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OUV- Flugzeug, ein Entwurf D-MOUV

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Übersicht über die Steuerung<br />

• Mit Ausnahme der Höhenrudertrimmung werden k<strong>ein</strong>e Seile oder<br />

Seilzüge verwendet, nur Schubstangen (steife Ansteuerung der Ruder<br />

gegen Flattern)!<br />

• Zwischen den Sitzen befindet sich <strong>ein</strong>e Y-Steuerung.<br />

• Die Klappen werden mechanisch gefahren. Der Hebel befindet sich<br />

vor dem Pilotensitz zwischen den B<strong>ein</strong>en des Piloten (vergleiche<br />

SAVANNAH von ICP) oder links an der Bordwand neben dem Piloten.<br />

Dr. Eberhard Bugiel, Oktober/November 2011

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