Berufsmobilität und Lebensform. Sind berufliche ... - ifb

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ifb - Materialien 8-2001
vor allem auch den Nachmittag und den Abend als Zeiten sozialer und familiärer Kommunikation
stark tangiert und sowohl abwesenheits- als auch erholungsbedingt sei.
Dauer der Lebensform
Trotz der nicht unwesentlichen Belastungen ist für weit mehr als die Hälfte aller Fernpendler
eine Beendigung ihrer Lebensform kein Thema (62%; n=40). Man hat sich mit der Situation
arrangiert und sieht auch keine bessere Alternative. Andererseits geben aber auch nur zwei
Personen explizit an, das Pendeln nicht beenden zu wollen.
Der Anteil derjenigen, die zwar gerne mit dem Pendeln aufhören würden, aber aus beruflichen
Gründen nicht können, liegt bei 22% (n=14). Diese Gruppe plant keinen konkreten Abbruch
des Pendelns, würde aber bei einer entsprechenden Gelegenheit damit aufhören. Bei
näherer Betrachtung dieser Gruppe kann man zwei größere Untergruppen unterscheiden: Die
erste Gruppe besteht in gewissem Sinne aus Heimatverbundenen, die sich einen Arbeitsplatz
in der Wohnregion wünschen (43%, n=6), während die zweite Gruppe (36%, n=5) an einen
gemeinsamen Umzug an den Arbeitsort denkt. Kalter (1994, 460f.) spricht hier von der Vorboten-
und der Parkfunktion des Pendelns. Während bei ersterer ortsspezifisches soziales Kapital
gesammelt wird, das nach einer gewissen Zeit zu einem Umzug führt, stellt die Parkfunktion
nur ein Ausweichstadium dar, bis am Wohnort ein Arbeitsplatz gefunden wird.
Die Hauptmotive für den Wunsch nach Beendigung des Pendelns liegen im persönlichen Bereich
(93%; n=13). Wichtig scheinen außerdem noch berufliche (64%, n=9), partnerschaftliche
(57%; n=8) und finanzielle (43%; n=6) Erwägungen zu sein. Kinder werden von 60%
(n=5) der Fernpendler mit Kindern im Haushalt ebenfalls als Grund angegeben, wobei es sich
hauptsächlich um jüngere Kinder bis zwölf Jahre handelt. Ungefähr ein Fünftel (n=3) der
Gruppe kann die beruflichen Folgen einer möglichen Beendigung des Fernpendelns nicht einschätzen.
Nur eine Person erwartet berufliche Verbesserungen, dagegen 36% (n=5) berufliche
Nachteile, was wohl den Hauptgrund für die Aussage, man „wolle zwar das Pendeln beenden,
könne aber nicht aufhören“, darstellt.
Schließlich haben sich neun Personen (14%) bereits definitiv dazu entschlossen „in der nächsten
Zeit“ 16 mit dem Pendeln aufzuhören. Allerdings haben nur 56% (n=5) eine konkrete Vorstellung,
wie dieses Ende aussehen soll. Auch hier überwiegen wieder die Heimatverbundenen,
bei denen die Bleibefunktion des Pendelns zum Tragen kommt, denn drei der Personen
mit klaren Vorstellungen suchen/haben eine neue Arbeitsstelle in der Wohnregion. Zwei wollen
dagegen an den Arbeitsort umziehen, das Pendeln erfüllt hier also eine Vorbotenfunktion.
Wie schon bei der Gruppe, die das Pendeln gerne beenden will, aber nicht kann, sind auch
hier persönliche Gründe ausschlaggebend (89%; n=8). Berufliche (n=2), partnerschaftliche
(n=3) oder finanzielle (n=2) Gründe, die bei der ersten Gruppe durchaus eine Rolle spielen,
werden weniger wichtig, wenn nach tatsächlichen Beendigungsgründen gefragt wird. Dagegen
spielen Kinder eine wichtige Rolle. Von den sieben Paaren dieser Gruppe, bei denen
Kinder im Haushalt leben, geben sechs die Kinder als Grund für die Beendigung der Lebensform
an, wobei Kinder aller Altersstufen bis 18 Jahre vertreten sind.
16 Originalzitat Fragebogen