Entstehung und Entwicklung kleinerer Städte

264 A. Mayr
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Abb. 2: Die Rhein-Weser-Achse und fruhe Stadte in Westfalen
(aus Gorki 1976, Abb. 5; im Original farbig)
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Rhein- Weser - Achse
___ Verkehrso rographischer
Rand
NlChHlluI960 1l.1963 .. Klutlkl 1970 .
Hiimbefg 197S, Mull. ,.wm.1966
Gesamtraum ist eingebunden in das Spannungsfeld zwischen Rhein und Weser
und wird diagonal gequert von einer breiten westHUischen Entwicklungsachse,
die, am Rhein beginnend, zunachst in w-o-Richtung dem Hellwegraum
folgt, urn dann ostlich des heutigen Ruhrgebietes nach NO in Richtung
Bielefeld und Minden zu weiterzuverlaufen (vgl. Abb. 2). Die Dynamik
dieses von GORKI nach dem mittelalterlichen Fernwegenetz wie auch nach
modern-neuzeitlichen Beziigen fixierten, sich an der oberen Ems und Lippe
verbreiternden und Paderborn einschlieBenden Saumes (1976, S.257f. und
Abb. 5) war fiir die Stadtentwicklung ebenso bedeutsam wie die noch heute
nachwirkenden Territorialstrukturen (vgl. Abb. 3):
1. Das mit dem ehemaligen Fiirstbistum bzw. Hochstift Paderborn identische
Paderborner Land (einschlieBlich der friiheren Reichsabtei bzw. des Fiirstbistums
Corvey),