OUV- Flugzeug, ein Entwurf D-MOUV

Vorbemerkungen
• Bei dem Entwurf handelt es sich um ein ultraleichtes Flugzeug, das
leistungsmäßig im Vergleich zwischen Mittelklasse und High- End liegt,
also etwa zwischen C42 und CT. Damit ist komfortables zweisitziges
Fliegen mit 160 bis 180 km/h bei einem Verbrauch von 12 bis 14 l/h und
einer Reichweite von 700 km unter Einhaltung der MTOW möglich, was bis
heute im Bereich der M-Klasse, und nicht nur dort, keine
Selbstverständlichkeit ist. Die D-MOUV kann optisch ansprechend gestaltet
werden, muss also kein hässliches Entlein sein!
• Das konzipierte ultraleichtes Flugzeug bietet aber das Potential relativ
leicht auch ein leistungsfähigeres E-Klasse-Flugzeug abzuleiten (kleinere
und schnellere und kleinere Trapezfläche und stärkerer Motor, z.B. R912S).
• Der vorliegende Entwurf versteht sich nicht als vollständig fertige
Konstruktion. Es ist wünschenswert, wenn Erfahrungen, Vorschläge und
Ideen anderer OUV-Mitglieder diesen Entwurf verbessern würden. Die
eingefügten Skizzen sollen nur der Veranschaulichung der Vorstellungen
dienen. Alle für die Aerodynamik und den Baubeginn wesentlichen
Abmessungen sind aber definiert, so dass mit dem Bau einzelner Teile wie
z.B. Ruder und Klappen kurzfristig begonnen werden könnte.
Dr. Eberhard Bugiel, Oktober/November 2011