Protokoll Runder Tisch Radverkehr 22.06.2011 - Niedersächsisches ...
Protokoll Runder Tisch Radverkehr 22.06.2011 - Niedersächsisches ...
Protokoll Runder Tisch Radverkehr 22.06.2011 - Niedersächsisches ...
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<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 22.06.11 Seite 1<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
MW 08.09.2011<br />
Referat 41-30651/5000<br />
<strong>Protokoll</strong><br />
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong><br />
am <strong>22.06.2011</strong> im MW, Landschaftstraße 5, Raum 423 (Kantine)<br />
Programm:<br />
Nr. Thema Verantwortlicher Dauer<br />
1 Begrüßung Frau Heuck 10 min<br />
2<br />
Zustandserfassung und –bewertung der<br />
Radwege an Landesstraßen<br />
Herr Köster<br />
20 min<br />
3 Stand des N-Netzes und der D 3-Route<br />
Herr<br />
Schmalgemeier<br />
15 min<br />
4 Radroutenplaner Niedersachsen Frau Proell 30 min<br />
5<br />
Vorstellung der „AG fahrradfreundliche<br />
Kommune (AGFK)“<br />
Herr Dr. Kloth<br />
20 min<br />
6<br />
Modellprojekt Wolfsburg „Mit dem Fahrrad<br />
sicher unterwegs“<br />
Frau Zieseniß<br />
10 min<br />
7 Vorstellung der Aktion: „Fit mit dem Fahrrad“ Frau Zieseniß 10 min<br />
8 Aktuelles zum Thema <strong>Radverkehr</strong> alle 30 min<br />
9 Sonstiges Frau Heuck 30 min<br />
10 Terminfestlegung nächster <strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> Frau Heuck 5 min
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 22.06.11 Seite 2<br />
Teilnehmer<br />
MW – Frau Heuck (Ref. 41), Herr Schmalgemeier (Ref. 23), Herr Köster (Ref. 42)<br />
NLStBV – Herr Bode<br />
MI – Herr Becker<br />
MU – Herr Weinhold<br />
MWK - Frau Farwick<br />
TMN – Frau Proell<br />
LVW – Frau Zieseniß<br />
ADFC – Frau Predatsch, Herr Bandke, Herr Langer<br />
NLT – Herr Pasternack<br />
NSGB – Herr Abel<br />
NST – Herr Tiemann<br />
AGFK – Herr Dr. Kloth, Frau Karnehm-Wolf<br />
Anlagen:<br />
Anlage 01: Teilnehmerliste<br />
Anlage 02: Vortrag „Zustandserfassung und Bewertung des Radwegenetzes 2010“<br />
Anlage 03: Vortrag zum Stand des N-Netzes und der D 3-Route<br />
Anlage 04: Vortrag „Projekt Radland Niedersachsen mit dem Baustein Radroutenplaner“<br />
Anlage 05: Presseinformation „Neues Internetportal macht die Urlaubsplanung einfacher“<br />
Anlage 06: Vorstellung der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen<br />
Niedersachsen<br />
Anlage 07: Vortrag „Mit dem Fahrrad sicher unterwegs“ und „Fit mit dem Fahrrad“<br />
Anlage 08: Auszug aus der Unfallstatistik zu Fahrradunfällen<br />
Anlage 09: Auszug über „Natur erleben“<br />
Anlage 10: Presseinformation „Fahrrad-Navi führt zu Natur und Technik an der Oste“<br />
Anlage 11: Auszug „Vorfahrt für den <strong>Radverkehr</strong> – Auf Schnellradwegen ans Ziel“<br />
Als Ergebnis der Besprechung ist Folgendes festzuhalten:<br />
TOP 1 Begrüßung<br />
Frau Heuck begrüßt alle Teilnehmer und stellt die Tagesordnung noch einmal kurz vor.
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 22.06.11 Seite 3<br />
TOP 2<br />
Zustandserfassung und –bewertung der Radwege an Landesstraßen<br />
Der Vortrag ist als Anlage 02 dem <strong>Protokoll</strong> beigefügt.<br />
Herr Köster wird in Absprache mit Herrn Pasternack das o.g. Thema auf Kreisebene<br />
vorstellen.<br />
Die Radwege an Bundesstraßen sind zurzeit noch nicht erfasst. Das Thema der<br />
Zustandserfassung wird jedoch zurzeit auch auf Bundesebene diskutiert. Die BASt<br />
(Bundesanstalt für Straßenwesen) führt derzeit ein Forschungsprojekt dazu durch. Herr<br />
Köster berichtet, dass dem BMVBS das Verfahren aus Niedersachsen bekannt ist. Bei<br />
einer möglichen Zustandserfassung für die Bundesstraßen ist vom BMVBS eine<br />
Aufnahme weiterer Zustandskriterien vorgesehen.<br />
Die Durchschnittskosten für die Zustandserfassung sind im Vortrag auf der letzten Seite<br />
aufgeführt.
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 22.06.11 Seite 4<br />
TOP 3 Stand des N-Netzes und der D 3-Route<br />
Der Vortrag ist dem <strong>Protokoll</strong> als Anlage 03 beigefügt.<br />
Das Land ist weder Bauträger noch Projektträger. An einigen Routen gibt es vor Ort<br />
seitens der Kommunen oder Touristiker kein Interesse, so dass einige Routen noch nicht<br />
vervollständigt werden konnten. Ein Treffen aller Routenanrainer hat es bisher noch nicht<br />
gegeben, wird jedoch ins Auge gefasst. Eine Kombination eines solchen Treffens<br />
zusammen mit einer Fachtagung wird in Betracht gezogen. Diesbezüglich wird es<br />
weitere Abstimmungen zwischen Frau Heuck, Herrn Schmalgemeier und Frau Proell<br />
geben.<br />
Der Weitergang nach Ablauf der Förderperiode ist noch nicht absehbar. Der<br />
Radtourismus wird aber weiterhin als Förderschwerpunkt angesehen.<br />
Bisher konnten alle Förderanträge, die ans MW herangetragen worden sind, auch<br />
bedient werden.
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 22.06.11 Seite 5<br />
TOP 4<br />
Radroutenplaner Niedersachsen<br />
Der Vortrag ist dem <strong>Protokoll</strong> als Anlage 04 beigefügt.<br />
Die Inhalte des Internetportals werden von den Projektpartnern festgelegt. Danach richtet<br />
sich auch die Darstellung der einzelnen Radrouten in den Regionen.<br />
Folgende Reiseregionen sind Projektpartner der TourismusMarketing Niedersachsen<br />
(TMN):<br />
• Braunschweiger Land<br />
• Emsland<br />
• Elbe und Wendland<br />
• Grafschaft Bentheim<br />
• Tourismusregion Hannover<br />
• Harz<br />
• Land zwischen Elbe und Weser<br />
• Lüneburger Heide<br />
• Mittelweser<br />
• Nordsee<br />
• Oldenburger Münsterland<br />
• Osnabrücker Land<br />
• Ostfriesland<br />
• Weserbergland<br />
Die neuen Seiten des Internetportals sind am 7. Juli unter www.reiselandniedersachsen.de<br />
bzw. www.radland-niedersachsen.de online gegangen. (Die<br />
Presseinformation ist als Anlage 05 beigefügt.)<br />
Der Link zur beta-Version des Radroutenplaners der Firma Toursprung lautet:<br />
http://www.bikemap.net/route-planner . Das Netz wird aus Userdaten erstellt. Das heißt,<br />
dass dieses Netz nicht 1 zu 1 das sein wird, mit dem die TMN arbeiten wird.<br />
Die Datenpflege der Routen für das Internetportal erfolgt durch die Projektpartner.<br />
Umleitungsverkehr durch Baustellen wird nicht abgebildet. Der Alltagsradverkehr wird in<br />
dem Internetportal ebenfalls nicht abgebildet.<br />
Die Umsetzung eines Routenplaners für den Alltagsradverkehr und mögliche<br />
Verknüpfungsmöglichkeiten beider Systeme werden geprüft.
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 22.06.11 Seite 6<br />
TOP 5 Vorstellung der „Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen<br />
Niedersachsen (AGFK)“<br />
Eine kurze Beschreibung der AGFK ist dem <strong>Protokoll</strong> als Anlage 06 beigefügt.<br />
Die kommunalen Spitzenverbände haben sich alle für die Einrichtung eines<br />
Arbeitskreises <strong>Radverkehr</strong> und damit der AGFK ausgesprochen. Wichtig für die AGFK ist<br />
der Austausch der in Niedersachsen für den <strong>Radverkehr</strong> Zuständigen sowie der<br />
Austausch der aktuellen <strong>Radverkehr</strong>sthemen. Die AGFK wird jeweils ein bis zwei<br />
Teilnehmer zum Runden <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> entsenden.<br />
Die AGFK wird unter dem Dach der kommunalen Spitzenverbände geführt werden. Das<br />
Land ist durch Frau Heuck bei den Sitzungen der AGFK vertreten.<br />
Es wird eine enge Abstimmung zwischen dem ADFC und der AGFK angestrebt. Über<br />
eine Teilnahme des ADFCs an der AGFK wird noch diskutiert werden.
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 22.06.11 Seite 7<br />
TOP 6<br />
und<br />
TOP 7<br />
Modellprojekt Wolfsburg „Mit dem Fahrrad sicher unterwegs“<br />
Vorstellung der Aktion: „Fit mit dem Fahrrad“<br />
Der Vortrag ist dem <strong>Protokoll</strong> als Anlage 07 beigefügt.<br />
Zusammen mit der Polizei erfolgt die Fahrrad-Ausbildung in den Schulen in den vierten<br />
Klassen. Das Niedersächsische Kultusministerium hat vor einiger Zeit den Schulplan<br />
umgestaltet und das Curriculum Mobilität eingeführt. Hoffnung ist, dass zukünftig für das<br />
Curriculum Mobilität eine verbindliche Umsetzung festgelegt wird. Die Frühkindliche<br />
Bildung im Bereich <strong>Radverkehr</strong>ssicherheit erfolgt bis zur fünften Klasse.<br />
Es wird eine engere Zusammenarbeit zwischen dem ADFC und der LVW angestrebt, um<br />
auch zukünftig den großen Bedarf an Verkehrspädagogik gewährleisten zu können.<br />
Daten aus der Unfallstatistik zu Fahrradunfällen sind dem <strong>Protokoll</strong> als Anlage 08<br />
beigefügt.<br />
Über die Auswirkungen der E-Bikes auf das Unfallgeschehen liegen bisher keine<br />
Erkenntnisse vor. Grundsätzlich stellt sich die Frage, ob zukünftig die<br />
<strong>Radverkehr</strong>sanlagen verändert werden müssen. Diese Problematik wird derzeit auf<br />
Bundesebene (z.B. Aufstellung des neuen NRVP (Nationaler <strong>Radverkehr</strong>splan) oder<br />
KoKoRa (Kommunalkonferenz <strong>Radverkehr</strong>)) thematisiert.<br />
In Niedersachsen wird zukünftig der alte Bestand der Radwege an Bundesstraßen im<br />
Zuge von Baumaßnahmen verbreitert werden (Beispiel B 6, Verbreiterung des<br />
vorhandenen Radweges von 2 m auf 2,50 m).
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 22.06.11 Seite 8<br />
TOP 8<br />
Aktuelles zum Thema <strong>Radverkehr</strong><br />
Der ADFC berichtet über die Durchführung von Fahrradkursen für Erwachsene und<br />
Migranten und bittet darum, die Information über die Kurse an die Kommunen<br />
weiterzugeben.<br />
Nach wie vor werden sehr viele Fahrräder gestohlen. Mit Hilfe einer Codierung, die vom<br />
ADFC eingeführt worden ist, soll diesem Problem begegnet werden. Zur Umsetzung der<br />
Codierung ist der ADFC auf Daten der LGLN angewiesen. Diese Daten konnten bisher<br />
nicht beschafft werden. Um die Problematik weiter zu erläutern wird ein Termin zwischen<br />
Frau Heuck und dem ADFC stattfinden.<br />
Herr Weinhold berichtet über ein Internetportal, das Radtouren in die Natur darstellen<br />
wird (www.natur-erleben.niedersachsen.de) (siehe Anlage 09). Zukünftig wird eine enge<br />
Abstimmung zwischen dem Umweltministerium und der TourismusMarketing<br />
Niedersachsen angestrebt, um eine Konkurrenz zwischen den beiden vorgestellten<br />
Internetportalen auszuschließen.<br />
Darüber hinaus berichtet Herr Weinhold, dass es seit kurzem ein „Oste-Natur-Navi“<br />
(siehe Anlage 10) gibt. Auch E-Bike-Projekte mit Elektrotankstellen in der Natur werden<br />
angeboten.<br />
In Niedersachsen werden in den folgenden Landkreisen zukünftig vier Zählstellen<br />
eingesetzt werden:<br />
• Landkreis Osterholz<br />
• Landkreis Stade<br />
• Landkreis Lüchow-Dannenberg<br />
• Landkreis Northeim<br />
Die Zählgeräte stammen aus Brandenburg aus dem durch den Nationalen<br />
<strong>Radverkehr</strong>splan (NRVP) geförderten Projekt „<strong>Radverkehr</strong>sanalyse Brandenburg“.<br />
Die Metropolregion Hannover, Braunschweig, Göttingen, Wolfsburg hat eine<br />
Machbarkeitsstudie zu dem Thema Radschnellwege abgeschlossen ist. Einen Auszug zu<br />
dem Thema ist dem <strong>Protokoll</strong> als Anlage 11 beigefügt.
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 22.06.11 Seite 9<br />
TOP 10<br />
Nächster Termin<br />
Es wird festgelegt, dass der Runde <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> halbjährig stattfinden wird.<br />
Zur Terminabstimmung für den nächsten Termin erfolgt eine doodle-Abfrage. Die<br />
Abstimmung hat ergeben, dass der nächste Runde <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong> am 29.11.11<br />
stattfinden wird.<br />
Themenvorschläge werden Frau Heuck mitgeteilt.<br />
Aufgestellt<br />
Heuck
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Zustandserfassung und Bewertung des Radwegenetzes 2010<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
1
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Radwege an Landesstraßen in der Baulast des Landes Niedersachsen<br />
• ca. 8.300 km Landesstraßen,<br />
davon 8.000 km in der Baulast des Landes<br />
• ca. 4.500 km straßenbegleitende Radwege<br />
Netz FS OD<br />
Gesamt-<br />
Mess-km<br />
[1] [2] [1+2]<br />
Radwege an<br />
Landesstraßen<br />
ca. 3.300 ca. 900 ca. 4.200<br />
Gesamt ca. 4.200<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
2
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Zustandserfassung Landesstraßen seit 1995<br />
Messtechnisch erstmals seit 2010 gemäß ZTV ZEB-StB (Ausgabe 2006)<br />
Längsebenheit<br />
Querebenheit<br />
Straßenzustand<br />
Griffigkeit<br />
Messtechnische Erfassung<br />
Georeferenzierung mit GPS<br />
Videoaufnahmen und Einzelbilder<br />
Erhaltungskonzept / Maßnahme<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
3
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Wie bewertet man den Zustand des Radweges?<br />
• kein standardisiertes Verfahren vorhanden<br />
• Länderversuche aus Brandenburg, Sachsen Anhalt, Schleswig<br />
Holstein mit unterschiedlichen Schwerpunkten<br />
• Befahren des Radweges mit standardisierten Fahrzeugen nicht<br />
möglich<br />
• Messtechnik mit Längs- und Querneigung in der Entwicklung,<br />
derzeit noch teuer und Aussagekraft fraglich<br />
Entwicklung einer eigenen Zustandsbewertung:<br />
neutrale Kriterien / objektiv / wiederholbar / vergleichbar<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
4
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Messfahrzeuge: ARGUS AGIL I und II<br />
Videokamera / Kamera 2.456 * 2.058 Pixel = 1 MB<br />
Georeferenzierung mit GPS<br />
1,10 m breit<br />
1,9 m lang<br />
2,10 m hoch<br />
5<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Georeferenzierte Einzelbilder<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
Rückkamera<br />
Frontkamera<br />
6
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
- Ebenheit längs/quer<br />
- Risse<br />
- Griffigkeit<br />
1 5<br />
gut schlecht<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
- Flickstellen<br />
- Substanzverlust<br />
- Risse<br />
- Ausbrüche<br />
7
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
8
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Auswertung<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
9
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Gebrauch<br />
Indikator Substanz Komfort Sicherheit<br />
allgemeine Unebenheit x<br />
xx -<br />
Versatz/Stufe<br />
-<br />
xxx xxx<br />
Ausbruch<br />
xx xxx xxx<br />
Hebung (Wurzel)<br />
-<br />
xx xx<br />
Senkung<br />
xx xx x<br />
Risse, vergossene Risse xxx -,x ? -<br />
Ablösung, Substanzverlust xxx xx x<br />
Flickstellen (EFLI, AFLI) xx -,x ? -<br />
Gefährdungsstelle [Gef]<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
Bauweise<br />
A,B,P,U<br />
A,B,P,U<br />
A,B,P<br />
A,P,U<br />
A,B,P,U<br />
A,B<br />
A,B<br />
A,B,P<br />
10
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
11
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
12
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
13
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Internetbasierte Darstellung in „Onko“<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
14
Zustandserfassung 2010 Radwege<br />
4.500 km<br />
straßenbegleitende Radwege<br />
wurden im Radland<br />
Niedersachsen erstmals präzise<br />
erfasst und mit einem neuen<br />
Verfahren bewertet.<br />
Radwegzustand<br />
Ergebnisdarstellung<br />
in Karten und Listen und Online<br />
Erfassungsfahrzeug<br />
georeferenzierte Einzelbilder<br />
Erfassung Bewertung<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Juni 2011<br />
15
Zustandserfassung 2010 Radwege<br />
Ergebnisse:<br />
3.900 km Radwege sind in einem radfahrerfreundlichem Zustand<br />
600 km Radwege sind in Funktion und Komfort erheblich eingeschränkt.<br />
Zur sofortigen Sanierung wären dafür rd. 27 Mio. Euro notwendig.<br />
Im Haushalt 2011 sind 3 Mio. € für die Erhaltung der Radwege eingestellt.<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Juni 2011<br />
16
Zustandserfassung 2010 Radwege<br />
Kosten:<br />
Befahrung, Auswertung und Entwicklung rd. 250 T € (bundesweites Pilotprojekt)<br />
bezogen auf die 4.200 Messkilometer also rd. 60 € p. km.<br />
Allerdings sind die Kosten nicht ohne weiteres auf andere Projekte übertragbar.<br />
• entscheidend ist die Qualität der vorhandenen Netzdaten<br />
• die Möglichkeiten einer effektiven Befahrung (Routenbildung, Breite, Befahrbarkeit)<br />
• gewünschte individuelle Anpassung der Bewertung<br />
• Aufbereitung und Präsentation der Ergebnisse<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Juni 2011<br />
17
Zustandserfassung im niedersächsischen Radwegenetz 2010<br />
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Referat 42<br />
18
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
<strong>Runder</strong> <strong>Tisch</strong> <strong>Radverkehr</strong><br />
Hannover, <strong>22.06.2011</strong>
Radfernwegenetz Niedersachsen<br />
Stärkung der Potenziale des Fahrradtourismus in Niedersachsen<br />
Schaffung eines Basisnetzes mit gutem Standard bezüglich<br />
• Wegequalität<br />
• Wegweisung<br />
• begleitende Infrastruktur<br />
Verbindung touristischer Regionen<br />
Vernetzung vorhandener Routenstrukturen<br />
Koordination und Vermarktungsstrategie als Aufgabe der Regionen<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
1
Radfernwegenetz Niedersachsen<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
2
Radfernwegenetz Niedersachsen<br />
15 Routen mit einer Gesamtlänge von rd. 4000 km<br />
Arbeitsstand:<br />
10 Routen mittlerweile umgesetzt und erfolgreich touristisch vermarktet<br />
(darunter Toprouten wie Elberadweg und Weserradweg)<br />
Umsetzung weiterer Routen des N-Netzes scheitert an mangelnder Bereitschaft<br />
der Routenanrainer und geringem Interesse der touristischen Vermarkter (Routen<br />
10,12,13,14 und 15)<br />
3<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr
Förderung touristischer Radwege<br />
Die Förderung touristischer Radwege ist ein Förderschwerpunkte der<br />
Tourismusförderung des Landes Niedersachsen in der laufenden Förderperiode<br />
des EFRE 2007-2013.<br />
Der Fokus liegt dabei in der weiteren Komplettierung der Routen des N-Netzes,<br />
der Entwicklung des gemeinsam von Bund und Ländern verfolgten<br />
Modellprojektes der Route D 3 des D-Netzes (deckungsgleich mit der Route RFW-<br />
11 des N-Netzes) und der Förderung touristischer Radwege mit überregionaler<br />
Bedeutung.<br />
4<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr
Förderung touristischer Radwege<br />
EFRE-Förderperiode 2000-2006:<br />
für 62 radtouristische Projekte sind Zuschüsse in Höhe von rd. 7,66 Mio. € gewährt<br />
worden und haben ein Investitionsvolumen von rd. 15 Mio. € initiiert.<br />
Laufende Förderperiode ab 2007:<br />
bisher 18 radtouristische Projekte mit einem Investitionsvolumen von rd. 9,86 Mio.<br />
€ aus Mitteln des EFRE bzw. der Gemeinschaftsaufgabe Verbesserung der<br />
regionalen Wirtschaftsstruktur gefördert worden. Schwerpunkte waren dabei<br />
Lückenschlüsse und Qualitätsverbesserungen im landesweiten Radfernwegenetz<br />
Niedersachsen (N-Netz) sowie die Steigerung der Attraktivität anderer<br />
überregional bedeutsamer Radtourismusangebote.<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
5
D - Route 3<br />
Die Route 3 ist Baustein des deutschlandweiten Radfernwegenetzes<br />
quert Deutschlands Mitte vom Münsterland zur Oder<br />
Länge ca. 960 Kilometer<br />
Teil des Europaradwegs R1<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
6
D-Route 3<br />
Projektträger:<br />
Bundesministerium für Verkehr, Bau<br />
und Stadtentwicklung<br />
Bundesministerium für Wirtschaft und<br />
Technologie<br />
Berlin<br />
Brandenburg<br />
Niedersachsen<br />
Nordhein-Westfalen<br />
Sachsen-Anhalt<br />
Projektzeitraum: 15.07.2008 bis 30.06.2012<br />
Projektförderung: 900.000 €<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
7
D-Route 3<br />
Ziel:<br />
D-Route 3 als qualitativ hochwertiges Produkt<br />
etablieren<br />
Anschluss an die führenden Produkte am Markt<br />
herstellen<br />
Mittelfristig: Vorsprung vor vergleichbaren<br />
touristischen Produkten erzielen<br />
Hochwertige Infrastruktur schaffen<br />
Markenaufbau D-Netz / Radnetz Deutschland<br />
D-Route 3 als erste, zentrale Achse des<br />
Radnetzes Deutschland im Ausbau<br />
<strong>Niedersächsisches</strong> Ministerium<br />
für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
8
Projekt Radland Niedersachsen<br />
mit dem Baustein Radroutenplaner<br />
Karin Proell<br />
TourismusMarketing Niedersachsen<br />
TMN Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH
Eckdaten des Projektes<br />
Kooperatives Projekt von Land, TMN und Regionen<br />
Finanzierung durch Land (EFRE-Mittel), TMN und<br />
Regionen<br />
Gesamtvolumen 750.000 €<br />
Laufzeit bis Ende 2013<br />
TMN
Projektstruktur - Gremien<br />
Projektmanagerin<br />
Karin Proell<br />
Ab 01. März 2011<br />
Projektgruppe Radtourismus<br />
Je ein Vertreter<br />
11 Kooperationspartner<br />
1 Vertreter MW<br />
Arbeitsgruppe Radroutenplaner<br />
Insgesamt 7 Vertreter<br />
aus der Projektgruppe<br />
1 Vertreter MW<br />
Arbeitsgruppe Marketing<br />
Insgesamt 11 Vertreter<br />
aus der Projektgruppe<br />
1 Vertreter MW<br />
TMN 1. Sitzung Projektgruppe Radtourismus, 29.03.2011 3
Projekt Radland Niedersachsen auf einen Blick<br />
flankierendes Marketing<br />
Ziel: Bewerbung des Radportals +<br />
Synergien ausbauen im<br />
radtouristischen Netzwerk<br />
Medien: Online, Print, Hörfunk, Messen,<br />
PR, Radreiseveranstalter<br />
Bewerbung<br />
Produktentwicklung<br />
Ziel: Aufmerksamkeit durch<br />
Innovation<br />
Segment:<br />
Rennradtourismus (Qualität)<br />
Bewerbung<br />
zahlt ein auf<br />
Radportal www.radland-niedersachsen.de<br />
integriert in www.reiseland-niedersachsen.de<br />
Basis<br />
Entwicklung Radportal<br />
Ziel: Informationsplattform zum Radurlaub in Niedersachsen<br />
Umsetzungsschritte: 1.Tourenportal, 2. Radroutenplaner<br />
Inhalte: Touren, Angebote, Infos, Services<br />
TMN
Baustein Produktentwicklung – Rennradland<br />
Niedersachsen<br />
zwei Bausteine<br />
länderübergreifendes Projekt „Rennradtourismus im<br />
Harz“ – Entwicklung des Harz als Rennraddestination<br />
Identifizierung von Standorten, Routenentwicklung,<br />
Angebotsentwicklung<br />
Entwicklung von „Rundum-Sorglos“-Pauschalen für<br />
Rennradfahrer in vier Pilotregionen<br />
Training mit einem Radprofi, medizinische und technische<br />
Begleitung<br />
Zielgruppe: Hobby-Rennradfahrer im Inland, Pauschalen z.B. zur<br />
Trainingsvorbereitung der Rennsaison (Jedermann-Rennen, z.B.<br />
HEW-Cyclassics etc.)<br />
Saisonverlängerung (Frühjahr, Herbst)<br />
Pauschalen mit Innovationscharakter für Niedersachsen<br />
TMN Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH
informierendes und aktivierendes Marketing im Projekt<br />
3. Schritt: Vertrieb<br />
(Unterstützung<br />
für regionale Partner)<br />
langfristiges Ziel<br />
2. Schritt: radtouristisches<br />
Angebot darstellen<br />
(Angebote im Portal)<br />
mittelfristiges Ziel<br />
1. Schritt: Information<br />
(Radportal: Radtouren,<br />
Unterkünfte, Fahrradmitnahme, …)<br />
Radurlauber<br />
kurzfristiges Ziel<br />
Radausflügler<br />
Ziel der Maßnahmen im ersten Schritt: Traffic im Radportal erzeugen<br />
TMN Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH
Marketingmaßnahmen on- und offline<br />
Online-Maßnahmen<br />
Google-Adwords<br />
social-Media Maßnahmen (facebook und Twitter)<br />
Print-Maßnahmen:<br />
Übersichtskarte Radland Niedersachsen<br />
Inhalt: Radfernwege in Niedersachsen mit Grundinformationen,<br />
Kontaktdaten und Bewerbung des Radportals<br />
Postkarten als Klappkarte mit Gewinnspiel<br />
Hörfunkwerbung<br />
immer in Abstimmung mit<br />
den Marketingaktivitäten der<br />
TMN und der Regionen<br />
Messeauftritte<br />
Pressearbeit<br />
Radreiseveranstalterkooperationen<br />
TMN Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH
einige Definitionen<br />
Radportal<br />
beinhaltet Informationen zu radtouristisch relevanten<br />
Themen, u.a. mit Tourenbeschreibung und Routenplanung<br />
(Rad-) Tourenportal<br />
bildet „fertige“ Radtouren ab<br />
Radroutenplaner<br />
zur Planung von Radrouten, adressscharf<br />
Derzeit meist auf Bundesland-Ebene<br />
Wenige landesübergreifende Produkte, meist UserContent<br />
Projekt, gefördert vom BMVBS für länderübergreifende<br />
Radroutenplaner (VeRa)<br />
TMN 1. Sitzung Projektgruppe Radtourismus, 29.03.2011 8
Radportal/ Radtourenportal / Radroutenplaner<br />
Umsetzung Radportal in zwei Schritten<br />
1. Schritt zum Relaunch von www.reiseland-niedersachsen.de im Juli:<br />
Darstellung von fertigen Touren in der Karte und<br />
Tourenbeschreibungen<br />
Radtourenportal<br />
PK am 7. Juli mit Minister Bode<br />
2. Schritt im Laufe 2012: Routingfunktionalität (door-to-door)<br />
Radroutenplaner<br />
TMN Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH
Radportal Inhalte – da wollen wir hin<br />
Inhalte Radportal - Contentbereich<br />
Tourenbeschreibungen<br />
Filtermöglichkeiten: Region, Länge, Art der Tour (MTB, Rennrad,<br />
Familie, …)<br />
redaktionelle Vorstellung jeder Regionen als Raddestination<br />
Tipps und Hinweise zum Radurlaub (in Niedersachsen)<br />
Literatur + Kartentipps Niedersachsen<br />
buchbare Angebote<br />
Inhalte Radportal – Karte<br />
Verlauf der Touren<br />
Bett+Bike-Betriebe (ergänzt um fahrradfreudliche Unterkünfte)<br />
Fahrradvermieter und Fahrradwerkstätten<br />
… und sämtlicher anderer Geo-Content aus dem<br />
Landestourismusportal<br />
TMN Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH
TMN Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH
Radroutenplaner – nur einige der offenen Fragen<br />
Was soll der Routenplaner leisten können? was unterscheidet<br />
einen touristischen und Alltagsradroutenplaner? Unterscheidet ihn<br />
überhaupt etwas?<br />
Wie wird mit regionalen Lösungen in Niedersachsen umgegangen?<br />
Gibt es Möglichkeiten, Daten zu übernehmen,…?<br />
Auf welchem Netz wird geroutet? Liegen dazu Daten beim Land,<br />
in Landkreisen, in Kommunen vor? Wenn ja wie und (wie) können<br />
diese genutzt werden?<br />
Gibt es die Möglichkeit, nicht primär touristischen Content<br />
einzubinden? Welcher Content könnte das sein? Wer könnte<br />
diesen zur Verfügung stellen?<br />
Wer hat zukünftig die Datenhoheit z.B. auf den Netzdaten? Wer<br />
pflegt die Daten?<br />
Länderübergreifendes Routing ermöglichen? Mitarbeit in VeRa-<br />
Arbeitsgruppe<br />
TMN Die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH
Neues Internetportal macht die Urlaubsplanung einfacher<br />
Reisen und Radfahren in Niedersachsen<br />
HANNOVER. Über 2.200 Bilder, 1.300 Artikel und 600 Angebote: heute wurde in Hannover der neue Internetauftritt des Reiselandes<br />
Niedersachsen der TourismusMarketing Niedersachsen GmbH (TMN) offiziell freigeschaltet. Hauptziel ist es, das Online-Marketing weiter<br />
zu entwickeln und zusätzliche User zu gewinnen.<br />
Die wichtigsten Neuerungen sind umfangreiche Informationen zu den Regionen, Städten und Themen in Niedersachsen, die voll integrierte<br />
und interaktive Niedersachsenkarte, die eine alternative Navigation und regionale Orientierung im Portal anbietet und die direkte<br />
Einbindung von sozialen Netzwerken. Durch die leicht zu bedienende und vielseitige Navigation werden die Informationen schnell<br />
gefunden. Durch die Vernetzung aller Ebenen und inhaltlichen Schwerpunkte bekommt der Besucher Inspirationen aus den<br />
unterschiedlichen Bereichen: Das Portal ist somit die erste Anlaufstelle für Urlauber und zentraler Botschafter für den Tourismus in<br />
Niedersachsen.<br />
Jährlich besuchen zurzeit 630.000 User das Portal. „Bis zum Jahr 2013 wollen wir jährlich mehr als eine Millionen Besucher erreichen",<br />
gab Wirtschaftsminister Jörg Bode als Ziel vor.<br />
Fahrradtouren per Mausklick<br />
Zusätzlich bietet das Internetportal erstmalig umfangreiche Informationen zum Radurlaub in Niedersachsen an zentraler Stelle: Die<br />
Reiseregionen in Niedersachsen werden mit ihren besonderen Angeboten für Radurlauber vorgestellt, im Internet können zukünftig alle<br />
Radfahrbegeisterten ihre Radtour auswählen und individuell mit Programmpunkten planen.<br />
Für Niedersachsen spielt das Thema Rad eine wichtige Rolle. „Der Radtourismus ist ein wachsender Markt und für Niedersachsen ein<br />
bedeutender Wirtschaftsfaktor. Wir wollen mit dem neuen Angebot die Spitzenposition des Landes Niedersachsen ausbauen", sagte Bode.<br />
Im Portal werden die Radfernwege im Land vorgestellt und ausführlich beschrieben. Neben Informationen zum Streckenverlauf und den<br />
Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke gibt es informative Daten zu den Touren, wie z.B. Länge, Höhenmeter und Schwierigkeitsgrad.<br />
Alle Radrouten sind auch hier in einer interaktiven Karte zu finden. Die Gäste können sich weitere Informationen wie fahrradfreundliche<br />
Unterkünfte, Fahrradvermieter, Restaurants, Museen, Schwimmbäder und vieles mehr entlang der Route anzeigen lassen.<br />
Für die Navigation auf der Tour können direkt die GPS-Daten abgerufen werden. Wer bereits vorab von zu Hause am Rechner die Radtour<br />
erleben möchte, der kann mit Hilfe von kml-Dateien und Google-Earth einmal über die Strecke "fliegen".<br />
2012 wird im Rahmen des Projektes Radland Niedersachsen der weiterentwickelte landesweite Radroutenplaner umgesetzt, bei dem die<br />
Radfahrer künftig ein bis zur Adresse genaues Routing von „Haustür zu Haustür" auswählen und planen können.<br />
Das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr fördert das Projekt Radland Niedersachsen mit Mitteln des Europäischen Fonds für<br />
regionale Entwicklung in Höhe von 420.000 Euro.<br />
Ansprechpartner für den Inhalt dieser Presseinformation:<br />
Silke Schaar<br />
Nds. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Pressesprecherin<br />
Friedrichswall 1<br />
30159 Hannover<br />
Tel: (0511) 120-5425<br />
Fax: (0511) 120-995425<br />
pressestelle@mw.niedersachsen.de<br />
--<br />
Herausgeber: Nds. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Diese Presseinformation im Portal des Landes Niedersachsen:<br />
http://www.mw.niedersachsen.de/live/live.php?article_id=97631&navigation_id=5459&_psmand=18<br />
Sie haben diese E-Mail bekommen, weil Sie sich beim Presse-Abo-Service eingetragen haben.<br />
Wenn Sie keine Presseinformationen mehr erhalten möchten, dann klicken Sie bitten auf diesen Link:<br />
http://www.mw.niedersachsen.de/public/scripts/static/optout.php?token=used4d83299b2f3bb<br />
Zum Abo Service, um Ihr Presseinfo-Abonnement anderweitig zu ändern/ergänzen:<br />
http://www.niedersachsen.de/live/live.php?navigation_id=6958&_psmand=1000
Neues Internetportal macht die Urlaubsplanung einfacher<br />
Reisen und Radfahren in Niedersachsen<br />
HANNOVER. Über 2.200 Bilder, 1.300 Artikel und 600 Angebote: heute wurde in Hannover der neue Internetauftritt des Reiselandes<br />
Niedersachsen der TourismusMarketing Niedersachsen GmbH (TMN) offiziell freigeschaltet. Hauptziel ist es, das Online-Marketing weiter<br />
zu entwickeln und zusätzliche User zu gewinnen.<br />
Die wichtigsten Neuerungen sind umfangreiche Informationen zu den Regionen, Städten und Themen in Niedersachsen, die voll integrierte<br />
und interaktive Niedersachsenkarte, die eine alternative Navigation und regionale Orientierung im Portal anbietet und die direkte<br />
Einbindung von sozialen Netzwerken. Durch die leicht zu bedienende und vielseitige Navigation werden die Informationen schnell<br />
gefunden. Durch die Vernetzung aller Ebenen und inhaltlichen Schwerpunkte bekommt der Besucher Inspirationen aus den<br />
unterschiedlichen Bereichen: Das Portal ist somit die erste Anlaufstelle für Urlauber und zentraler Botschafter für den Tourismus in<br />
Niedersachsen.<br />
Jährlich besuchen zurzeit 630.000 User das Portal. „Bis zum Jahr 2013 wollen wir jährlich mehr als eine Millionen Besucher erreichen",<br />
gab Wirtschaftsminister Jörg Bode als Ziel vor.<br />
Fahrradtouren per Mausklick<br />
Zusätzlich bietet das Internetportal erstmalig umfangreiche Informationen zum Radurlaub in Niedersachsen an zentraler Stelle: Die<br />
Reiseregionen in Niedersachsen werden mit ihren besonderen Angeboten für Radurlauber vorgestellt, im Internet können zukünftig alle<br />
Radfahrbegeisterten ihre Radtour auswählen und individuell mit Programmpunkten planen.<br />
Für Niedersachsen spielt das Thema Rad eine wichtige Rolle. „Der Radtourismus ist ein wachsender Markt und für Niedersachsen ein<br />
bedeutender Wirtschaftsfaktor. Wir wollen mit dem neuen Angebot die Spitzenposition des Landes Niedersachsen ausbauen", sagte Bode.<br />
Im Portal werden die Radfernwege im Land vorgestellt und ausführlich beschrieben. Neben Informationen zum Streckenverlauf und den<br />
Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke gibt es informative Daten zu den Touren, wie z.B. Länge, Höhenmeter und Schwierigkeitsgrad.<br />
Alle Radrouten sind auch hier in einer interaktiven Karte zu finden. Die Gäste können sich weitere Informationen wie fahrradfreundliche<br />
Unterkünfte, Fahrradvermieter, Restaurants, Museen, Schwimmbäder und vieles mehr entlang der Route anzeigen lassen.<br />
Für die Navigation auf der Tour können direkt die GPS-Daten abgerufen werden. Wer bereits vorab von zu Hause am Rechner die Radtour<br />
erleben möchte, der kann mit Hilfe von kml-Dateien und Google-Earth einmal über die Strecke "fliegen".<br />
2012 wird im Rahmen des Projektes Radland Niedersachsen der weiterentwickelte landesweite Radroutenplaner umgesetzt, bei dem die<br />
Radfahrer künftig ein bis zur Adresse genaues Routing von „Haustür zu Haustür" auswählen und planen können.<br />
Das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr fördert das Projekt Radland Niedersachsen mit Mitteln des Europäischen Fonds für<br />
regionale Entwicklung in Höhe von 420.000 Euro.<br />
Ansprechpartner für den Inhalt dieser Presseinformation:<br />
Silke Schaar<br />
Nds. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Pressesprecherin<br />
Friedrichswall 1<br />
30159 Hannover<br />
Tel: (0511) 120-5425<br />
Fax: (0511) 120-995425<br />
pressestelle@mw.niedersachsen.de<br />
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Herausgeber: Nds. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<br />
Diese Presseinformation im Portal des Landes Niedersachsen:<br />
http://www.mw.niedersachsen.de/live/live.php?article_id=97631&navigation_id=5459&_psmand=18<br />
Sie haben diese E-Mail bekommen, weil Sie sich beim Presse-Abo-Service eingetragen haben.<br />
Wenn Sie keine Presseinformationen mehr erhalten möchten, dann klicken Sie bitten auf diesen Link:<br />
http://www.mw.niedersachsen.de/public/scripts/static/optout.php?token=used4d83299b2f3bb<br />
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http://www.niedersachsen.de/live/live.php?navigation_id=6958&_psmand=1000
Konzept zur Reduzierung<br />
der Verkehrsunfälle<br />
unter Beteiligung<br />
von Fahrradfahrern<br />
unter<br />
Beteiligung<br />
der<br />
Polizei Stadt Verkehrswacht
Konzept zur Reduzierung<br />
der Verkehrsunfälle<br />
unter Beteiligung<br />
von Fahrradfahrern<br />
mit<br />
den<br />
Handlungsfeldern<br />
Verkehrsüberwachung Verkehrsprävention Verkehrsraumgestaltung Öffentlichkeitsarbeit
Konzept zur Reduzierung<br />
der Verkehrsunfälle<br />
unter Beteiligung<br />
von Fahrradfahrern<br />
mit<br />
den<br />
Handlungsfeldern<br />
Verkehrsüberwachung Verkehrsprävention Verkehrsraumgestaltung Öffentlichkeitsarbeit
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