OUV- Flugzeug, ein Entwurf D-MOUV
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Übersicht über die Steuerung<br />
• Mit Ausnahme der Höhenrudertrimmung werden k<strong>ein</strong>e Seile oder<br />
Seilzüge verwendet, nur Schubstangen (steife Ansteuerung der Ruder<br />
gegen Flattern)!<br />
• Zwischen den Sitzen befindet sich <strong>ein</strong>e Y-Steuerung.<br />
• Die Klappen werden mechanisch gefahren. Der Hebel befindet sich<br />
vor dem Pilotensitz zwischen den B<strong>ein</strong>en des Piloten (vergleiche<br />
SAVANNAH von ICP) oder links an der Bordwand neben dem Piloten.<br />
Dr. Eberhard Bugiel, Oktober/November 2011