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Berufsmobilität und Lebensform. Sind berufliche ... - ifb

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<strong>ifb</strong> - Materialien 8-2001<br />

wieder darauf zurückzuführen ist, dass hier überdurchschnittlich etwas ältere Frauen befragt<br />

wurden, die normalerweise eine etwas niedrigere Bildung als die Ehemänner haben.<br />

In allen Gruppen sind jeweils über 40% der Partner ebenfalls erwerbstätig. Der hohe Anteil<br />

erwerbstätiger Partner bei den Ortsfesten erklärt sich dadurch, dass hier häufiger Frauen interviewt<br />

wurden. Bei Rejectors <strong>und</strong> Shuttles ist der Anteil ebenfalls relativ hoch, was zu erwarten<br />

war, da in beiden Fällen die Erwerbstätigkeit des Partners mit ein Gr<strong>und</strong> für die spezielle<br />

<strong>Lebensform</strong> war. Bei Varimobilen <strong>und</strong> Umzugsmobilen ist der Anteil der erwerbstätigen<br />

Partner geringer. Bei Varimobilen mag dies damit zusammenhängen, dass u.a. die Organisation<br />

der Mobilität eines Partners die Erwerbstätigkeit des anderen verhindert. Bei den<br />

Umzugsmobilen kann die vergleichsweise geringe Erwerbstätigenquote der Partner auch direkt<br />

mit dem Umzug selbst zusammenhängen. Von den befragten Partnern der Umzugsmobilen<br />

ist eine Person arbeitslos geworden <strong>und</strong> vier mussten eine schlechtere Stelle annehmen.<br />

Von allen Partnern der Umzugsmobilen, also auch der nicht befragten, haben 10% (n=7) ihre<br />

Stelle durch den Umzug verloren <strong>und</strong> sind jetzt arbeitslos.

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