Conleys Mens Ware 2013

KREEK
GEFÄLLIG?
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SO SIEHT DAS AUS, WENN
30 KG VOLLHOLZ UND DIE
SPRICHWÖRTLICH HANSE-
ATISCHE ZURÜCKHALTUNG
GLEICHZEITIG VON DER LEINE
GELASSEN WERDEN.
TOLLER. KÜHNER. KREEK
IN HAMBURG-BLANKENESE SOLLTE MAN SEINEN HELM NICHT VERGESSEN HABEN, WENN
MAN RODELN SAGT, ABER KREEK RÜSCHEN MEINT.
D
er Norden wird
gemeinhin
nicht genannt,
wenn es um
das Aufzählen der mondänsten
Wintersportstätten
geht. Hamburg ist da keine
Ausnahme und doch wird
hier eine der exklusivsten
Abfahrtsdisziplinen weltweit
praktiziert: Kreek rüschen. So nennt der
Blankeneser das bergab stattfindende Bewegen
seines Kreek. Dieser Kreek ist ein flacher
Schlitten aus Vollholz mit beschlagenen
Kufen und war ursprünglich ein winterliches
Transportmittel für die Versorgung des bei
Schnee schwer zugänglichen Elbhanges. Um
ihn auf Kurs zu halten, setzt der Steuermann
eine fünf bis sechs Meter lange Steuerlatte
ein, aufrecht sitzend benutzt er sie wie eine
Ruderpinne. Sowohl die Konstruktion des
Schlittens als auch dessen Handhabung haben
ihren Ursprung im Segelsport, der in Hamburg
erwartungsgemäß sehr viel verbreiteter
ist als seine alpinen Verwandten. So ist die
einzige Kreekbahn der Hansestadt gleichzeitig
auch die einzige auf der ganzen Welt.
Schinkels Wiese, das sind rund 450 Meter
reines Adrenalin. Im Schnitt erreicht ein von
einem erfahrenen Rüscher pilotierter Kreek
HIER ERWIRBT DER BLANKENESER BEREITS IN JUNGEN JAHREN SEINEN
RUF ALS FURCHTLOSER HASARDEUR.
eine Geschwindigkeit von 60 Kilometern pro
Stunde, der gemessene Rekord liegt gar bei 80.
Die Strecke wird liebevoll präpariert, sobald
die äußeren Bedingungen stimmen. Im oberen
Abschnitt wird großzügig gewässert, um den
Eiskanal schön schnell zu machen, damit
den Zuschauern die spektakulären Abfahrten
geboten werden, derentwegen sie sich bei
wirklich widrigen Bedingungen am Rande der
Piste mit Glühwein warmhalten, statt sich vor
Kaminen zu rekeln oder in flauschige Decken
gehüllt verträumt dem Elbblick huldigen.
Aber Kreek rüschen hat hier im noblen Blankenese
eine lange Tradition. Die ausschließlich
in Handarbeit hergestellten Schlitten werden
gehegt und gepflegt, von einer Generation
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an die nächste weitergegeben
und mittlerweile
sogar als Sammlerstück hoch
gehandelt. Mütter und Väter,
Töchter und Söhne, alle
geben sich dem Rausch der
Geschwindigkeit leidenschaftlich
hin. Diese Leidenschaft
tut allerdings auch
dringend not, denn der Sport
ist ein raues Geschäft. Der massive, bis zu 30
Kilogramm schwere Schlitten neigt ab einer
gewissen Geschwindigkeit schon bei kleinen
Buckeln zum Abheben und spätestens bei der
Landung sind die Prellungen dann serienmäßig
an Bord. Immer mehr Athleten rüsten
sich daher mit Protektoren und Helmen aus.
„Wahrschau“ und „Raum“ rufen dann die
Tollkühnen, wenn sie meinen „Hoppla, jetzt
komm’ ich“. Diese Kommandos sind der
Seefahrt entlehnt, die wie bereits erwähnt in
Hamburg-Blankenese tiefer wurzelt als der
montane Zeitvertreib. Die exklusive Lage und
exorbitanten Grundstückspreise aber haben
der Cresta Run und die Kreekbahn Schinkels
Wiese ganz sicher gemeinsam.
TEXT
OLIVER KRÜDENER
FOTO
ANAÏS KOCH
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