Die hohe Kunst der Dachdecker - Dachbaumagazin

Thema des Monats
Kulturbauten
▴▴Kompliziert: Falzarbeiten an der Turmhaube
▴▴Im Detail: die Grate an der Turmhaube
▴▴Gelötet: Einfassung der Runddachfenster
Statik und Logistik
Die beengten Platzverhältnisse in der Bonner
Innenstadt in Kombination mit einer
Sanierung bei laufendem Uni-Betrieb stellten
eine große logistische Herausforderung
dar. Der Westturm grenzt zudem unmittelbar
an den Bonner City-Ring – zwischen
Turm und Fahrbahn sind lediglich 50 cm
Abstand. Der Westturm ist nur von der
Straßenseite zugänglich, da die übrigen Sei-
Die Laterne des Westturms
ten des Turms durch weitere Gebäudeflügel
mit geringeren Firsthöhen in das Schlosskarree
integriert sind. In einem angrenzenden
Innenhof konnten die Gerüstbauer
jedoch einen Treppenturm und einen Bauaufzug
platzieren, die beide mit frei spannenden
Verbindungsstegen an das Baugerüst
angeschlossen wurden. Somit war die
Hofzufahrt frei und auch der Rettungsweg
für Hörsäle und Büros gewährleistet.
Aus statischen Gründen durften auf den
Dachflächen der angrenzenden Gebäude
keine Lasten abgesetzt werden. Deshalb
musste das Gerüst frei tragen und durfte
nur am Turmgebäude befestigt werden. Die
Gerüststatik machte zusätzliche lastverteilende
Konstruktionen und Verankerungen
an der Stahlbetonplattform der Turmlaterne
erforderlich. Dadurch war es nötig, den
Bauablauf zwischen den einzelnen Gewerken
neu abzustimmen. Die Arbeiten an der
Turmlaterne und dem Turmdach erfolgten
dabei in verschiedenen Etappen.
Holzbauarbeiten
Zunächst erledigten die Handwerker die
umfangreichen Abbrucharbeiten: An
Turmdach und -laterne wurden die alten
Schiefer- und Bleideckungen samt Schalung
komplett entfernt. Zudem mussten
die Dachdecker auch Teile des Dachstuhls,
die morsche Sichtschalung und die Holzgesimse
der Turmlaterne ersetzen. Geländer
und Bekrönung der Turmlaterne wurden
ebenfalls demontiert und in der Werkstatt
saniert.
Bleiarbeiten in luftiger Höhe
Die Bleiarbeiten erledigten die Handwerker
in mehreren Etappen, wobei sie zunächst
die Turmhaube neu bekleideten: Die Haube
hat einen achteckigen Grundriss und ihre
Dachfläche ist dreidimensional gekrümmt.
Entsprechend anspruchsvoll war die handwerkliche
Ausführung: Die in der Werkstatt
vorgekanteten Bleischare mussten zunächst
an den Schalungsrücken angepasst werden,
bevor sie mit Kupferhaften befestigt werden
konnten. Die Verbindungen der Schare haben
die Klempner wie in der ursprünglichen
Deckung als Hohlwulste ausgeführt.
Die Materialdicken richteten sich nach
den Verarbeitungsregeln: Aufgrund des
hohen Windsogs in 50 m Höhe wurde an
den Rändern der Turmhaube 3 bis 3,5 mm
dickes Blei eingesetzt. In der Flächenmitte
kam – wie an allen anderen Flächen des
Turms – 2,5 mm dickes Blei zum Einsatz.
Die Ausführung der Grate mit 3 mm dickem
Blei war für die Handwerker besonders
knifflig: „Wir mussten mehr Kraft als
sonst aufbringen, um das dickere Material
zu bearbeiten“, erklärt Vorarbeiter Udo
Schmidt. Mit der richtigen Schlag- und Falztechnik
gelang es den Klempnern aber, die
bis zu drei ineinanderlaufenden Hohlwulste
formschön zu verfalzen. Bauleiter Weiler
ist vom Ergebnis begeistert: „Die Falze
laufen gleichmäßig und mit dem typischen
handwerklichen Schlag an der Turmlaterne
herunter.“ Am Traufabschluss wurden
die Bleischare in ein gekantetes verzinntes
Edelstahlprofil mit Tropfkante eingehängt.
28 dachbau magazin 10 | 2012