skateboard - BUYERS' GUIDE 2013
skateboard - BUYERS' GUIDE 2013 - 400 Decks, 200 Rollen, Schuhtrends 2013, Hintergrundwissen, Setup Checks
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DECKS<br />
DIE EVOLUTION DES ROLLBRETTS<br />
Durch den technischen Fortschritt und die unterschiedlichen Bedürfnisse<br />
hat sich das Design des Skateboards im Laufe der Zeit stark gewandelt. Seit<br />
Anfang des letzten Jahrhunderts fuhren Kids mit selbstgebastelten „Scooter-<br />
Skates“ die so etwas wie antike Tretroller darstellten, über die Straßen. Hiervon<br />
leiteten sich in den frühen 60er Jahren erste kommerzielle Fabrikate ab,<br />
die man mit Fug und Recht als Skateboard bezeichnen kann – wie z.B. das<br />
abgebildete „Roller Derby“ Board, mit Rollschuhachsen und Metallrollen<br />
ausgestattet. Auch wenn diese Rollbretter extrem langsam waren und auf ihnen<br />
nicht im entferntesten an Tricks gedacht werden konnte, stellen sie einen<br />
wichtigen Meilenstein in der Skateboardgeschichte da. Als weiterer Höhepunkt<br />
gilt das erste Pro Model, das Larry Stevenson 1963 bei Makaha Skateboards<br />
herausbrachte, sowie das erste laminierte Deck aus mehreren Holzschichten<br />
und Harzleim, dass wir ein Jahr später Larry Gordon und Floyd<br />
Smith (G&S) verdanken.<br />
1971 trat erneut Mr. Stevenson von Makaha auf den Plan und präsentierte<br />
das erste Deck mit einem Kicktail. Durch diese Erfi ndung waren Skateboards<br />
wesentlich wendiger, was die Skatepioniere seit 1973 auch erstmals richtig ausnutzen<br />
konnten, als Frank Nasworthy die erste Urethan-Rolle auf den Markt<br />
brachte. Diese beiden Erfi ndungen hoben Skateboarding auf ein völlig neues<br />
Level und in Kalifornien sah man immer mehr Surferkids die Straßen auf<br />
Boards wie dem „Earth Ski“ im Foto zur linken, entlang cruisen. In der Folge<br />
von immer mehr entstehenden Skateparks und Pools in den späten 70ern und<br />
frühen 80ern veränderte sich das Shape der Decks. Die Breite tendierte in<br />
Richtung zehn Inch und das Tail wurde steiler, um eine bessere Boardkontrolle,<br />
Liptricks und Airs zu ermöglichen. Da Skater damals noch ausschließlich<br />
vorwärts fuhren und Tricks über die Nose kaum existent waren, designte man<br />
Tail und Nose komplett unterschiedlich.<br />
Ab Mitte der 80er, in der Blütezeit des Halfpipe-Skatings, wurden nicht nur<br />
die Tricks, sondern auch die Shapes experimenteller. Tail und Nose wurden<br />
ausgeprägter, die Bretter waren erstmals in Längsrichtung konkav geformt<br />
und die Breite pendelte sich bei ca. 9 Inch ein - gut zu sehen bei Claus Grabke‘s<br />
Santa Cruz Modell aus dem Jahr 1990. Das Vertskaten begann zur gleichen<br />
Zeit auszusterben und Street Skating startete auf diesen Boards seinen Siegeszug.<br />
Die Tricks wurden nun technischer, die Bretter immer schmaler und das<br />
Shape begann sich langsam der Form anzupassen, die wir heute kennen. Um<br />
1993 waren die Shapes noch leicht Ei-förmig und über 8.5 Inch breit, 1994 sahen<br />
die Decks dann endgültig so aus, wie wir sie heute kennen und waren mit<br />
durschnittlich 7.5 Inch so schmal wie nie wieder. Seitdem hat sich das Shape<br />
kaum noch verändert. Das handelsübliche Deck von heute besteht aus sieben<br />
Schichten nordamerikanischen Bergahorns, die mit Harzleim verklebt sind.<br />
Es hat ein ausgeglichenes Verhältnis zwischen Nose und Tail und ist zwischen<br />
7.5 und 8.5 Inch breit. Die verschiedenen Exemplare unterscheiden sich leicht<br />
in Länge, Breite, Concave und Form, sowie einer Handvoll neuer Materialien.<br />
Blickt man zurück auf die Evolution der Tricks, ist es mittlerweile fast unvorstellbar,<br />
dass die seit fast 20 Jahren bewährten Shapes noch einmal grundlegend<br />
überarbeitet werden..<br />
Auch wenn die Unterschiede in Bezug auf Breite, Länge, Concave, Nose und Tail bei den einzelnen Shapes auf den ersten<br />
Blick marginal wirken, beeinflussen diese Feinheiten euer Boardgefühl maßgeblich. Der beste Weg das richtige Shape für<br />
sich zu finden führt ohne Zweifel über langjährige Erfahrung beim Skaten. Damit ihr beim Kauf eures Decks aber schon mal<br />
einige Anhaltspunkte habt, erklären wir nun in welcher Art und Weise sich die Unterschiede auf euer Fahrgefühl auswirken.<br />
BREITE<br />
Die Maße eines Decks werden in „Inch“ (1 Inch<br />
bzw. Zoll = 2,54cm) angegeben. Die Decks im<br />
Fachhandel sind meistens zwischen 7.5 und<br />
8.5 Inch, also ca. 20 cm breit. Die richtige<br />
Breite des Brettes sollte sich an eurer Schuhund<br />
Körpergrösse bemessen, denn eure Füße<br />
sollen weder überstehen, noch auf dem Brett<br />
verloren gehen. Mit Schuhgröße 42 seid ihr je<br />
nach Vorliebe zwischen 7.5 und 8 Inch gut bedient,<br />
über Größe 45 könnt ihr kaum Bretter<br />
unter 8 Inch fahren, ohne daß eure Zehenspitzen<br />
ständig den Boden berühren. Wichtig ist<br />
natürlich, was ihr mit dem Brett vorhabt. Wollt<br />
ihr überwiegend Flips machen, solltet ihr zu<br />
schmaleren Brettern greifen. Wollt ihr viel<br />
Transition fahren oder große Gaps springen,<br />
solltet ihr nicht auf die Vorzüge eines breiteren<br />
Brettes verzichten, denn breitere Decks<br />
halten größeren Belastungen stand und verleihen<br />
außerdem ein besseres Boardgefühl.<br />
NOSE UND TAIL<br />
Sowohl die Nose als auch das Tail können von<br />
Deck zu Deck unterschiedlich lang und unterschiedlich<br />
steil bzw. flach sein. Beide Faktoren<br />
haben einen großen Einfluss auf die Hebelwirkung<br />
eures Decks beim Ollie. Je steiler<br />
und länger die Nose bzw. das Tail ist, desto<br />
größer der Hebel. In der Praxis lässt sich das<br />
aber leider nicht direkt auf die Höhe eures<br />
Ollies übertragen, hier müsst ihr am besten<br />
austesten, was eurem Boardgefühl gut tut.<br />
Viele Pros fahren ausschließlich Decks mit flacher<br />
Nose und flachem Tail, weil sie damit ein<br />
besseres Boardgefühl haben und so technisch<br />
anspruchsvollere Tricks machen können.<br />
CONCAVE<br />
In Längsrichtung haben Skateboards immer<br />
eine unterschiedlich ausgeprägte konkave<br />
Wölbung, die aus dem Englischen abgeleitet<br />
Concave genannt wird. Je steiler diese Wölbung<br />
ausfällt, desto mehr Druck könnt ihr auf<br />
die Seiten des Bretts ausüben, was einerseits<br />
die Lenkung beeinflusst, andererseits bei<br />
manchen Fliptricks von Vorteil sein kann. Ein<br />
flaches Concave spricht dafür nicht so schnell<br />
auf jede Belastung an, was manchmal auch<br />
vorteilhaft sein kann.<br />
DIE QUAL DER WAHL<br />
Abgesehen von den unterschiedlichen Formen<br />
gibt es im Handel eine große Vielfalt an<br />
Herstellern und Ausführungen. Angefangen<br />
von günstigen Logo Decks, über die Signature-Modelle<br />
eures Lieblingsskaters bis hin zu<br />
teuren Hightech-Brettern mit Carbon–Bauteilen<br />
und speziellem Epoxid Harz, die gerade<br />
für schwerere Skater längere Haltbarkeit versprechen.<br />
Am besten lasst ihr euch in eurem<br />
Local-Shop beraten, die Jungs dort können<br />
euch die besten Ratschläge geben!