OUV- Flugzeug, ein Entwurf D-MOUV
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Übersicht über die Hauptstrukturelemente<br />
• Die rechteckigen Tragflächen sind klassisch aufgebaut. Sie bestehen<br />
aus <strong>ein</strong>en kastenförmigen Hauptholm und <strong>ein</strong>em Hilfsholm an dem<br />
die Klappen und Querruder über Scharniere angebracht sind.<br />
• Das gewählte Profil ist unkritisch und ermöglicht <strong>ein</strong>e <strong>ein</strong>fache<br />
Fertigung auf <strong>ein</strong>er ebenen Unterlage.<br />
• Die Tragflächen verfügen über Winglets. Diese werden aus Sperrholz<br />
aufgebaut (P130UL, E. Bugiel). Eine Lösung in GFK/CFK ist auch<br />
möglich.<br />
• Die Holmstummel sind in der Mitte des Rumpfes mittels Al-Laschen<br />
verbunden (vergleiche PIONEER300, ASSOV).<br />
Dr. Eberhard Bugiel, Oktober/November 2011
![Loa d fac tor n [-] Airspeed V [m/s] - OUV](https://img.yumpu.com/7162268/1/184x260/loa-d-fac-tor-n-airspeed-v-m-s-ouv.jpg?quality=85)
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