Thesis - Tumb1.biblio.tu-muenchen.de - Technische Universität ...
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Seite 72____________________________________________________5 Experimentelle Ergebnisse<br />
Abb. 5-5:<br />
Bezogene O2-Durchlässigkeit gekrümmter aluminiumbedampfter 17 µm dicker<br />
BoPP-Folien; Messung ohne zusätzliche laterale Dehnung<br />
Für große Krümmungsradien bis hinunter zu einem Zentimeter zeigt sich kein<br />
signifikanter Anstieg <strong>de</strong>r Permeationsrate durch die Krümmung <strong>de</strong>r Folie. Erst darunter<br />
steigt die Durchlässigkeit stetig an. Trotz<strong>de</strong>m nimmt die Permeationsrate selbst für<br />
extrem kleine Krümmungsradien von 1,5 mm nur um <strong>de</strong>n Faktor 1,7 bis 3,5 im Vergleich<br />
zur unbelasteten Ausgangsfolie zu. Dies ist im Vergleich zu <strong>de</strong>n Ergebnissen <strong>de</strong>r<br />
lateralen Dehnung <strong>de</strong>utlich weniger. Dort steigt die Durchlässigkeit bereits bei<br />
Dehnungen von ca. 3% um Faktor 3,7 und mehr an.<br />
Litera<strong>tu</strong>rdaten für Krümmungsradien, die bei <strong>de</strong>r Schlauchbeutelherstellung auftreten,<br />
liegen ebenfalls im Bereich von 1,5 mm [149]. Da sich in diesen Fällen die laterale<br />
Dehnung jedoch unterhalb von 2-3% bewegt, spielt somit <strong>de</strong>r Einfluss <strong>de</strong>r Krümmung<br />
auf die Durchlässigkeit eine maßgebliche Rolle für die Abnahme <strong>de</strong>r<br />
Barriereeigenschaften.<br />
Die hier gewählten Krümmungsradien erreichen dabei Werte, die um Größenordnungen<br />
kleiner sind als die Krümmungsradien, die bei Walzen auftreten, die in industriellen<br />
Anlagen eingebaut sind. Es kann daher mit großer Wahrscheinlichkeit angenommen