Berufsmobilität und Lebensform. Sind berufliche ... - ifb

Berufsmobilität und Lebensform 41
3 Die Konzeption der Studie
3.1 Methodologische Vorbemerkungen
Die Soziologie ist eine multi-paradigmatische und eine multi-methodologische Wissenschaft.
Dies wirft zahlreiche Probleme auf und schafft Unübersichtlichkeit und Zersplitterung. Ein
wesentlicher Grund für diese Zersplitterung liegt darin begründet, dass die Paradigmen zumeist
als sich ausschließende Perspektiven begriffen werden, die unvereinbar nebeneinander
stehen oder gar miteinander konkurrieren. Die hier vorliegende Studie folgt einem, wenn man
so will, integrativen Paradigma, sowohl in theoretischer wie in methodischer Hinsicht.
Bezüglich Theoriebildung und Menschenbild lassen sich zwei grundlegende Paradigmen, das
kollektivistische und das individualistische, unterscheiden (Vanberg 1975). Im ersten Fall
handelt es sich um Perspektiven, die von der Vorstellung geleitet werden, der Mensch sei in
seinem Denken und Handeln weitgehend determiniert durch gesellschaftliche Strukturen, die
ihm als unabänderliche Tatsachen entgegentreten. Der Mensch erscheint dadurch als passives
Objekt gesellschaftlicher Verhältnisse. Im zweiten Fall wird hingegen davon ausgegangen,
dass der Mensch ein aktiv gestaltendes Subjekt sei, der die ihn umgebenden Strukturen formt.
Während in der ersten Perspektive menschliches Tun gleichsam zwangsläufig im gesellschaftlichen
Kontext erfolgt, wird menschliches Handeln aus der zweiten Sicht im Sinne einer
bewussten, zielgerichteten Schaffung und Beeinflussung der Umwelt aufgefasst, wobei, das
sei hier nur angemerkt, nicht intendierte Handlungsfolgen zu nicht geplanten Strukturen führen
können.
Der hier verfolgte Ansatz basiert auf einer integrativen Perspektive und geht davon aus, dass
menschliches Denken und Handeln nachhaltig durch gesellschaftliche Strukturen geprägt ist,
die dem Einzelnen nicht selten als unabänderliche Tatsachen begegnen. Dennoch ist der
Mensch ein aktives Wesen, das sich seiner Umwelt anpasst, diese aber auch nach seinen Bedürfnissen
gestaltet. Die Erklärung von menschlichem Handeln muss damit auf der Makroebene
ansetzen, deren Beschaffenheit und Wirksamkeit thematisieren und sie muss das Individuum
in seiner je spezifischen Lebenssituation betrachten, mit seinen Zielen, Ressourcen
und Restriktionen. Dies ist theoretisch zu leisten und bei der Wahl der Methode umzusetzen.
Theoretisch ist das Verhältnis von Handeln und Struktur am Besten als Wechselverhältnis zu
begreifen, als eine „fortlaufende wechselseitige Konstitution von sozialem Handeln und sozialen
Strukturen“ (Schimank 2000, 9). Soziales Handeln bringt Wirkungen hervor, die sich
zu sozialen Strukturen verdichten, die ihrerseits das weitere Handeln beeinflussen usf. Individuen
handeln damit nicht rein selbstbestimmt, sondern im jeweiligen sozialen Kontext und
durch diesen geprägt.
Auf unser Beispiel, die Vereinbarung beruflicher Mobilitätserfordernisse mit der privaten Lebensführung
bezogen, bedeutet dies, dass Mobilitätsentscheidungen konzeptionell als Handlungssituationen
zu behandeln sind, in denen Individuen angesichts gegebener Verhältnisse
die für sie subjektiv günstigste Wahl treffen, wobei Art und Anzahl der Optionen nicht frei
bestimmbar sind. Im Sinne Schimanks ist davon auszugehen, dass es sich dabei in der Regel