Allgemeiner Teil - BWT

Die Akzeptanz für Brennstoffzellenanwendungen steigt, weil die bereits installierten Systeme zuverlässig
arbeiten und der Bedarf an netzunabhängiger Stromversorgung steigt (Japan, USA); auch Förderungen
und Einspeisetarife unterstützen sowie die hohe Effizienz der Systeme im kombinierten Kraft-Wärme-
Betrieb. Der Vorteil bei haustechnischen Anwendungen liegt in der Nutzung der bestehenden Gasversorgungsinfrastruktur.
Die Mikro-Kraft-Wärme-Kopplungssysteme erzeugen gleichzeitig Wärme und Strom
mit vergleichsweise hohen Wirkungsgraden. Dies ermöglicht nach Schätzungen eine Reduktion der CO 2
-
Emissionen von rund 30%.
In Japan sind im Rahmen des Ene-Farm-Projekts bereits Ende 2011 über 13.500 Systeme in Einsatz, im
Jahr 2012 sollen rund 20.000 hinzugekommen sein. Im Rahmen des Projektes Callux sind in Deutschland
alleine derzeit rund 800 Brennstoffzellen-Heizgeräte im Praxistestbetrieb. Wichtige Lieferanten sind Baxi
Innotech, Hexis, Vaillant sowie neu Ceramic Fuel Cells und Elcore, die der Initiative Brennstoffzelle beigetreten
sind. Die Leistung dieser Systeme liegt bei etwa 1-3kW, wobei etwa ein Drittel Strom und zwei
Drittel Wärme erzeugt werden. Andere wichtige Märkte sind das Vereinigte Königreich, Südkorea und
Australien. In den USA liegt der Schwerpunkt eher bei höheren Leistungen um die 5 kW z.B. für Schulen,
Hotels, die zum Beispiel von ClearEdge Power geliefert werden. Aber auch Telekomunternehmen werden
immer stärker auf das Thema netzunabhängige und unterbrechungsfreie Energieversorgung aufmerksam
(z.B. Indien, Südafrika und Indonesien).
Mobile Anwendungen
Der Anwendungsbereich Transport umfasst Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge, welcher in den letzten Jahren
stark in Abhängigkeit von Demo-Projekten schwankt, die zu großen Stückzahlen in einem Jahr, dann wieder
weniger im Folgejahr führen. 2011 gab es in diesem wichtigen Bereich einen Rückgang von 38%, 2012
gehen die Berechnungen wieder von einer Verdoppelung aus, sodass sich für 2012 ein Plus von 19% gegenüber
2010 ergibt, angeführt vom Segment Förderfahrzeuge (Gabelstapler, etc.). Die Megawatt-Leistung
war für den Bereich Transport nur wenig verändert, da sich Entwicklungen in den Subsegmenten zum Teil
ausgleichen – so gab es bei den Scootern ein gutes Wachstum. Der Markt für automobile Brennstoffzellenanwendungen
soll den Bennstoffzellenmarkt dominieren, sobald die Markteinführung erfolgt, worauf sich
die Automobilindustrie derzeit vorbereitet. Hyundai wird in 2013 mit einer Flotte von 1.000 SUV vom Typ
ix35 die Serienfertigung für das Jahr 2015 vorbereiten. Daimler und andere OEM haben die Markteinführung
von zunächst 10.000 Fahrzeugen für das Jahr 2017 angekündigt.
Einem batterieelektrischen Fahrzeug ist die Brennstoffzelle überlegen: sie erlaubt höhere Geschwindigkeiten
und vor allem eine viel größere Reichweite, Reichweiten von mehr als 400 Kilometer sind kein
Problem. Und statt mehrere Stunden an die Steckdose, müssen sie nur für ein paar Minuten an die
Wasserstoff-Zapfsäule. Dafür sind jedoch beträchtliche Investitionen für den Ausbau des Wasserstoffangebots
– idealerweise aus nachhaltiger Erzeugung – nötig. Anfang Juni 2011 haben daher Daimler und
Linde Pläne bekannt gegeben, innerhalb von drei Jahren 20 neue Wasserstofftankstellen zu bauen, womit
ab 2014 erstmals durchgängige Nord-Süd und Ost-West-Verbindungen in Deutschland gegeben wären.
Im Juni 2012 haben die deutsche Regierung und industrielle Partner vereinbart, bis zum Jahr 2015 die
Anzahl an Wasserstofftankstellen auf 50 zu erhöhen von derzeit 14.
Portable Anwendungen
Der typische Anwendungsbereich reicht vom Ladegerät, Mobiltelefon und Notebook bis zu portablen
Stromgeneratoren für Freizeitanwendungen. In diesen kleinen Systemen kann der Wasserstoff im Druckzylinder
oder in einem Metallhybridspeicher transportiert werden. Einige Hersteller elektronischer Geräte
verwenden auch Methanol als Treibstoff. Dieser kann wie von mehreren Unternehmen wie beispielsweise
Serenergy gezeigt durch Reformierung in Wasserstoff umgewandelt werden, oder wie beispielsweise von
Smart Energy gezeigt in einer Direktmethanolbrennstoffzelle unmittelbar in Strom umgewandelt werden.
Einige Geräte haben auch Wasser-aktivierte PEM-Zellen in Ladegeräten präsentiert und auch Apple arbeitet
an integrierten Lösungen.
Produkte
Als Hersteller von Polymeren und Membranen für die Energiespeicherung kann FUMATECH geprüfte
Produkte für alle Anwendungen anbieten. Dabei kommen sowohl Perfluorsulfonsäuremembranen als auch
nicht-fluorierte Kohlenwasserstoffmembranen in den verschiedenen Brennstoffzellen zum Einsatz. Speziell
für Redoxbatterien, aber auch für Platin-freie Brennstoffzellen und die alkalische Wasserelektrolyse werden
chemisch stabile Anionenaustauschermembranen hergestellt.
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BWT Geschäftsbericht 2012