Besondere Beförderungsbedingungen mit ... - Cargo - Trenitalia

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Vorwort Teil I 6 Zum 01.07.2006 ändern sich die Bestimmungen des Übereinkommens über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF) und unter anderem auch die „Einheitlichen Rechtsvorschriften für den Vertrag über die internationale Eisenbahnbeförderung von Gütern (CIM)“. Mit den „Einheitlichen Rechtsvorschriften für Verträge über die Verwendung von Wagen im internationalen Eisenbahnverkehr (CUV)“ wird ein neues Wagenrecht begründet Aus diesem Grunde wird dieser Tarif neu herausgegeben. Er enthält die erforderlichen Änderungen, um eine Kontinuität in den Vertragsbeziehungen bei geänderten rechtlichen Umfeldbedingungen zu erhalten. Die einheitlichen Zusatzbedingungen zur CIM (DCU) werden ersetzt durch die „Allgemeine Beförderungsbedingungen für den internationalen Eisenbahngüterverkehr (ABB CIM)“, die der Neuausgabe des Tarifs beigefügt sind. Erläuterungen zum neuen CIM-Frachtbrief enthält das „Handbuch für den CIM-Frachtbrief (GLV CIM)“ und Erläuterungen zum CUV-Wagenbrief das „Handbuch für den CUV-Wagenbrief (GLW-CUV), die beide auf der Webseite des „Internationalen Eisenbahntransportkomitees (CIT)“ www.cit-rail.org eingesehen werden können. Der bisher in diesem Tarif enthaltene Abschnitt „Besondere Zusatzbedingungen zur CIM (DCS)“ wird ersetzt durch den Abschnitt „Besondere Beförderungsbedingungen“. In Vertragsbeziehungen auf Grundlage der CIM 1999 wird der Begriff „Sonderabmachung“ durch „Kundenabkommen“ ersetzt. Unter CIM 1980 vereinbarte Sonderabmachungen werden mit Kundenabkommen gleichgestellt. Mit diesem Tarif stellen die beteiligten Eisenbahnverkehrsunternehmen sicher, dass im Geltungsbereich dieses Tarifes die nach Abschluss von grenzüberschreitenden Beförderungsverträgen die Sendungen durch aufeinanderfolgende Beförderer übernommen und aufgrund des Frachtbriefes nach den Bedingungen dieses Tarifes weiterbefördert werden. 1. An diesem Tarif sind folgende Eisenbahnverkehrsunternehmen als Beförderer beteiligt: Railion Deutschland AG (Railion DE) Railion Nederland N.V. (Railion NL) Trenitalia SpA (FS) bestimmte italienische Neben- und Privatbahnen Rail Cargo Austria AG (RCA AG) 2. „Beförderer“ im Sinne dieses Tarifes ist der vertragliche Beförderer und der aufeinanderfolgende Beförderer. 3. Veröffentlichungen zu den Tarifen werden von jedem Beförderer nach den in den jeweiligen Ländern gültigen Bestimmungen durchgeführt. 4. Die Veröffentlichungen zu diesem Tarif erfolgen: - in Deutschland im „Tarif- und Verkehrsanzeiger (TVA) für den Personen-, Gepäck- und Güterverkehr der Eisenbahnen des Öffentlichen Verkehrs im Gebiet der Bundesrepublik Deutschland“ - in Italien im „Notizie di Servizio“ zu finden auf der Internetseite www.cargo.trenitalia.it - in den Niederlanden in den "Officiele Tariefberichten" (OT) van Railion Nederland 5. Der Tarif wird in deutscher und italienischer Sprache herausgegeben. Bei etwaigen Abweichungen ist der deutsche Wortlaut maßgebend. 9500.00 01.07.2006
7 6. Der Tarif kann bezogen werden: - in Deutschland unmittelbar von DB Services Technische Dienst GmbH, Druck- und Informationslogistik – Logistikcenter – Kriegsstraße 1, 76131 Karlsruhe erhältlich auch unter www.stinnes-freight-logistics.de; - in Italien auf der Internetseite www.cargo.trenitalia.it. 9500.00 01.07.2006
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