Berufsmobilität und Lebensform. Sind berufliche ... - ifb

74
ifb - Materialien 8-2001
Kinder nicht aus der ihnen vertrauten Umgebung zu reißen, andererseits die Zeit, die die Familie
zusammen verbringt, dadurch sehr beschränkt wird. Ebenfalls als ungünstig werden die
Auswirkungen auf den Freundeskreis beurteilt. Auch hier sehen 58% aller Shuttles (n=61)
negative Auswirkungen und nur 11% (n=12) positive. Anders bei den Beziehungen zu den eigenen
Eltern: nur ein Viertel (n=27) sieht hier nennenswerte negative Auswirkungen, aber
auch nur 13% (n=14) positive.
Dauer der Lebensform
Wochenendpendeln scheint eine als Übergangsphase konzipierte Lebensform zu sein. Über
die Hälfte aller Shuttles hat vor, in absehbarer Zeit die Lebensform zu beenden (61%; n=57)
und nochmals 17% (n=18) würden das gerne tun, sehen aber im Augenblick keine Möglichkeit
dazu. Für ein Viertel aller Befragten steht eine Beendigung derzeit nicht zur Debatte oder
wird explizit nicht gewollt (27%; n=26).
Fast zwei Drittel (64%; n=39) der Shuttles, die ihre Lebensform definitiv beenden wollen,
haben vor, die Wohnung am Arbeitsort aufzugeben und wieder ganz zurück an den gemeinsamen
Hauptwohnsitz zu ziehen. Nochmals 16% (n=10) werden zusammen mit dem Partner
an den Arbeitsort umziehen und 8% (n=5) gemeinsam an einen neuen dritten Ort. Ein Drittel
(n=33) erwartet von dieser Veränderung weder Verbesserungen noch Verschlechterungen.
Ein Viertel (n=15) rechnet dagegen mit beruflichen Nachteilen und ein Fünftel (n=12) mit beruflichen
Verbesserungen bei Beendigung des Wochenendpendelns. Der Hauptgrund für die
Beendigung des Wochenendpendelns sind persönliche (79%; n=48) und partnerschaftliche
(75%; n=46) Gründe. Für Personen mit Kindern sind diese Gründe am wichtigsten (83%;
n=15) für die angestrebte Veränderung. Außerdem werden berufliche (44%; n=27) und finanzielle
Gründe (34%; n=21) noch relativ häufig genannt.
Von denjenigen, die ihre Lebensform gerne beenden würden, aber nicht können, würden 56%
(n=10) an den gemeinsamen Hauptwohnsitz zurückkehren und 17% (n=3) zusammen mit dem
Partner an den Arbeitsort ziehen. Insgesamt 22% (n=4) würden zusammen mit dem Partner
einen neuen Ort suchen, an dem beide wohnen und arbeiten können. Von der Umsetzung dieser
Wünsche erwarten sich 44% (n=8) berufliche Nachteile und nur drei berufliche Verbesserungen.
Im Vergleich mit denjenigen, die ihre Lebensform definitiv beenden wollen, liegt der
Anteil derjenigen, die berufliche Verschlechterungen befürchten, höher, dagegen derjenige
derer, die Verbesserungen erwarten, niedriger. Dies könnte ein Grund dafür sein, warum man
die Umsetzung dieses Wunsches als derzeit nicht durchführbar einschätzt. Als Hauptgrund für
den Beendigungswunsch werden auch hier wieder persönliche Gründe angegeben (72%;
n=13), daneben sind auch partnerschaftliche Beweggründe relativ wichtig (61%; n=11).
Zusammenfassung Shuttles
Shuttles wählen ihre Lebensform weniger, um überhaupt einen Beruf zu bekommen, sondern
hauptsächlich um einen attraktiven Beruf ausüben zu können. Dies macht sich einerseits daran
bemerkbar, dass die Vorteile der Lebensform aus Sicht der Befragten vor allem im beruflichen
Bereich liegen und andererseits daran, dass die durchschnittliche Arbeitszeit weit über
der „Normalarbeitszeit“ liegt – und dies sowohl für Vollzeit- als auch für Teilzeitbeschäftigte.
Die Lebensform bietet jedoch noch weitere Vorteile, die vor allem in einer gewissen Ortsver-