Berufsmobilität und Lebensform. Sind berufliche ... - ifb
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<strong>ifb</strong> - Materialien 8-2001<br />
wieder darauf zurückzuführen ist, dass hier überdurchschnittlich etwas ältere Frauen befragt<br />
wurden, die normalerweise eine etwas niedrigere Bildung als die Ehemänner haben.<br />
In allen Gruppen sind jeweils über 40% der Partner ebenfalls erwerbstätig. Der hohe Anteil<br />
erwerbstätiger Partner bei den Ortsfesten erklärt sich dadurch, dass hier häufiger Frauen interviewt<br />
wurden. Bei Rejectors <strong>und</strong> Shuttles ist der Anteil ebenfalls relativ hoch, was zu erwarten<br />
war, da in beiden Fällen die Erwerbstätigkeit des Partners mit ein Gr<strong>und</strong> für die spezielle<br />
<strong>Lebensform</strong> war. Bei Varimobilen <strong>und</strong> Umzugsmobilen ist der Anteil der erwerbstätigen<br />
Partner geringer. Bei Varimobilen mag dies damit zusammenhängen, dass u.a. die Organisation<br />
der Mobilität eines Partners die Erwerbstätigkeit des anderen verhindert. Bei den<br />
Umzugsmobilen kann die vergleichsweise geringe Erwerbstätigenquote der Partner auch direkt<br />
mit dem Umzug selbst zusammenhängen. Von den befragten Partnern der Umzugsmobilen<br />
ist eine Person arbeitslos geworden <strong>und</strong> vier mussten eine schlechtere Stelle annehmen.<br />
Von allen Partnern der Umzugsmobilen, also auch der nicht befragten, haben 10% (n=7) ihre<br />
Stelle durch den Umzug verloren <strong>und</strong> sind jetzt arbeitslos.