Historische Schiffahrt Bände 151-200 - Salzwasser-Verlag
Historische Schiffahrt Bände 151-200 - Salzwasser-Verlag
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Band <strong>151</strong>:<br />
Practical Sailing on Traditional Yachts. The management<br />
of yachts under all conditions<br />
ISBN 978-3-86195-309-8<br />
Nachdruck der Übersetzung des englischen Grundwerks<br />
von 1879.<br />
Frazar Douglas<br />
Band 152:<br />
The History of the Rig. From the earliest times until<br />
the 19th century<br />
ISBN 978-3-86195-312-8<br />
This book, originally from 1912 deals with the history of the<br />
fore-and-aft-rig, which is the most common rig on larger<br />
sailing ships. The very detailed description explains in an<br />
unique manner the development of sail rigs from the beginning<br />
until today.<br />
Paperback<br />
49,90 Euro (D, A, CH)<br />
E. Chatterton<br />
Paperback<br />
69,90 Euro (D, A, CH)<br />
Band 153:<br />
Sunk at Sea<br />
ISBN 978-3-86195-314-2<br />
Reprint of the adventure novel first released in 1876.<br />
R. M. Ballantyne<br />
Band 154:<br />
The British Submarine Warfare. How the German<br />
Submarine Menace was met and vanquished<br />
ISBN 978-3-86195-315-9<br />
With descriptions of the inventions and devices used, fast<br />
boats, mystery ships, nets, aircraft, etc. etc. Also describing<br />
the selection and training of the enormous personnel used<br />
in this new branch of the Navy. Originally published in<br />
1919.<br />
Paperback<br />
24,90 Euro (D, A, CH)<br />
Charles Domville-Fife<br />
Paperback<br />
39,90 Euro (D, A, CH)
Band 155:<br />
Praktischer Schiffbau. Bootsbau<br />
ISBN 978-3-86195-322-7<br />
Nachdruck des Grundwerkes zum Holzbootsbau von<br />
1911. Mit vielen Rissen, Abbildungen und Zeichnungen.<br />
Adolf Brix<br />
Band 157:<br />
Der Flußschiffbau<br />
ISBN 978-3-86195-331-9<br />
Dieses Buch von Wilhelm Teubert aus dem Jahre 1920<br />
ist seit langem vergriffen. Es beschreibt detailliert für<br />
angehende Schiffbauer Konstruktion und Bau von Binnenschiffen<br />
jener Zeit und war für lange Zeit ohne Alternative.<br />
Paperback<br />
24,90 Euro (D, A, CH)<br />
Wilhelm Teubert<br />
Band 160:<br />
Lehrbuch für die Elbeschiffer-Fachschulen<br />
ISBN 978-3-86195-335-7<br />
Nach diesem Werk haben Generationen von Schülern<br />
der Elbeschifferfachschulen ihr Handwerk gelernt. Das<br />
Buch enthält neben Maschinenlehre, Schiffbau und<br />
Schiffsbetrieb sowie Schiffsdienst eine Darstellung der<br />
Geographie aller deutschen Binnen-Wasserstraßen wie<br />
auch Grundzüge der öffentlichen Stromverwaltungen.<br />
Nachdruck der 3. Auflage von 1926.<br />
Paperback<br />
98,-- Euro (D, A, CH)<br />
Düsing<br />
Paperback<br />
98,-- Euro (D, A, CH)<br />
Band 161:<br />
The History of the Submarine from the Beginning<br />
until WWI<br />
ISBN 978-3-86195-349-4<br />
The submarine played an important role even long before<br />
WWI. This book explains its complete history and describes<br />
the stunning development of the technique as<br />
well as its inventors.<br />
Farnham Bishop<br />
Paperback<br />
49,90 Euro (D, A, CH)
Band 162:<br />
Die Entwicklung der Schiffsdampfmaschine bis<br />
1890<br />
ISBN 978-3-86195-389-0<br />
Dieses Buch aus dem Jahre 1890 befasst sich umfänglich<br />
und reich bebildert mit allen technischen Aspekten<br />
der Schiffs- und Dampfmaschine und ihrer Peripherie in<br />
der Mitte des 19. Jahrhunderts. Zu seiner Zeit handelte<br />
es sich um das deutsche Standardwerk zum Dampfmaschinenbau.<br />
Carl Busley<br />
Paperback<br />
98,-- Euro (D, A, CH)<br />
Band 164: Alle deutschen Kriegsschiffe von 1815 - 1936<br />
ISBN 978-3-86195-391-3<br />
Diese Encyklopädie listet akribisch in Wort und Bild alle<br />
deutschen Kriegsschiffe aus der Zeit von 1815 - 1936<br />
auf.<br />
Erich Gröner<br />
Band 165:<br />
Vorschriften für Schiffsdampfkesset<br />
ISBN 978-3-86195-392-0<br />
Dieses Buch enthält alle Bestimmungen für Betrieb, Genehmigung<br />
und Untersuchung von Schiffsdampfkesseln<br />
im Jahre 1909 sowie eine ausführliche Erläuterung hierzu.<br />
Paperback<br />
49,90 Euro (D, A, CH)<br />
Carl Hartmann<br />
Paperback<br />
29,90 Euro (D, A, CH)<br />
Band 166:<br />
Entwurf und Einrichtung von Handelsschiffen vor<br />
dem 2. Weltkrieg<br />
ISBN 978-3-86195-399-9<br />
Dieses Grundwerk aus dem Jahr 1936 diente als Anleitung<br />
zum Bau von Handelsschiffen aller Art und war zu<br />
seiner Zeit das Grundwerk auf allen Schiffsingenieurschulen.<br />
Heinrich Herner<br />
Paperback<br />
98,-- Euro (D, A, CH)
Band 168:<br />
Spitzbergen-Handbuch<br />
ISBN 978-3-86195-405-7<br />
Nachdruck des legendären Spitzbergen-Handbuchs aus<br />
dem Jahr 1916.<br />
Reichs- Marine-Amt<br />
Paperback<br />
98,-- Euro (D, A, CH)<br />
Band 170:<br />
Captain Cook. His Life, Voyages and Discoveries<br />
ISBN 978-3-86195-421-7<br />
Entertaining narrative of Captain Cook's life. Originally<br />
published in 1871.<br />
William H. Kingston<br />
Paperback<br />
39,90 Euro (D, A, CH)<br />
Band 171:<br />
Band 172:<br />
Die Geschichte der deutschen Arktis-Fischerei<br />
ISBN 978-3-86195-425-5<br />
Diese Untersuchung aus dem Jahre 1869 befasst sich mit<br />
der Geschichte der deutschen Fischerei in den Gewässern<br />
der Arktis. Angesichts der bereits frühzeitig zu beobachtenden<br />
Überfischung war die Erschließung neuer<br />
Gründe von großer Bedeutung. Eine Pionierrolle fiel hierbei<br />
traditionell den Walfängern zu, die mehr als alle anderen<br />
dem Goldrausch der Meere verfallen waren und den<br />
großen Gefahren der Nordmeere trotzten. Nach langem<br />
Zaudern waren auch die Deutschen - allen voran die<br />
Bremer - mit von der Partie, was angesichts der schwindenden<br />
Erträge naturgemäß zu Problemen mit den anderen<br />
Seefahrtsnationen führte. Dieses Buch erzählt die<br />
lange und wechselvolle Geschichte der deutschen Arktisfischerei<br />
ebenso spannend wie lebendig.<br />
Segel-Anleitung für die Mündungen der Jade, Weser<br />
und Elbe (1878)<br />
ISBN 978-3-86195-427-9<br />
Dieses Buch aus dem Jahr 1878 behandelt die damals<br />
wie heute äußerst schwierige Ansteuerung der Flussmündungen<br />
in der deutschen Bucht. Sände, Wracks, Untiefen,<br />
Gezeiten, Stürme: wie unsere Vorfahren ohne Radar und<br />
GPS mit diesen Herausforderungen fertig geworden sind ,<br />
wird eindringlich und anschaulich beschrieben.<br />
Moritz Lindemann<br />
Paperback<br />
49,90 Euro (D, A, CH)<br />
Anon.<br />
Paperback<br />
59,90 Euro (D, A, CH)
Band 173:<br />
Die schwedischen Expeditionen nach Spitzbergen<br />
und Bären-Eiland, ausgeführt in den Jahren 1861,<br />
1864 und 1868<br />
ISBN 978-3-86195-429-3<br />
Die drei schwedischen Expeditionen in die Polarregion um<br />
Spitzbergen und die Bären-Inseln zwischen 1861 und<br />
1868 dienten in erster Linie der Erforschung des Seegebietes<br />
und der Seewege der Region. Das Buch erzählt<br />
lebendig von den Schwierigkeiten und Herausforderungen,<br />
mit denen die damaligen Besatzungen auf ihren<br />
Segelschiffen zu kämpfen hatten und wie sie es dennoch<br />
schafften, sicher wieder heimzukehren. Der faszinierende<br />
Erzählstil, den der Übersetzer des ursprünglich im<br />
Schwedischen erschienenen Werkes hervorragend zu<br />
bewahren vermochte, lässt dieses Buch weit über viele<br />
andere Reiseberichte seiner Zeit herausragen.<br />
Nils G. Nordenskjöld<br />
Paperback<br />
69,90 Euro (D, A, CH)<br />
Band 174: See-Buch der gesamten Ost-See von 1735<br />
ISBN 978-3-86195-428-6<br />
Der schwedische Steuermann Johan Mansson verfasste<br />
bereits in den 30er Jahren des 17. Jahrhunderts sein<br />
legendäres Ostsee-Buch, das vom Wisamarer Schiffer<br />
Hans Wittenburgk gewissenhaft ins Deutsche übersetzt<br />
wurde. Dieser "gründliche und ausführliche Bericht aller<br />
Kurse, Landkennungen, Streckungen, Einlauffeuern oder<br />
Einfahrten, Bänken und Gründen, samt aller blinden und<br />
aus dem Wasser stehenden Klippen" enthält zu allem<br />
Überfluss auch noch einen Anhang mit Morgen- und A-<br />
bendgebeten. Kaum ein anderes Werk aus jener Zeit<br />
vermag es, die Risiken, Gefahren, aber auch die Herausforderungen<br />
der traditionellen Seefahrt auf der Ostsee<br />
lebendig werden zu lassen.<br />
Johan Mansson<br />
Paperback<br />
69,90 Euro (D, A, CH)<br />
Band 175:<br />
Ferdinand von Wrangel und seine Reise längs der<br />
Nordküste von Sibirien und auf dem Eismeere<br />
ISBN 978-3-86195-431-6<br />
Dieses Buch widmet sich der Beschreibung und Analyse<br />
der legendären Expedition Ferdinand von Wrangels in<br />
den Jahren 1820 bis 1824, einer wahrhaftigen Pionierleistung<br />
in Bezug auf die Erforschung der arktischen Meere.<br />
Es enthält darüber hinaus eine kurze Biografie Wrangels.<br />
L. von Engelhardt<br />
Paperback<br />
68,-- Euro (D, A, CH)<br />
Band 176: The German Arctic Expedition of 1869-1870<br />
ISBN 978-3-86195-432-3<br />
The German Arctic Expedition of 1869 - 1870 was a milestone<br />
in Arctic research. Lead by Captain Karl Koldewey,<br />
the group experienced great danger and the loss of the<br />
"Hansa" in the ice during their finally successful way into<br />
the central regions of the Arctic. The expedition was also<br />
a competition between two different generations of ships,<br />
the sailing vessel "Hansa", which did not make her way<br />
back, and the steam-powered "Germania".<br />
Karl Koldewey<br />
Paperback<br />
98,-- Euro (D, A, CH)
Band 177:<br />
Die Expedition der Vega durch die Nordostseepassage<br />
in den Jahren 1878 bis 1880<br />
ISBN 978-3-86195-433-0<br />
Der schwedische Polarforscher unternahm auf der Vega,<br />
einer in Bremerhaven für die Eisfahrt gebauten Dreimastbark,<br />
den ersten erfolgreichen Versuch, die Nordostpassage<br />
zu durchqueren. Dieses Buch berichtet von den<br />
Ergebnissen dieser viel beachteten Expedition, ihrer<br />
Durchführung und den hieraus gezogenen Lehren.<br />
Adolf Nordenskjöld<br />
Band 178:<br />
Band 179:<br />
Band 180:<br />
Die Geschichte der Piraten im alten Griechenland<br />
ISBN 978-3-86195-436-1<br />
Seehandel und Seeraub sind so alt wie die griechische<br />
Geschichte. Ohne sie wäre die Argonautensage nicht zu<br />
verstehen, ohne sie wäre die Sage von den trojanischen<br />
Kriegen nicht entstanden. Hierbei erweist sich der Seeraub,<br />
und viel mehr noch die Erzählungen hierüber, als<br />
gewichtige Quelle, denn über ihn gibt es mehr zu berichten<br />
als über den ordinären Seehandel. Gleichwohl sind<br />
beide Phänomene nicht voneinander zu trennen. Dieses<br />
Buch analysiert die Verhältnisse von der Frühzeit bis hin<br />
zur hellenistischen Zeit und enthält ein umfangreiches<br />
Quellen- und Sachverzeichnis.<br />
Steuerungen von Dampfmaschinen<br />
ISBN 978-3-86195-444-6<br />
Dieses Buch aus dem Jahr 1900 befasst sich umfassend<br />
und im Detail mit der Steuerung aller Arten von Dampfmaschinen,<br />
also nicht nur der auf Schiffen gebräuchlichen<br />
Typen. Der Autor war Professor an der Technischen<br />
Hochschule in Berlin und als solcher beruflich mit dem<br />
Thema verbunden.<br />
Wer heute mit historischen Dampfmaschinen zu tun hat<br />
oder sich für diese Technik interessiert, findet hier wertvolle<br />
Informationen.<br />
Die Entwicklung der Nautik und ihrer Hilfsmittel vom<br />
Altertum bis zur Neuzeit<br />
ISBN 978-3-86195-445-3<br />
Kurzer, aber sehr praxisgerechter und informativer Abriss<br />
zur geschichte der Nautischen Hilfsmittel und ihrer<br />
Verwendung von den Phöniziern bis zur Neuzeit. Wer<br />
immer schon einmal wissen wollten, was vor dem<br />
Sextanten genutzt wurde, wie sich terrestrische und<br />
astronomische Navigation entwickelten und warum<br />
manche Entwicklungen nicht überlebt haben, liegt hier<br />
richtig.<br />
Paperback<br />
70,-- Euro (D, A, CH)<br />
Erich Ziebarth<br />
Paperback<br />
39,90 Euro (D, A, CH)<br />
Carl Leist<br />
Paperback<br />
100,-- Euro (D, A, CH)<br />
Johannes Müller<br />
Paperback<br />
20,-- Euro (D, A, CH)
Band 182:<br />
Band 185:<br />
Band 186:<br />
Die Bodenkonstruktionen von historischen Schiffen<br />
aus Stahl und Eisen<br />
ISBN 978-3-86195-447-7<br />
Die Statik größerer Schiffsrümpfe ist außerordentlich<br />
komplex. Die auf die Konstruktion einwirkenden Kräfte<br />
vielfältig und je nach Belastungs- und Umgebungszustand<br />
sehr unterschiedlich. Dieses Werk aus dem Jahr 1925<br />
zeigt in Wort und Bild, wie solche Verbände konstruiert<br />
und gebaut werden müssen, um den Anforderungen der<br />
Klassifikationsgesellschaften zu genügen. Eigner von<br />
Traditionsschiffen, aber auch Werften finden hier viele<br />
grundlegende Informationen für Arbeiten an Schiffsrümpfen.<br />
Handbuch der Schiffs-Dampfmaschine für den See-<br />
Offizier<br />
ISBN 978-3-86195-451-4<br />
Dieses Buch aus dem Jahr 1867 hatte zum Ziel, die<br />
schon damals immer mehr an Komplexität gewinnende<br />
Dampfmaschinenkunde im Besonderen für die Gruppe<br />
der See-offiziere, also insbesondere der Nautiker, verständlich<br />
zu machen. Dies war nötig, nachdem die technische<br />
Entwicklung jener Zeit zur Trennung von Nautikern<br />
und Maschinentechnikern führte. Das Buch besticht noch<br />
heute mit seiner Präzision und der Gabe des Autors, auch<br />
schwierige technische Sachverhalte allgemeinverständlich<br />
darzustellen.<br />
Marine Steam Engines<br />
ISBN 978-3-86195-459-0<br />
A treatise for engineers and officers of the Royal Navy<br />
and mercantile marine. First published in 1899.<br />
Walter Schilling<br />
Paperback<br />
45,-- Euro (D, A, CH)<br />
Eduard Knorr<br />
Paperback<br />
60,-- Euro (D, A, CH)<br />
Richard Sennett/<br />
Henry Oram<br />
Band 187:<br />
Berechnung und Schnitt von Segeln für traditionelle<br />
Schiffe<br />
ISBN 978-3-86195-464-4<br />
Der Schnitt und die Berechnung von Segeln für Traditionsschiffe<br />
unterscheidet sich wesentlich von dem moderner<br />
Yachten. Dabei spielt nicht nur das Material eine<br />
Rolle, sondern auch der Einsatzzweck, der Zuverlässigkeit<br />
und leichte Reparaturfähigkeit vor Geschwindigkeit<br />
setzte. Dieses mit vielen Zeichnungen und Tafeln versehene<br />
Buch aus dem Jahre 1886 wurde von einem Segelmacher<br />
aus Leidenschaft verfasst, der lange Jahre an<br />
Bord von Ostindienfahrern verbrachte. Es enthält die<br />
gesamte Theorie und Praxis der Berechnung und Herstellung<br />
von Segeln für Traditionsschiffe und eignet sich so<br />
besonders als Anleitung zur Herstellung, aber auch für die<br />
Reparatur von Segeln.<br />
Paperback<br />
70,-- Euro (D, A, CH)<br />
Wilhelm Heincks<br />
Paperback<br />
45,-- Euro (D, A, CH)
Band 188:<br />
Vollständiges nautisches Wörterbuch Deutsch und<br />
Englisch - Complete nautical Dictionary English and<br />
German<br />
ISBN 978-3-86195-465-1<br />
Nachdruck der Originalausgabe von 1911.<br />
John Barten<br />
Paperback<br />
38,-- Euro (D, A, CH)<br />
Band 196: The Port of Hamburg in 1910<br />
ISBN 978-3-86195-481-1<br />
This excellent american documentation about the port of<br />
Hamburg was intended to serve as an example about how<br />
the maritime business along the great lakes and the<br />
inland waterways could improve. At that time the harbour<br />
of Hamburg was much further developped than most of<br />
the large american ports. Still today, this book provides a<br />
lot of information to those interested in the story of sea<br />
harbours at the beginning of the 20th century.<br />
Edwin Clapp<br />
Paperback<br />
75,-- Euro (D, A, CH)