Entstehung und Entwicklung kleinerer Städte

Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) 333
liche Jahresbudget betragt rund Fr. 2,5 mio. und wird jahrlich neu festgelegt.
Weitere Einnahmen ergeben sich durch die Uebernahme von Planungsfallen,
aus der Mitarbeit in Kursen und aus dem Verkauf von Publikationen.
Das BUWAL hat als Auftraggeber bisher die Kosten fur die
Entwicklung der Methodik, den Aufbau der Infrastruktur, die Erstellung
und den Druck des Inventars sowie fur bestimmte UmsetzungsHille ubernommen.
Als Folge der knappen Mittel hat das BUWAL als Arbeitgeber
im Juni 1993 verlangt, dass das Inventar bis ins Jahr 2003 zu beenden ist,
die Bearbeitungstiefe reduziert werden muss, der Anteil der Inventarisierungsstunden
pro Mitarbeiter zu erh6hen und die Publikationskosten fur
das Inventar zu reduzieren seien. Vermutlich werden wir den Umfang der
Kommentare zur Inventarkarte auf Kernaussagen reduzieren mussen.
(5) Das IVS ist nicht ein einfaches Projekt. Zunachst stand die Reihenfolge
»Idee - Auf trag - L6sung« im Vordergrund; seither hat sich erwiesen, dass
bestehende Beziehungsnetze und neue Einflusse laufend zu berucksichtigen
sind. Dies erfordert mehrdimensionale Arbeitsablaufe, die eine intensive
Zusammenarbeit im Projektteam und mit zahlreichen politischen
Beh6rden sowie Einzelpersonen erfordern (vgl. Rotach 1993, S.403). Ich
m6chte an dieser Stelle allen Mitarbeitenden im Projekt IVS fur den grossen
Einsatz und allen Partnern fur ihr Verstandnis danken.
Literatur
Aerni, K.: Die alten Passwege Albrun, Grimsel, Gries, Mt. Moro und Lotschen -
Kartierung der Routen und erste Hinweise auf deren Entstehung. Manuskript. 1961.
Aerni, K.: Die Passwege Gemmi, Lotschen und Grimsel - Topographie, Teichographie
und Geschichte der Weganlagen. Manuskript. 1971.
Aerni, K.: Gemmi - Loetschen - Grimsel. Beitrage zur bernischen Passgeschichte. In:
Jb. Geogr. Ges. Bern, 5111973-74, 1975, S. 23-61.
Aerni, K.: Die Entwicklung des Gemmipasses. Ergebnisse aus der Erforschung von
Gelande und historischen Quellen. In: Schweiz. Zeitschrift fUr Geschichte 29/1979,
S.53-83.
Aerni, K.: Die Ruckgewinnung historischer Verkehrswege fUr den Fussganger. Die
Umsetzung des »Inventars historischer Verkehrswege der Schweiz (lVS)«. In: Regio
Basiliensis Heft 2/1989, S. 115-132.
Aerni, K.: Sic transit gloria alpium. In: P.e. Mayer-Tasch et al. [Hrsg.]: Transit - Das
Drama der Mobilitat, Wege zu einer humanen Verkehrspolitik. Zurich. 1990,
S. 162-202.
Aerni, K.(a): 1000 Jahre Siedlung und Verkehr im schweizerischen Alpenraum. Voraussetzungen
und Ergebnisse. In: Siedlungsforschung, Archaologie-Geschichte­
Geographie. Band 9. Bonn. 1991, S. 9-42.
Aerni, K.(b): Der transalpine Guterverkehr durch die Schweiz - Yom okonomischen
Gewinn zur okologischen Belastung. In: Geogr. Rundschau, 43/1991, Heft 9,
S.504-512.
Aerni, K. und Herzig, E.H. [Hrsg.]: Historische und aktuelle Verkehrsgeographie der
Schweiz. In: Geographica Bernensia, Band G 18. Bern. 1986.
Aerni, K. und Schneider, G.: Das Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz
(lVS). In: Vermessung, Photogrammetrie, Kulturtechnik 111993, S. 35-40.