Lkw Mercedes Zetros 1833 versus Traktor Fendt 933 - Harald Bruhns

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

deutlich schneller und bewältigte diese Teilstrecke mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 45 km / h und war damit auf dem Feldwegabschnitt rund 27 % schneller unterwegs. Anzeige der Messdaten während der Messung (Foto: KOERS, 2010) Dateiname Messung F.1 Messung F.2 Traktor Fendt 933 Streckenabschnitt Feldweg Bundesstraße Zusammenfassung Durchschnittsgeschw. [km/h] 33 52 39 Messzeit min 28 14 42 Streckenlänge km 15,6 12,2 27,8 Realer Dieselverbrauch l 16 8 24 Beschleunigung am Sitz % 100 70 85 Dieselverbrauch [l/h] 34 34 34 Messergebnisse des Fendt Vario 933 (KOERS, SOMMER, 2010) Dateiname Messung Z.1 Messung Z.2 Lkw Zetros 1833 Streckenabschnitt Str.Abschn.1 Str.Abschn.2 Zusammenfassung Durchschnittsgeschw. [km/h] 45 52 48 Messzeit min 21 14 35 Streckenlänge km 15,6 12,2 27,8 Realer Dieselverbrauch l 10 6 16 Beschleunigung am Sitz % 60 50 55 Dieselverbrauch [l/h] 29 25 27 Messergebnisse des Zetros 1833 (KOERS, SOMMER, 2010) 14
Die höhere Durchschnittsgeschwindigkeit im Feldwegabschnitte beim Lkw und der auf Transporte ausgelegte Antriebsstrang im Lkw Zetros 1833 führen zu einer Ersparnis beim realen Dieselverbrauch von einem Drittel gegenüber dem Fendt 933 Vario. Anhand der Messdaten kann zusammenfassend festgestellt werden, dass der Traktor Fendt mit einem Verbrauchswert von 34 l / h für einen Traktor mit Ackerschlepperbereifung in einem relativ „günstigen“ Bereich liegt, der Zetros war mit 29 l / h Dieselverbrauch auf diesem Feldwegabschnitt deutlich im Vorteil.Der zweite Abschnitt war eine gut ausgebaute Bundesstraße auf der eine Strecke von 12,2 km zurückgelegt wurde. Auf dieser Strecke konnten beide Transportgespanne mit hoher Geschwindigkeit fahren. Da die beiden Fahrzeuge auf 60 km / h – Höchstgeschwindigkeit zugelassen waren und diese hier durchgehend fahren konnten, erreichten beide Fahrzeuge die Durchschnittsgeschwindigkeit von 52 km/h. Trotz der hohen Durchschnittsgeschwindigkeit und den geringen Lastwechseln zeigte sich, dass der Zetros 1833 beim realen Dieselverbrauch 26 % sparsamer fuhr als der Fendt Vario 933. Dieser Vorteil dürfte auch auf das einfachere Getriebe, den für Transporte ausgelegten Antriebsstrang und die Bereifung zurück zu führen sein. Bei den Dieselmesswerten pro Stunde war der Zetros mit 25 l / h rund 9 Liter sparsamer als der Fendt. Werden die Ergebnisse der beiden Einzelstrecken zusammengefasst, wird deutlich, dass der Mercedes Benz Zetros 1833 wesentlich sparsamer ist. Auf der kompletten Strecke von 27,8 km war der Zetros mit 48 km / h Durchschnittsgeschwindigkeit um 9 km / h schneller unterwegs. Dieser Vorteil kann auch mit der besseren Beschleunigung des Zetros, als auch durch das sichere Fahrgefühl im Lkw erklärt werden. Durch die höhere Durchschnittsgeschwindigkeit und das, an Transportarbeiten angepasste, Motorenkonzept des Zetros 1833 zeigte sich beim Dieselverbrauch auf der Messstrecke ein deutlicher Unterschied zwischen den beiden Gespannen. So erreichte der Fendt Vario 933 mit 24 Litern Verbrauch ein um 34 % höheren Verbrauch als der Zetros 1833 mit 16 l Dieselverbrauch auf der Messstrecke. Die Messungen ergaben pro 100 Kilometer einen Dieselverbrauch von 86,33 l pro 100 Kilometer Transportstrecke, bei wechselnden Straßenzuständen, für den Fendt 933. Auf die Betriebsstunde umgerechnet, ergibt sich ein Wert von 34 l / h. Der Zetros transportierte wirtschaftlicher und erreichte einen Wert von 57,55 Liter pro 100 Kilometer Transportstrecke und 27 l / h. 15
Seite 1 und 2: Lkw Mercedes Zetros 1833 versus Tra
Seite 3 und 4: Lkw Mercedes Zetros 1833 versus Tra
Seite 5 und 6: Das Leergewicht des Anhängers betr
Seite 7 und 8: Kugelkupplung des Abschiebeaufliege
Seite 9 und 10: Übersichtsplan des Rundkurses (Que
Seite 11 und 12: Aufbau des Dieselverbrauchsmessger
Seite 13: Zetros 1833 mit Auflieger auf der F
Seite 17 und 18: Während der Messung wurde deutlich

Lkw Mercedes Zetros 1833 versus Traktor Fendt 933 - Harald Bruhns

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?