Untitled - Aufgehorcht
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Der letzte Horch<br />
von 1953 ist zurückgekehrt<br />
Verschollenes Bruhn-Fahrzeug von Texas nach Deutschland geholt<br />
Der letzte, jemals gebaute Horch in unrestauriertem Zustand. So war er im Juli und August im<br />
Audi museum mobile zu sehen. Foto: Audi<br />
Die großen Plüschsitze sind weit aufgerissen,<br />
der Dachhimmel ist zerfetzt, die<br />
Türverkleidungen sehen mitgenommen<br />
aus, der Innenraum riecht nach staubigen<br />
Polstern und altem Holz. Dennoch<br />
vermittelt das Fahrzeug eine gewisse<br />
Erhabenheit. Das rostschorfige Blech<br />
hat kaum an Substanz verloren. Der einzige,<br />
in Ingolstadt entstandene Horch<br />
sollte dem damaligen Chef der Auto<br />
Union GmbH, Dr. Richard Bruhn, treue<br />
Dienste leisten.<br />
Die Geschichte des letzten Horchs, der<br />
je gebaut wurde, begann 1953, als der<br />
Auto Union Geschäftsführer ein repräsentatives<br />
Fahrzeug brauchte. So entwickelte<br />
die DKW Versuchsabteilung<br />
auf Basis eines Horch 830 BL von 1938<br />
die Chauffeurslimousine. Im Juni wurde<br />
das Fahrzeug Dr. Bruhn überreicht.<br />
Später kaufte ein in Deutschland stationierter<br />
US-Soldat das Unikat und nahm es<br />
mit in seine Heimat. Irgendwann streikte<br />
das Getriebe und er gab den Wagen auf.<br />
Al Wilson, ein Autoliebhaber aus San<br />
Angelo, Texas, rettete den Horch schließlich<br />
vor der Schrottpresse. Er wusste mit<br />
der Marke Horch zwar nichts anzufangen,<br />
spürte aber, dass es sich um ein besonderes<br />
Fahrzeug handelte. So zahlte der<br />
frühere Leiter einer Schuhfabrik 500<br />
Dollar, um den Wagen mitzunehmen.<br />
Nun begann die Recherchearbeit. Er<br />
wandte sich nach Ingolstadt, an das<br />
Deutsche Museum in München und an<br />
den Experten Dr. Kirchberg in Dresden<br />
– aber niemand kannte das Auto. Dennoch<br />
behielt Al Wilson den Wagen und<br />
ließ ihn 40 Jahre auf seinem Anwesen in<br />
Texas stehen, wo er auch andere Fundstücke<br />
sammelt. Die Söhne des Texaners<br />
nahmen die Recherchearbeit wieder auf<br />
und schließlich erkannte Ralf Hornung,<br />
der bei Audi Tradition für den Ankauf und<br />
die Restaurierung von Fahrzeugen zuständig<br />
ist, das Auto: „Die Fotos zeigten<br />
eindeutig den Bruhn-Wagen, der Jahrzehnte<br />
verschollen war.“ Hornung flog<br />
unverzüglich nach Texas. Dort war Al<br />
Wilson zum Verkauf bereit: „Der Horch<br />
gehört nach Hause.“ PM<br />
Der Horch von 1953 im Neuzustand. Er wurde<br />
Richard Bruhn an dessen 67. Geburtstag übergeben.<br />
Foto: Audi<br />
AufgeHorcht<br />
02/2008 7