Preisliste Mercedes-Benz S-Klasse Limousine (W/V221) vom 19.10.2011.

Glossar.
PRE-SAFE® (reversibles, vorbeugendes Sicherheitssystem).PRE-SAFE®
steht für präventiven
Insassenschutz, also Systeme, die bei Erkennen einer
kritischen Fahrsituation Maßnahmen zur zusätzlichen
Verbesserung des Insassenschutzes einleiten.
Auslöser für PRE-SAFE® sind u.a. Notbremsungen,
starkes Über- bzw. Untersteuern, Paniknachbremsungen,
Zielbremsungen (durch BAS PLUS) und
kritische Lenkbewegungen bei hohen Geschwindigkeiten.
Beispiele für die PRE-SAFE® Maßnahmen sind
(je nach Ausstattung des Fahrzeugs): reversible Gurtstraffung,
Positionierung des Beifahrers bzw. der
äußeren Fondinsassen, Schließen der Seitenscheiben
und des Schiebedaches sowie Konditionieren der
Aktiv-Multikontursitze vorne mit Massage- und
Fahrdynamikfunktion.
PARKTRONIC inkl. Parkführung.Die Parkführung
unterstützt den Fahrer beim Einparken. Sie erkennt
im Vorbeifahren ausreichend große Parklücken und
gibt Lenkhinweise zum Einparken. Gleichzeitig wird
über die PARKTRONIC-Anzeige der Abstand zu Hindernissen
angezeigt.
SPLITVIEW.Mit SPLITVIEW ist erstmalig in einem
Automobil eine innovative Display-Technik erhältlich,
mit der Fahrer und Beifahrer gleichzeitig unterschiedliche
Bildinhalte auf dem COMAND-Bildschirm
sehen. Die Tonausgabe erfolgt dabei wahlweise über
einen kabellosen Kopfhörer.
Spurhalte-Assistent.Das System arbeitet mit einer
Kamera, die Fahrbahnmarkierungen erkennen und
den Fahrer bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur
durch Lenkrad-Vibrationen warnen kann.
Stufenlose Türarretierung.Die Türen der S-Klasse
verfügen nicht über vorgegebene Rastpunkte, sondern
bleiben in jedem gewünschten Öffnungswinkel
stehen.
Torque Vectoring BrakeDas Torque Vectoring System
sorgt für noch mehr Fahrstabilität und Agilität. Denn
das System lenkt mit gezielten Bremseingriffen mit.
Bei Untersteuer-Tendenz kommt es zu einem gezielten,
einseitigen Bremseingriff am kurveninneren Hinterrad,
dies erzeugt eine Drehbewegung des Fahrzeuges.
Gleichzeitig wird das Antriebsmoment zum Ausgleich
des Bremsmoments leicht erhöht. Dadurch wird das
Fahrzeug noch präziser in die Kurve gelenkt.
Totwinkel-Assistent.Der radarbasierte Totwinkel-
Assistent überwacht auf beiden Seiten des Fahrzeugs
den Bereich des toten Winkels. Befindet sich bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h ein anderes
Fahrzeug im Überwachungsbereich, leuchtet ein
Warndreieck im jeweiligen Außenspiegel rot auf.
Wird in diesem Moment der Blinker gesetzt, ertönt
zusätzlich ein Warnsignal und die rote Warnleuchte
beginnt zu blinken, um den Fahrer auf eine Gefahr
bei Spurwechsel aufmerksam zu machen.
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