Berufsmobilität und Lebensform. Sind berufliche ... - ifb

Berufsmobilität und Lebensform 143
Welchen Stellenwert haben mobile Lebensformen in der Partnerschaftsbiographie?
Umzugsmobilität, so hat es den Anschein, wird von vielen als „wahre“ Mobilität betrachtet.
Andere Mobilitätsformen, v.a. Wochenend- und Fernpendeln werden vielfach als Möglichkeiten
angesehen, „wirkliche“ Mobilität zu vermeiden. So ist es wenig überraschend, dass Umzugsmobilität
hauptsächlich zu Beginn der Familien- und Berufskarriere erfolgt, andere Mobilitätsformen
hingegen gerade auch von älteren Personen praktiziert werden, die ihre eigene
Mobilitätsbereitschaft als eher gering einschätzen. Die Umzugsbereitschaft ist bei den meisten
Umzugsmobilen auf ein oder zwei Umzüge beschränkt. Längere Umzugskarrieren werden
nur von einer Minderheit als realistische Alternativen akzeptiert.
Abgesehen von den Fernpendlern, unter denen mehr als die Hälfte ihre Lebensform als dauerhaftes
Arrangement betrachten, und Varimobilen, sind alle anderen mobilen Lebensformen
weit überwiegend als Übergangsphase im Lebenslauf konzipiert. Vor allem Fernbeziehungen,
z.T. auch Shuttles, sind Lebensformen, die vornehmlich am Beginn einer Partnerschaftskarriere
und vor der intensiven Familienphase praktiziert werden. Umzugsmobilität erfolgt meist
zu Beginn der Familienentwicklung, also in einer recht intensiven Familienphase. Fernpendeln
ist eine Lebensform, die vor allem auch in mittleren und späteren Familienphasen gelebt
wird, während Varimobile ihre Lebensform vergleichsweise unabhängig vom Stand der jeweiligen
Familienentwicklung gestalten. Im Vergleich aller mobilen Personen sehen sich Varimobile
als besonders mobil an. Ihre Mobilitätsbereitschaft ist über die mittlere Lebensspanne
hinweg am höchsten und relativ unbeeinflusst vom Lebensalter und von familialen Gegebenheiten.
Motive zur Aufrechterhaltung bzw. zur Veränderung mobiler Lebensformen sind in den meisten
Fällen beruflicher und privater Natur. Ein Ausnahme stellen nur die Fernpendler dar, die
die Dauerhaftigkeit ihrer Lebensform hauptsächlich mit privaten Motiven begründen. Personen,
die in auf Dauer ausgerichteten mobilen Lebensformen leben, begründen dies v.a. mit
der Attraktivität des Arbeitsplatzes in Verbindung mit individuellen Motiven wie Heimatverbundenheit
und, in einigen Fällen, mit der als reizvoll erlebten, mobilitätsbedingten partiellen
Unabhängigkeit von der Familie. Mobile Lebensformen, die als Übergangsphase konzipiert
sind, sind dies häufig aufgrund zeitlich befristeter beruflicher Umstände, oft in Verbindung
mit einer zeitlich beschränkten individuellen Mobilitätsbereitschaft.
Die mobilen Arrangements scheinen insgesamt betrachtet vor allem durch individuelle Dispositionen
und berufliche Umstände beeinflusst zu sein. Familiale Gegebenheiten, insbesondere
kindbezogene Übergänge (z.B. Einschulung) haben dagegen einen geringeren Einfluss auf die
Lebensform. Sie beeinflussen zwar deren Binnengestaltung, selten jedoch die Mobilitätsform.
Das gilt besonders für Fernpendler, Varimobile und Umzugsmobile.
Verzögert oder verhindert Berufsmobilität die Familienentwicklung?
Mobilität hemmt oder verhindert die Familienentwicklung. 42% der befragten Männer und
69% der befragten Frauen geben an, dass sich die berufliche Situation hemmend auf die
Familienentwicklung auswirkt. Beruflich mobile Menschen bleiben signifikant häufiger
kinderlos als nicht mobile und falls Berufsmobile Eltern werden, erfolgt der Übergang zur
Elternschaft deutlich später. Der Einfluss der Mobilität auf die Familienentwicklung ist vor
allem durch zwei Faktoren bestimmt: Das Geschlecht der mobilen Person und die