N o 41 2007/08 - MERO

Bausysteme
Construction Systems
MERO Asia Pacific Pte Ltd
Bausysteme
Construction Systems
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Orchard Turn
Orchard Turn
Hyderabad Airport
MERO-TSK baut die Fassade der
größten Mall an der Orchard Road
in Singapur mit einer Fläche von
21.700 m 2 . Wegen der markanten
Lage an der bekanntesten Einkaufsmeile
Singapurs und des
einzigartigen Designs, ist das
Orchard Turn Projekt ein Meilenstein
für Singapur. Die belebte
U-Bahn Station Orchard Road wird
dabei vollkommen überbaut und
die umliegenden Gebäude unterirdisch
miteinander verbunden.
Freiformflächen, wie sie schon für
die Neue Messe Mailand durch
MERO-TSK realisiert wurden, stellen
höchste Anforderungen an die
technische und logistische Umsetzung.
Hier zeigt sich die herausragende
Kompetenz von MERO-TSK
in der Ausführung freigeformter
Gitternetzschalen durch Anwendung
der (von MERO patentierten)
segmentierten Bauweise.
Mit seiner freien Wellenform
überspannt das Hauptvordach, mit
einer Fläche von ca. 2.600 m² und
einer durchschnittlichen Höhe von
ca. 32 m, den öffentlichen Bereich
vor dem Gebäude.
Der Freiformgeometrie liegt ein
rhombisches Gitternetz mit einer
Seitenlänge von ca. 1,5 m zugrunde,
das wechselnd mit siebbedruckten
und klaren Sicherheitsglasscheiben
ausgefacht ist. Neben
dem Hauptvordach errichtet MERO
die umlaufenden Freiformfassaden
(SKIN; ca. 12.600 m²), die sich wie
„Schalen“ um das Gebäude legen.
Um eine aufgelockerte Geometrie
zu gewährleisten, werden die
Füllungen der Fassade, bestehend
aus Isolierglas und gelochten Aluminium-Paneelen,
unregelmäßig
angeordnet.
Sowohl das Vordach, als auch die
Fassaden bestehen aus einem verzinkten,
einlagigen, patentierten
MERO-PLUS System mit Farbbeschichtung.
LED-Lichtpunkte auf
allen Knotenpunkten der Fassade
und LED-Monitore sorgen für ein
effektvolles Erscheinungsbild bei
Tag und Nacht.
MERO-TSK is currently building the
facade for the greatest mall on
Orchard Road in Singapore. Situated
in a top location on the most prestigious
shopping street of Singapore,
the Orchard Turn project is a landmark
of urban development. On the
last free site on Orchard Road, the
Orchard Turn building will be erected
on a floor space of 21.700 sqm,
covering the bustling MRT subway
station Orchard Road and providing
underground connections to the
surrounding buildings. Free formed
structures like those constructed
by MERO-TSK for the project New
Milan Fair are the ultimate challenge
under technical and logistic aspects.
With this new project, MERO-TSK
once again proves its outstanding
competence in the realization of
free form shell structures.
With a surface of approx. 2,600 sqm
and an average height of approx.
32 m, the irregular wave shape of
the main canopy spans the public
space in front of the building.
The free form geometry is based on
a rhomboid grid, with sides approx.
1.5 m long, with a cladding of alternating
fritted and clear safety glass
panels.
In addition to the main canopy,
MERO-TSK is responsible for the
circumferential free form facades
(SKIN, approx. 12,600 sqm) which
are wrapped around the building in
undulating curves.
To enhance the visual impression
of a varied geometry, the cladding
elements of the facade, made of
insulating glass and perforated
aluminum panels, are arranged in an
irregular pattern.
The main canopy and the facades
are constructed as galvanized,
colour-coated single layer patented
MERO-PLUS systems. LED light
sources on all node points of the
facade and LED monitors provide
further striking aesthetical effects by
day and night.
Architects: Benoy, Hong Kong/
RSP Architects, Singapore
Hyderabad Airport
The first of many international
airports to be built in India, the
Hyderabad International Airport
is being constructed to very high
international standards. The new
airport comprises a new passenger
terminal building with transparent
glazed facades, passenger boarding
bridges, control tower and technical
building. The glazing system used
here comprises highly complex
steel and aluminum structures with
high performance glass to achieve
transparency while meeting the
thermal requirements.
Clifford Pier
Das neue Clifford Pier Gebäude
wurde auf dem Marina Bay
Areal erbaut und ersetzt das alte
Pier Gebäude. Das Clifford Pier
Gebäude wird als Terminal für
die Fährboote zur nahen Insel
genutzt. Die Planung hat sich über
12 Monate erstreckt und umfasst
eine transparente Glasfassade mit
einem Punkthalter-System.
MERO Asia Pacific hat das
komplette Design, Engineering,
Herstellung, Lieferung und Installation
der Glasfassade erbracht.
Architekten: SUBANA ARCHITECTS,
Singapur
The Airport is scheduled to start
operation in the 1st quarter of 2008.
MERO Asia Pacific was engaged
to provide the complete design,
engineering, supply, fabrication and
installation of the complete building
envelope system for the passenger
terminal building, control tower,
passenger loading bridges and
technical building.
Architects: INTEGRATED DESIGN
ASSOCIATES, Hong Kong
Clifford Pier
The new Clifford Pier Building was
built at the Marina Bay Area as a replacement
for the old Pier Building.
The Clifford Pier Building is used
as a terminal building for ferries to
the nearby islands. The building was
constructed over a 12 month period
with transparent glass facades with
a point supported fixing system.
Als erster von vielen internationalen
Flughäfen, die in
Indien geplant sind, wurde der
Hyderabad Airport nach sehr
hohen internationalen Standards
errichtet. Der neue Flughafen
umfasst ein neues Passenger
Terminal mit einer transparenten
Glasfassade, einer Passagier-Boarding-Brücke,
einem Kontroll-Tower
und einem Technischen Gebäude.
Das Verglasungssystem besteht
aus einer hoch komplexen Stahlund
Aluminiumkonstruktion mit
Verglasung, um den gewünschten
transparenten Effekt zu erzielen
und ebenso den thermischen Anforderungen
gerecht zu werden.
Die Eröffnung ist für Anfang 2008
geplant.
MERO Asia Pacific war für das
komplette Design, Engineering,
Herstellung, Lieferung und der
Installation der genannten Gebäudeteile
und -hüllen beauftragt und
verantwortlich.
Architekten: INTEGRATED DESIGN
ASSOCIATES, Hong Kong
MERO Asia Pacific was engaged
to provide the complete design,
engineering, supply, fabrication and
installation of the glazed facades.
Architects: SUBANA ARCHITECTS,
Singapore
Architekten: Benoy, Hong Kong/
RSP Architects, Singapur