Hochdruckgebiet Europa - BPW | Bergische Achsen KG

Das Foto
Oben Straße, unten Gleise
206 Meter weit ragen die Pylone aus Stahlbeton in den
Himmel, 7.845 Meter lang ist der Brückenzug: Seit 13 Jahren
bildet die Öresundbrücke zusammen mit dem Drogdentunnel
und der künstlichen Insel Peberholm eine imposante Verbindung
zwischen Dänemarks Hauptstadt Kopenhagen und
Malmö in Schweden. Sie ist die weltweit längste Schrägseilbrücke
für kombinierten Straßen- und Eisenbahnverkehr:
Auf dem Oberdeck verläuft die vierspurige, mautpflichtige
Autobahn, im Fachwerkträger unten verlaufen zwei Eisenbahngleise.
40 Monate wurde an diesem Koloss gebaut:
Großfertigteile wie die Pfeiler und Brückenträger wurden
mithilfe eines Schwimmkrans montiert, die Pylon-Fundamente
der mittleren Hochbrücke kamen mit einem Lastkatamaran.
Das alles kostete eine Milliarde Euro.
Foto: mauritius images / Curtis
Ausgabe Eins 2012 5