschifffahrt
2.2.1 Allgemein
Unter Binnenschifffahrt soll nicht der aus Statistiken bekannte Begriff des
gewerblichen Gütertransportes auf dem Wasser verstanden werden sondern
vielmehr jegliche Form des Aufenthaltes von Menschen auf Binnengewässern,
die den eingangs genannten Gründen dienen.
2.2.2 Unterscheidungsmerkmale
Aufgrund des Zweckes und der Bestimmung der unterschiedlichen Gründe,
warum Menschen sich aufs Wasser begeben, braucht nicht das Schutzziel
differenziert zu werden, wohl aber sind die Voraussetzungen, die diese
Menschen mitbringen und die sie an Bord vorfinden und somit auch die
Maßnahmen, die ergriffen werden müssen, unterschiedlich. Hier muß im
wesentlichen unterschieden werden:
a) Ist der Mensch mit der Umgebung vertraut oder nicht?
b) Begibt er sich freiwillig oder sogar gern und bewußt aufs Wasser oder
nur gezwungenermaßen?
c) Ist er nicht nur für sein eigenes Handeln, sondern auch für das Fahrzeug
und dessen Fahrt selbst verantwortlich?
d) Ist er nur kurz und auch nur tagsüber an Bord oder länger und auch
nachts und somit auch schlafend?
2.2.3 Personentransport
Personentransport auf dem Wasser bezeichnet den Umstand, dass ein
Mensch das Wasserfahrzeug als Beförderungsmittel in Anspruch nimmt, um
also von einem Ort zu einem anderen zu gelangen. Zweck ist dabei aber
nicht der Aufenthalt an Bord, sondern die Ortsveränderung.