Deutsch-Drahthaar Blätter

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Lesermeinungen
Erreichtes bewahren, Überholtes aussondern, Neues hinzufügen. Warum und Was ist Was?
Gedanken zum Artikel Werner Lebus „Vorstehhunde – Gebrauchshunde und Allrounder“
von Andreas Grauer und Manuela C. Blumenröther
Es hat sich in den vergangenen 110 Jahren viel getan in Sachen DD. Aber eines ist sicher: Ein „Vollgebrauchshund“
im Bismarck’schen Deutschland musste mit allen Wildarten, ob mit Schale, Pfote, Ständer
oder Paddel, zurechtkommen – ganz gleich, ob vor oder nach dem Schuss. Auf diese „Allrounder“ wurde
spätestens seit den Tagen von Hegewald hin gezüchtet. Das heutige Potential aller deutschen Vorstehhunderassen
zeigt, dass die damals entwickelten Zuchtkriterien nicht verkehrt sein können. Wenn das
erprobte System der Zuchtkriterien reformiert werden soll, muss man sich die Frage stellen, warum will
man reformieren?
Vorab: Zucht ist etwas langfristiges, ein Weg mit Irrungen und Wirrungen auf dem Gutes selektiert und
Schlechtes ausgesondert wird. Was ist nun „gut“, was nun „schlecht“? Dies wird anhand der Zuchtkriterien
bewertet. Je länger nach den gleichen unveränderten Kriterien gezüchtet wird, je homogener wird die
Zucht. Daher gilt: Eine Änderung dieser Kriterien ist nur dann sinnvoll, ja sogar nur dann zulässig, wenn
sie entweder nicht mehr geprüft werden können (dürfen) oder die Zucht nach diesen Kriterien Hunde hervorbringt,
die am Bedarf vorbei gehen.
Also: Züchten wir aktuell am Bedarf vorbei? Aus meiner Sicht nicht! Im Vergleich zu Jagdhunderassen
anderer Schläge sind die Kontinentalen Vorstehhunde und insbesondere der Deutsch-Drahthaar universell
einsetzbar und fast jeder Hund ist bei entsprechender Ausbildung jagdlich brauchbar. Wirkliche Nieten
finden sich fast nicht (mehr).
Warum ist das so? Weil die Beurteilungen der Suche wie auch der Leistungen auf der Hasenspur sehr geeignete
Kriterien für die Auswahl von Zuchthunden sind. Letztendlich braucht ein Hund für den Einsatz
als bzw. die Ausbildung zum Vollgebrauchsjagdhund Finderwille, Spurwille gepaart mit Spursicherheit
und eine sichere Vorstehveranlagung. Genau diese Punkte werden während einer VJP abgeprüft. Gerade
für den Spurwillen und die Spursicherheit ist die Hasenspur mit all ihren Herausforderungen die ideale
Bewertungsgrundlage. Neben den jagdlichen Anlagen ist sicher ein stabiles Wesen notwendig.
Bringt ein Welpe diese Anlagen mit, sind zwei Dinge Fakt: (a) Der Wert der Elterntiere als Zuchthunde
wurde richtig eingeschätzt. (b) Ein halbwegs versierter Ausbilder kann aus diesem Welpen einen Vollgebrauchshund,
in der Terminologie von Herrn Lebus einen Allrounder, heraus modellieren. Da heute die
allermeisten DD-Welpen die genannten Eigenschaften mitbringen, ist eine Änderung der Zuchtkriterien
aus züchterischer Sicht nicht notwendig.
Über eine Änderung könnte man allenfalls nachdenken, wenn die veränderten Kriterien und Ansätze
die Zucht erheblich verbessern würden. Was würde also besser, wenn die Anlagen „Stöberleistung“ und
„Schweissarbeit“ statt Hasenspur und Feldsuche geprüft würden? Ich denke: Nichts! Denn Stöbern ist
nichts anderes als Feldsuche, nur mit Wald. Die Schweissarbeit wäre – oberflächlich betrachtet erst einmal
– nichts anderes als die Hasenspur. Ich gehe zudem so weit, dass ich sage: Beide Fächer bringen keine
Verbesserungen, sondern bergen sogar die Gefahr der Verschlechterung! Warum?
Gefahr Finderwille: Weil dieser bei Stöberarbeit im Wald auf Grund des wenig einsehbaren Geländes
noch schlechter als bei einer Feldsuche beurteilt werden kann. Die alternativ angedachte Prüfung des
Finderwillens im Saugatter ist ebenfalls nicht zielführend. Der Hund muss sich im Gatter erst gar nicht der
Herausforderung „Finden“ stellen. Er hat in den allermeisten Gattern bereits gefunden, wenn er auf dem
Parkplatz aus dem Auto geholt wird. Tür auf, und schon wittert er die Wutz.
Gefahr Spurwille und Spursicherheit: Bei einer Schweissarbeit können diese beiden zentralen Beurteilungskriterien
nicht geprüft werden. Einerseits ist der Hund bei der Prüfung nie auf sich selbst gestellt,
sondern immer an „der langen Leine“ und damit unter der Kontrolle. Die Anlagen in den Bereichen Spurwille
und Spursicherheit zu erkennen, ist dadurch schlichtweg nicht möglich. Andererseits ist hinlänglich
bekannt, dass Schweissfährten auf einem „durchschnittlichen Brauchbarkeitsniveau“ allenfalls den Führer
vor eine Herausforderung stellt; niemals aber einen Hund, der zumindest über rudimentäre Anlagen im
Nasengebrauch und Spurwille verfügt – so jung dieser auch sein mag. Zudem ist die Schweissarbeit sehr
gut trainierbar; 4 Monate alte Junghunde können bei entsprechender Prägung mühelos eine 20-Stunden-
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