Elektrische Stellantriebe zur Automatisierung von ... - Auma
Elektrische Stellantriebe zur Automatisierung von ... - Auma Elektrische Stellantriebe zur Automatisierung von ... - Auma
KORROSIONSSCHUTZ Mitentscheidend für die lange Lebensdauer der Geräte ist der effektive AUMA Korrosionsschutz. Das Korrosionsschutzsystem der AUMA Stellantriebe basiert auf einer chemischen Vorbehandlung und einer Zweischicht-Pulverbeschichtung der Einzelteile. Für die verschiedenen Einsatzbedingungen gibt es abgestufte AUMA Korrosionsschutzklassen in Anlehnung an die Korrosivitätskategorien nach ISO 12944-2. Farbe Der Standardfarbton ist silbergrau (ähnlich RAL 7037). Andere Farbtöne sind möglich. Stellantriebe SA, SQ und Steuerungen AM, AC Korrosivitätskategorien nach ISO 12944-2 Einteilung der Umgebungsbedingungen C1 (unbedeutend): Geheizte Räume mit neutralen Atmosphären C2 (gering): Ungeheizte Gebäude und ländliche Gebiete mit geringer Verunreinigung C3 (mäßig): Produktionsräume mit Luftfeuchte und mäßiger Schadstoffbelastung. Städtische und industrielle Gebiete mit mäßigen Verunreinigungen durch Schwefeldioxid C4 (stark): Chemische Anlagen und Gebiete mit mäßiger Salzbelastung C5-I (sehr stark, Industrie): Bereiche mit nahezu ständiger Kondensation und starker Verunreinigung C5-M (sehr stark, Meer): Bereiche mit hoher Salzbelastung, nahezu ständiger Kondensation und starker Verunreinigung Korrosivitätskategorien für Anforderungen die über die ISO 12944-2 hinausgehen Bereiche mit extrem hoher Salzbelastung, ständiger Kondensation und starker Verunreinigung Extrem (Kühlturm): Korrosionsschutzklasse KS 140 µm KX KX-G (aluminiumfrei) Gesamtschichtdicke 200 µm Das AUMA Korrosionsschutz-System ist durch den TÜV Rheinland zertifi ziert. EINSATZBEDINGUNGEN PULVERBESCHICHTUNG SCHICHTAUFBAU Gehäuse Konversionsschicht Funktionelle Beschichtung zur Erhöhung der Lackhaftung auf dem Gehäuse. Erste Pulverschicht Pulverschicht auf Epoxidharz-Basis. Sie sorgt für hohe Haftung zwischen der Gehäuseoberfl äche und der Deckschicht. Zweite Pulverschicht Pulverschicht auf Polyurethan-Basis. Sie sorgt für Chemikalien- Witterungs- und UV-Beständigkeit. Durch den hohen Vernetzungsgrad des eingebrannten Pulvers ist die mechanische Widerstandfähigkeit sehr hoch. Der Farbton ist AUMA silbergrau, ähnlich RAL 7037. 16
EXPLOSIONSSCHUTZ In Anlagen, in denen explosionsfähige Atmosphären auftreten können, müssen explosionsgeschützte Geräte eingesetzt werden. Diese sind so konstruiert, dass sie nicht zu einer Zündquelle werden können. Sie erzeugen keine Zündfunken und keine heißen Oberfl ä- chentemperaturen. Die Zertifi zierung wird in Zusammenarbeit mit nationalen und internationalen Zertifi zierungsstellen durchgeführt. Die untenstehende Tabelle listet die ATEX (Europa), IEC (International) und FM (USA) Zulassungen der AUMA Geräte auf. Darüber hinaus gibt es Zulassungen für folgende Länder: > Brasilien, INMETRO > China, CQST > Indien, CCOE > Japan, TIIS > Kanada, CSA > Korea, KOSHA > Russland, Rostechnadzor > Südafrika, SABS > Weißrussland, Gospromnadzor Explosionsschutzklassifizierung nach ATEX, IEC und FM Klassifizierung nach Antriebe ATEX SAEx/SAREx 07.2 – 16.2 IEC SQEx/SQREx 05.2 – 14.2 SAEx/SAREx 07.2 – 16.2 mit AMExC oder ACExC SQEx/SQREx 05.2 – 14.2 mit AMExC oder ACExC FM SAEx/SAREx 07.2 – 16.2 SQEx/SQREx 05.2 – 14.2 SAEx/SAREx 07.2 – 16.2 mit AMExC oder ACExC SQEx/SQREx 05.2 – 14.2 mit AMExC oder ACExC Umgebungstemperaturbereich min. max. Explosionsschutz –60 °C +60 °C Ex de IIC/IIB T4 oder T3 Ex d IIC/IIB T4 oder T3 –60 °C +60 °C –40 °C +80 °C FM CLASS I DIV 1 GROUPS (B), C, D T4 (T3C); FM CLASS II DIV 1 GROUPS E, F, G, T4 (T3C); –40 °C +70 °C FM CLASS III DIV 1 T4 (T3C) Andere Temperaturbereiche sind auf Anfrage möglich. 17
- Seite 1 und 2: ELEKTRISCHE STELLANTRIEBE zur Autom
- Seite 3 und 4: Wer ist AUMA? Über diese Broschür
- Seite 5 und 6: Erfolg zeigt sich im Wachstum - wel
- Seite 7 und 8: ÖL & GAS > Tanklager > Bohrinseln
- Seite 9 und 10: Anforderung Vielfalt Der Bedarf an
- Seite 11 und 12: Drehantriebe SA Laut der ISO 5210 s
- Seite 13 und 14: DREHANTRIEBE SA 07.2 - SA 16.2 UND
- Seite 15: UMGEBUNGSTEMPERATUREN Bei Hitze ode
- Seite 19 und 20: ABSCHALTEN IN DEN ENDLAGEN Ein Stel
- Seite 21 und 22: 3 3 10 2 Integrierte Steuerung Soba
- Seite 23 und 24: AC 01.2 (AUMATIC) Erfordert die Anw
- Seite 25 und 26: 5 8 S0001 Fern Position 47.3 % Aus
- Seite 27 und 28: Zeitgestempeltes Ereignisprotokoll/
- Seite 29 und 30: 3 1 2 1 AUMA CDT - Übersichtlich,
- Seite 31 und 32: Beispiele für Analyse-Tools > Die
- Seite 33 und 34: KONVENTIONELLE SIGNALÜBERTRAGUNG Z
- Seite 35 und 36: PROFIBUS Profi bus bietet eine ganz
- Seite 37 und 38: FOUNDATION FIELDBUS Foundation Fiel
- Seite 39 und 40: ZENTRALES FELDGERÄTEMANAGEMENT ÜB
- Seite 41 und 42: 3 1 1a 2 4 Redundanz im Ring Kommun
- Seite 43 und 44: Anwendungsbeispiele Brandschutz Tun
- Seite 45 und 46: AM SQ 45
- Seite 47 und 48: 6 7 AC 7 AM 7 7 2 1a SA 3b 5 4 4 Ar
- Seite 49 und 50: Integrierte Steuerung Stellantriebe
- Seite 51 und 52: 11 8 12 10 9 7 ELEKTRONISCHE STEUER
- Seite 53 und 54: 3 SQ 3 3a 3b 3c 3d Bei Schwenkantri
- Seite 55 und 56: 6 5 Erfolgt die Kommunikation per p
- Seite 57 und 58: SA AC GS 5 3 4 Kupplung Die separat
- Seite 59 und 60: 3 Varianten Schwenkgetriebe GS 4 Mo
- Seite 61 und 62: Die Beispiele zeigen, wie die vorge
- Seite 63 und 64: 5 4 3 1a 2 1 1b Nicht immer werden
- Seite 65 und 66: STELLANTRIEBE MIT AC .2 SIL - SIL 2
KORROSIONSSCHUTZ<br />
Mitentscheidend für die lange Lebensdauer der Geräte ist der<br />
effektive AUMA Korrosionsschutz. Das Korrosionsschutzsystem der<br />
AUMA <strong>Stellantriebe</strong> basiert auf einer chemischen Vorbehandlung<br />
und einer Zweischicht-Pulverbeschichtung der Einzelteile. Für die<br />
verschiedenen Einsatzbedingungen gibt es abgestufte AUMA<br />
Korrosionsschutzklassen in Anlehnung an die Korrosivitätskategorien<br />
nach ISO 12944-2.<br />
Farbe<br />
Der Standardfarbton ist silbergrau (ähnlich RAL 7037). Andere<br />
Farbtöne sind möglich.<br />
<strong>Stellantriebe</strong> SA, SQ und Steuerungen AM, AC<br />
Korrosivitätskategorien nach ISO 12944-2<br />
Einteilung der Umgebungsbedingungen<br />
C1 (unbedeutend):<br />
Geheizte Räume mit neutralen Atmosphären<br />
C2 (gering):<br />
Ungeheizte Gebäude und ländliche Gebiete mit geringer Verunreinigung<br />
C3 (mäßig):<br />
Produktionsräume mit Luftfeuchte und mäßiger Schadstoffbelastung. Städtische und<br />
industrielle Gebiete mit mäßigen Verunreinigungen durch Schwefeldioxid<br />
C4 (stark):<br />
Chemische Anlagen und Gebiete mit mäßiger Salzbelastung<br />
C5-I (sehr stark, Industrie): Bereiche mit nahezu ständiger Kondensation und starker Verunreinigung<br />
C5-M (sehr stark, Meer):<br />
Bereiche mit hoher Salzbelastung, nahezu ständiger Kondensation und starker Verunreinigung<br />
Korrosivitätskategorien für Anforderungen die über die ISO 12944-2 hinausgehen<br />
Bereiche mit extrem hoher Salzbelastung, ständiger Kondensation und starker Verunreinigung<br />
Extrem (Kühlturm):<br />
Korrosionsschutzklasse<br />
KS 140 µm<br />
KX<br />
KX-G (aluminiumfrei)<br />
Gesamtschichtdicke<br />
200 µm<br />
Das AUMA Korrosionsschutz-System ist durch den TÜV Rheinland zertifi ziert.<br />
EINSATZBEDINGUNGEN<br />
PULVERBESCHICHTUNG SCHICHTAUFBAU<br />
Gehäuse<br />
Konversionsschicht<br />
Funktionelle Beschichtung <strong>zur</strong> Erhöhung der<br />
Lackhaftung auf dem Gehäuse.<br />
Erste Pulverschicht<br />
Pulverschicht auf Epoxidharz-Basis. Sie sorgt<br />
für hohe Haftung zwischen der Gehäuseoberfl<br />
äche und der Deckschicht.<br />
Zweite Pulverschicht<br />
Pulverschicht auf Polyurethan-Basis. Sie<br />
sorgt für Chemikalien- Witterungs- und<br />
UV-Beständigkeit. Durch den hohen<br />
Vernetzungsgrad des eingebrannten Pulvers<br />
ist die mechanische Widerstandfähigkeit<br />
sehr hoch. Der Farbton ist AUMA silbergrau,<br />
ähnlich RAL 7037.<br />
16