Berufsmobilität und Lebensform. Sind berufliche ... - ifb

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ifb - Materialien 8-2001
ten weder die Gründe für den Umzug noch die Entfernung, so dass sie nicht weiter genutzt
werden können.
Fernpendler
Fernpendler sind in der vorliegenden Studie Personen, deren täglicher Arbeitsweg in der Regel
von der Wohnung zur Arbeitsstätte mehr als eine Stunde dauert. Im SOEP lässt sich diese
Definition direkt umsetzen, allerdings wurden die entsprechenden Daten dort das letzte Mal
1995 erhoben. Im Mikrozensus wird zwar nach der Länge des Arbeitswegs gefragt, allerdings
nicht, ob dieser täglich zurückgelegt wird, so dass hier leichte Verzerrungen der Ergebnisse
möglich sind.
Im Jahr 1996 sind im Mikrozensus 4% (N=9.783) der erwerbstätigen Bevölkerung zwischen
20 und 59 Jahren als Fernpendler einzustufen. Von diesen leben 71% in einer ehelichen oder
nichtehelichen Lebensgemeinschaft und von diesen wiederum sind 86% verheiratet. Bei rund
der Hälfte (49%) aller Fernpendler mit Partner leben Kinder unter 18 Jahre im Haushalt. Dieses
Ergebnis korrespondiert mit den Ergebnissen des SOEP, wo 1995 ebenfalls 5% (N=382)
der Befragten Fernpendler waren. Davon leben 86% (N=328) mit Partner in einer Lebensgemeinschaft.
Beim Vergleich zwischen alten und neuen Bundesländern liegt der Anteil der
Pendler in den neuen Bundesländern über dem in den alten (6% zu 4%). Ungefähr drei Viertel
aller Fernpendler sind Männer, wobei sich die Altersverteilung auf 30 bis unter 50 Jahre
(64%) konzentriert.
Varimobile – Personen mit variierenden Mobilitätsanforderungen
Personen mit variierenden Mobilitätsanforderungen üben einen Beruf aus, bei dem sie an
wechselnden Orten beruflich tätig sind und relativ häufig außerhalb des eigenen Haushalts
übernachten müssen. Im SOEP ist es möglich, eine Gruppe von Personen zu definieren, die an
wechselnden Einsatzorten arbeitet, wobei allerdings die außerhäuslichen Übernachtungen
nicht kontrolliert werden können. Es ist also durchaus möglich, dass ein Teil der als varimobil
definierten Personen zwar beruflich viel unterwegs ist, aber eigentlich immer im eigenen
Haushalt übernachtet. Trotzdem sollte diese Stichprobe ein erstes Bild der Personen liefern
können, die in der vorliegenden Studie als Varimobile bezeichnet werden.
Im Jahr 1997 können insgesamt 229 Personen (ca. 3%) als Varimobile identifiziert werden,
davon leben 91% (N=208) mit einem Partner zusammen. Nach alten und neuen Bundesländern
getrennt, beträgt der Anteil der Varimobilen 1997 im Westen insgesamt 3% und im Osten
5%, was einen erstaunlichen Rückgang gegenüber 1993 darstellt. In diesem Jahr betrug
der Anteil der Varimobilen in den alten Bundesländern noch 6% und in den neuen Bundesländern
fast 8%.
Ähnlich wie bei den Fernpendlern ist der typische Varimobile männlich (79%), zwischen 30 und 50
Jahren alt (69%), meist verheiratet (75%) und gehört eher der unteren Bildungsschicht an.
Shuttles
Shuttles sind in der vorliegenden Studie Erwerbstätige, die einen zweiten Haushalt gegründet
haben, der hauptsächlich arbeitsbezogen genutzt wird. An den Wochenenden oder in anderen