Ausgabe 01/2013 - DFS Deutsche Flugsicherung GmbH

FABEC intern
Neues Programm bringt
FABEC voran
Neues Programm bringt FABEC voran
Alle FABEC-Projekte der DFS sind jetzt in einem Programm mit dem Namen FABEC CC zusammengefasst.
Damit setzt die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH den Beschluss der sieben FABEC CEOs
um, betriebliche Projekte zu priorisieren. Dazu gehören nicht nur die großen Luftraumumstrukturierungen,
sondern auch Projekte wie das Anflugmanagementsystem X-MAN und das Air Traffic
Flow Capacity Management.
Leiter des neuen Programms
FABEC CC ist Heinz Lang, der auf
35 Jahre Erfahrung in der Flugsicherung
zurückgreifen kann. Der gelernte
Fluglotse war die meiste Zeit seiner
Berufslaufbahn an der Niederlassung
Karlsruhe tätig und übernahm dort
schon früh Managementaufgaben.
Mit FABEC CC will er neuen Schwung
in die verschiedenen FABEC-Projekte
bringen. „Ich möchte schnelle Ergebnisse
erzielen, denn nur Erfolge schaffen
die Motivation für weitere Veränderungen“,
sagt Lang. „Es ist wichtig,
etwas zu bewegen, statt nur davon
zu reden, dass sich etwas bewegen
muss.“
Treibstoffkosten senkt, sondern auch
den Kohlendioxid-Ausstoß erheblich
reduziert.
„Nur wenn wir eine eindeutige,
unternehmensweit abgestimmte Position
vertreten, stellen wir sicher, dass
die DFS eine maßgebliche Größe innerhalb
des FABEC darstellt“, sagt Lang.
Das Programm sorgt dafür, dass alle
europäischen Anforderungen in die
Arbeit der verschiedenen DFS-Bereiche
und -Niederlassungen einfließen.
Heinz Lang wird unterstützt von Ilhan
Akin, stellvertretender Programmleiter
und Projektleiter IP South East. Des
Weiteren gehören Petra Hahn, Projektleiterin
X-MAN, Markus Tschirch, Projektleiter
IP CBA Land/Central West,
und Dr. Morten Grandt, Projektleiter
Free Route Airspace, zum Team.
Bei seiner Arbeit als Koordinator
und Vermittler kommt Heinz Lang
auch sein langjähriges nebenberufliches
Engagement als Kommunalpolitiker
zu Gute. Er will verändern und
gestalten. Sein Motto: Man muss es
einfach nur tun.
Sandra Ciupka
Die einzelnen Luftraumumstrukturierungsprojekte
sind alle miteinander
verzahnt, betreffen aber unterschiedliche
DFS-Kontrollzentralen. Das neue
Programm soll dafür sorgen, dass
nicht nur einzelne Center-Interessen
berücksichtigt werden, sondern die
Interessen des gesamten Unternehmens
gewahrt bleiben. Die Luftraumumstrukturierungen
sollen Engpässe
im FABEC-Luftraum beseitigen
und den Verkehr effizienter gestalten.
Dadurch verkürzen sich die Flugstrecken
erheblich, was nicht nur die
Programmleiter Heinz Lang (links) und sein Stellvertreter Ilhan Akin.
Foto: Sascha Rheker
40 transmission 1 – 2013