Lkw Mercedes Zetros 1833 versus Traktor Fendt 933 - Harald Bruhns

Deutlich ist zu sehen, dass die Ausschläge beim Fendt 933, hier grün dargestellt,
deutlich größer waren, als die des Zetros in gelb. Auch überschritt der Traktor Fendt
häufiger die Grenze von 1 g. Der Zetros fuhr durch sein komplett gefedertes
Fahrwerk, sowie eine größere Lastaufnahme der Zugmaschine, im Vergleich zum
Fendt ruhiger. Durch die besseren Fahreigenschaften und das komfortablere
Arbeiten mit dem Fahrzeug war es für den Fahrer möglich, dauerhaft hohe
Geschwindigkeiten zu fahren, ohne die Gefahr, die Lenkkontrolle zu verlieren oder
seinen Rücken übermäßig zu belasten. Daraus entsteht sowohl von der
gesundheitlichen, wie auch von der wirtschaftlichen Betrachtung aus, ein Nutzen
durch den besseren Fahrkomfort.
7. Fazit der Diesel- und Komfortmessungen
Der Mercedes Benz Zetros 1833, in der gemessenen Version mit
Abschiebeauflieger, transportierte mit deutlich sparsameren Dieselverbrauch und
zeigte bei den Messungen einen besserem Fahrkomfort. Mit rund einem Drittel
weniger Diesel bei mindestens gleicher Transportleistung ist der Zetros eine
Alternative zum Traktor bei Straßentransporten. Durch seine Bereifung und
Modifikationen könnte er für den Einsatz auf dem Acker gerüstet sein. Auf der Straße
transportiert der Lkw Zetros mit 66 % Dieselverbrauch im Vergleich zum Fendt 933
mit 100 % Dieselverbrauch deutlich wirtschaftlicher, schneller und komfortabler.
Soest, 24. Januar 2011
Prof. Dr. Ludwig Volk
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