Berufsmobilität und Lebensform. Sind berufliche ... - ifb

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ifb - Materialien 8-2001
• Mobilität hat einen zusätzlichen Bedeutungsgehalt erhalten: Mobilität wird nicht mehr
nur als Bewegung von Menschen im Raum verstanden (räumliche Mobilität) oder als die
Bewegung von Individuen in der Gesellschaft (soziale Mobilität). In seinem modernen
Bedeutungsgehalt steht Mobilität auch für Flexibilität, Offenheit, Verfügbarkeit, Engagement
und Belastbarkeit. Mobil sein heißt aktiv und kreativ sein; Mobilität wird immer
stärker zum Synonym für geistige Beweglichkeit und jugendliche Dynamik, zum Symbol
für die Bereitschaft, sich modernen beruflichen Gegebenheiten anzupassen. Beruflich
mobil zu sein wird in diesem Sinne zum Selbstzweck. „Die moderne Kultur weist die Eigenschaft
auf, dass das bloße Versäumen des Wechsels als Zeichen des Misserfolgs bewertet
wird, Stabilität erscheint als Lähmung“ (Sennett 1998, 115). Mobilität entwickelt
sich mehr und mehr zu einem wertgeschätzten Merkmal der Persönlichkeit von Individuen
und zu einer wichtigen Eigenschaft von Organisationen aller Art. Auch Organisationen
müssen, um weiter bestehen zu können, veränderungsoffen, anpassungsfähig und
flexibel sein oder werden. In diesem Sinne hat sich Mobilität zur sozialen Norm mit hoher
Verbindlichkeit entwickelt.
• Räumliche Mobilität ist nach unserem Verständnis, im Unterschied zu der verbreiteten
sozialwissenschaftlichen Auffassung, nicht beschränkt auf „die Bewegung im Raum, die
einen Wohnortwechsel impliziert“ (Albrecht 1972, 25), sondern umfasst zudem alle Formen
räumlicher Mobilität, bei denen wiederkehrend größere Distanzen überwunden werden,
zumeist verbunden mit längeren Abwesenheiten vom Wohnort. Menschen müssen,
um räumlich mobil zu sein, ihren Lebensmittelpunkt nicht auf Dauer verlagern. Gerade
im Zusammenhang mit Berufsmobilität entstehen Mobilitätsformen auch dadurch, dass
Menschen ihren Lebensmittelpunkt nicht verlagern (z.B. Fernpendler) bzw. ihr Leben um
zwei Lebensmittelpunkte (Wohnort und Arbeitsort, z.B. Shuttles) organisieren.
• Die Bereitschaft zu räumlicher Mobilität ist von vier Faktoren in ihrer je spezifischen
Kombination abhängig: (1) von den Merkmalen und Attraktionen der Ziel- und der Herkunftsregion,
(2) von den mit der räumlichen Mobilität verbundenen sozialen Aufstiegsmöglichkeiten,
(3) von individuellen Faktoren wie Alter, Bildung, wirtschaftlicher Situation,
individualpsychologischen Erfahrungen (vgl. dazu Myers 1999) und Dispositionen,
(4) von familialen Gegebenheiten, wie Familienstruktur und Berufsorientierung des Partners
oder der Partnerin.
• Soziale Mobilität ist nicht länger nur im klassischen soziologischen Verständnis von sozialem
Aufstieg oder Abstieg zu denken. Stark zugenommen hat horizontale soziale Mobilität.
Soziale Mobilität in diesem Sinne geht einher mit Prozessen der Einbindung, des
Verlassens und der Wiedereinbindung in soziale Netzwerke. Sozial mobil ist, wer seine
Netzwerke wechselt, sie immer wieder neu konfiguriert. Sozialer Auf- oder Abstieg muss
dabei nicht unbedingt erfolgen.
• Der Umgang mit beruflichen Mobilitätserfordernissen und die Wahl und Ausgestaltung
der Lebensform stehen in einem engen Interdependenzverhältnis. Zeigt man sich beruflich
mobil, hat dies unmittelbar Konsequenzen für die eigene Lebensform. Umgekehrt
beeinflusst die jeweilige Lebensform die Reaktion auf Mobilitätserfordernisse.