Entstehung und Entwicklung kleinerer Städte

Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) 321
nale«, »regionale« und »lokale Routen« gegliedert wird. Analog erfolgt
gleichzeitig aus der GeHindekarte die Ableitung der »Bewertungskarte GeHinde«.
Beide Bewertungskarten werden danach mit ihrer NHG-Einstufung auf
Folie gezeichnet und sind ein Zwischenprodukt.
Die Synthese (3) vereinigt die Wertungen fur Strecken, Linien und Abschnitte
aufgrund der jeweiligen h6heren Bewertung durch die beiden Arbeitsbereiche.
Damit wird erreicht, dass neben der nachgewiesenen Bedeutung
historischer Wege, die sich im GeHinde nicht erhalten haben, auch Wege mit
reicher Substanz aber luckenhafter historischer Ueberlieferung entsprechend
ihrer geHindemassigen Bedeutung eingestuft werden.
In der Redaktionsphase (4) entsteht das Dossier zum betreffenden Blatt der
Landeskarte1:25 000, das anschliessend durch die von der Bundesverwaltung
eingesetzten Arbeitsgruppe (BAG) gepruft und gutgeheissen wird (5). Anschliessend
folgt die Vernehmlassung der Kantone (6) und danach die Inkraftsetzung
durch den Bundesrat (7).
3.3. Arbeitsmethodik (Abb. 3)
Sie gliedert sich prinzipiell in die Arbeitsbereiche Gelande und Geschichte.
3.3.1. Methodisches Vorgehen im Arbeitsbereich Gelande
Das Ziel der Gelandearbeit liegt in der kartographischen Lokalisierung und
der morphologischen Beschreibung samtlicher Wege und Gelandeformen,
we1che gesicherter oder vermuteter Bestandteil des historischen Verkehrsnetzes
sind, und deren Bewertung. Der Arbeitsablauf gliedert sich in die Phase
Analyse (1), in der die »Gelandekarte« und die »Substanzkarte Gelande« entstehen,
und die Phase Teilsynthese (2), wahrend der die »Bewertungskarte
Gelande« als Zwischenprodukt erarbeitet wird.
Die Entstehung der Gelandekarte (Phase 1: Analyse)
Voraussetzung zu Beginn der Arbeiten ist die Kenntnis des Gebietes in historischer
und topographischer Hinsicht. Die Uebertragung historischer Karten
und Plane auf die moderne Karte1:25 000 geh6rt in die Einarbeitungsphase.
Wegformen, Wegoberflachen, Wegbegrenzung, Kunstbauten und Wegbegleiter
in ihrem aktuellen Zustand sind die Grundelemente, die bei der Gelandeuntersuchung
erfasst und in der Gelandekarte dargestellt werden. Die
Formen dieser Grundelemente sind sehr verschieden, da sich die historische
Wegebautechnik in hohem Masse den naturraumlichen Voraussetzungen
angepasst hat. Ais Grundlage fur die kartographische Wiedergabe dieser VielfaIt
dient ein Signaturenkatalog, der fur die ganze Schweiz einheitlich Gultigkeit
hat (Abb. 4).
AIle historischen Verkehrswege, we1che in den fruhen Ausgaben des Siegfried
atlas eingetragen sind, werden grundsatzlich im Gelande untersucht und
dokumentiert, falls sie eines der untenstehenden funktionalen Kriterien er-