OUV- Flugzeug, ein Entwurf D-MOUV

Vorbemerkungen, Erfahrungen
• Der Autor fliegt seit 17 Jahren ultraleichte Flugzeuge (ca. 750 Fugstunden).
• In dieser Zeit wurden von ihm zwei Flugzeuge gebaut:
- SAVANNAH von ICP, ein Blechflugzeug aus einem Bausatz
- P130UL nach Plänen von Pottier, ein Holzflugzeug. Dabei wurden
eigenständige konstruktive Lösungen für Klappensteuerung, gelenktes und
gefedertes Bugrad und Cockpit-Haube gefunden, realisiert und erprobt. Die
P130UL fliegt mit VVZ seit 3 Jahren.
• Weiter wurde eine geschlossene RANS S12, eine Rohr-Tuch-Konstruktion,
neu aufgebaut, eingeschlossen waren dabei das Bespannen der
Tragflächen, der Wechsel des Hauptrohres, die Überholung des Motors und
die Verglasung.
• In seinem Besitz waren weiter eine RANS S6 und ein ALBATROS, beides
Rohr-Tuch-Konstruktionen.
• Erfahrungen mit diesen verschiedenen Bauweisen liegen daher vor.
Dr. Eberhard Bugiel, Oktober/November 2011